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中国古代一桩从来叫国人提气的成就
就是历代各种的巧夺天工的发明
不过比起多少至今出镜率奇高
历史迷们耳熟能详的四大发明
下面这几个低调的发明却同样的意义重大
看似平淡无奇
却撑起了古代中国多少至今令国人自豪的辉煌时代
首先是三角楼车
比起大汉铁骑追汪主北的霸道武功来
两汉王朝另一桩同样毫不逊色的亮点
正是强大的农业生产水平
以学者周国林在关于汉代亩产的估寂一文当中最保守的测算
汉朝的平均亩产水平达到了亩产小麦六十公斤
这是什么概念呢
十三世纪的英国
以坎特伯雷大教堂案卷的记录
当时英国亩产小麦最高的水平也不过是四十二公斤
远远的低于了两汉王朝
汉朝的农业
就是当时全世界的巅峰水平
如此巅峰的水平
自然来自汉代各种农业科技
而其中一件在中国十分的常见
却叫古代欧洲人一度闻所未闻的发明
正是三角楼车
楼车
即耕地播种用的调播机
虽然在三千五百年前
苏美尔人就有了原始版
但是长期以来
欧洲人几乎没有调播机的概念
播种的时候基本都是用手点撒
撒出去的种子当然是乱长一气
整个庄稼地也杂乱不堪
直到一五六六年的时候
威尼斯才正式出现了欧洲款的调拨机
但是这款欧洲款既不耐用
播种的时候也只能是一行一行来
又经过了两个多世纪
到了十八世纪才推广欧洲各地
结束了欧洲人用手撒种子的苦累历史
但是中国早在公元前二世纪就开发出了成熟款楼车
汉武帝晚年的时候脱颖而出的三角楼车
更是世界农业播种史上的革命
这种楼车只需要一头牛或者是马就能够牵引
按照固定的速度前行
前行一趟就能播种三行
且开沟
下种
覆盖等工序一趟就能全部完成
这以后的一千多年里
当西方人只能苦哈哈的用手撒种的时候
中国的农民就能凭借着这款神器
一代代的开出蜂窝的良田
古代中国长期领先世界的农业水平
就是这朴实的三角楼车做开路先锋
一趟趟播种出来的
第二项发明就是冲击式炖钻技术
古代科技条件落后
吃水吃盐都是大难题
特别是远离沿海的内陆地区
魏延发愁那更是常事
于是早在战国的时代
聪明的中国人就开始用一个粗暴的办法来解决这个难题
那就是打井
发展到盛唐年间的时候
仅四川一地的盐井数量就突破了六百口
可这个时候的打井技术低
最深不过百米
用着用着就枯竭
生产率十分低
直到了北宋年间的时候
一个新技术又脱颖而出
那就是冲击式炖钻技术
在苏东坡等北宋的学者笔下
这新型的冲击式钝钻技术较千年后的听众朋友们都常有穿越的感觉
这种新技术采用了铁制的新钻头
且连接有锥板等动力装置
工匠们来回跳跃
踩踏锥板
以强大的冲力钻透地面
打出更深的井来
困扰内陆民众的吃盐问题
就凭着这强大的身钻
一次次的破解了
也正是凭借着这新型的技术
从北宋年间起
中国人的井就越打越深
连苏东坡都感叹
吏之所在
人无不知
到了明清的时候
数百米深的井都已经不再是难题
清朝道光年间
四川自贡的山海井竟钻出了一千米的深度
这是人类钻井史上第一口千米深的井
更重要的意义却不只是数字
中国的冲击式盾钻技术
从旋井到钻井操作
与现代油田钻井技术都堪称是一脉相承
第三项就是中国鲁
汉代中国一向超车骡马的成就就是强大的造船业
而超车的法宝
正是中国鲁
中国鲁比起欧洲的桨来
究竟有什么不同呢
其实中国卤也是从桨演变而来的
作为桨的升级版
中国卤有球形支钉构造
操作的时候更加的省力
推进的速度和划水的频率都要比桨快得多
从汉代时候起
中国虏的构造也多种多样
比如说三国时代的中国船
就有了三十人童谣的大橹
那高速且威武的三国楼船
就是靠强大的鲁助推
上演着各种各样的巅峰对决
也同样是在中国卤的加持下
中国的造船业也在汉代起就高速发展
从此处在遥遥领先的位置
不断演变的中国橹也增加着中国船的速度
助推中国船奔向更远的地方
到了震撼亚洲海洋的郑和下西洋时代
郑和宝船上更装置了长弩
这种橹深入水下
像螺旋桨一样运转
即使是在无风的困境里
依然能够助推大船前进
郑和船队大洋国威的背后
是中国鲁的强力推力
哪怕在西方殖民者造访亚洲海洋的航海时代里
明朝中后期的中国船依然凭着中国鲁的效用
与西方船在海面上争锋
大型的中国船舶常装备着二十至三十六个大陆
足以应对任何海上天气
甚至吕宋的西班牙当局都积极学习中国船的动力技术
那个曾经中国商品畅销欧美
外贸红红火火的海上丝绸之路时代
也有着中国鲁的背后功劳
这功劳的背后
亦是从未过时的科技先行的硬道理
直至今日
依然值得国人回味