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等到那
这车呢
参观完了
开走了
大伙一看
地上就红地毯上面一下汽油
那啥
油箱漏油
为啥漏油呢
这车头天晚上试验的时候就发现这油箱不好使
琢磨一个晚上也没弄住
后来到中午勉强说不漏了
开过来停了一会儿
又漏了
他为啥呢
那油箱本身呢
没有现成的样品可以参考
就咱自个硬做的
所以它毛病非常多
其实不光那个
当时那辆红旗轿车
其实就是拼锈到一块的
它的发动机是凯迪拉克的
底盘是克莱斯勒的
其他的配件是自主生产的
其实谈不上匹配
就是反正能开动就行
我们当时新中国的技术力量
完全没有道理
可是呢
毕竟咱们国家能生产轿车了
所以当时周总理呢
坚持
我就坐这个红旗车
当时周总理戴上海牌手表坐红旗牌轿车
那是一时之间传为佳话
可是这个车生产出来了
那时候给有些部委的部长啊
配了这辆车了
但是麻烦来了
因为我们说这个车呢
等于是边研究边制造
它好多地方存在着质量隐患
你要说给别人开
说这部长开开半道抛锚了
无所谓
自个家里事
当时这个车呢
分配到外交部
外交部部长陈毅
陈毅当时就担心
就说这个车呢
咱们经常要接一些外宾
你说万一出故障
不仅丢人
再影响两国关系怎么办
所以当时外交部人员对红旗轿车是又爱又恨
爱的是呢
他是我们国产的
恨的是他经常出故障
所以当时呢
一汽派了大量的维修人员都跟着到外交部随时修车
当然面临最严峻的考验呢
是 呃
一九七二年
就是美国总统尼克松访华
按照美国总统当时的规矩呢
他乘坐的这个飞机到哪儿去
呃
在飞机上呢
要把总统的专车带着
防弹呢什么各有指标
但到中国来
周总理说
你这样
我们国家不是没有轿车
也安全没问题
呃
你不要带这个
你自己车来
我们有车
这不
尼克松呢
来到北京
提出不到长城非好汉吗
我要到长城看看去
可是头一天下大雪
他来那个时候是一二月份嘛
赶上冬季这样呢
美国当时负责安全的官员就说
下大雪你们这车也不知道啥样
取消这计划吧
但是周总理很淡定的告诉他
继续进行
不用取消
结果第二天
红旗轿车开出来
有人说
能适应冰雪路面吗
哎
从这个北京市里到八达岭长城之间这个道上
干干净净的
连一丝雪都没有
怎么回事
一个晚上
动员军队官兵加上公社的这些人
一个晚上把这么长的道的雪打扫的干干净净
然后红旗车在上面稳稳当当的开过去
一点事儿没出出
我们说这叫没出事儿
也不是
这得说这些人扫雪这精神头
你搁现在哪找去
那时候为了这种特殊政治场合
就值得下这么大的人力物力
而且还有一桩隐秘的事儿很有意思
你看
白天这个车开着拉着尼克松这那走
到晚上
这车一入库
一帮维修人员上来赶紧看呢
可别哪有毛病再出事
你想
这本得下得多大
这是
这也说明我们当时红旗车质量啊
实在是隐患比较多
所以这个时候呢
这个红旗轿车啊
内外有别
对外是显得很风光
但对内
大家都对他挺担心
到后来呢
这红旗轿车真出问题了
因为你不是每次能像尼克松访华那样
那么多维修人员跟着
有一次
这红旗轿车呢
派到国外
就我们到机场呢
去接另外一个国家的大使团
结果呢
这车呢
在回来的时候
半道抛锚呢
眼看着身边人其他国家大使唰唰过去
咱们中国大使的车就趴到这了
你说这
这影响两国关系还坏了
所以你看
红旗轿车质量的隐患这个时候已经很明显了
所以这个车整个各方面来讲
那达不到国际优秀轿车的那种水准
所以后来有一次呢
国家有一个主管这方面领导
他坐这个轿车
也是半道抛锚了
这是八十年代初事
说生产了这么些年了
红旗轿车质量还上不去
他生产能干嘛
所以从一九八一年开始
相关部门勒令红旗轿车停产
所谓停产
其实之前那么长时间
这从五九年到这个八一年
这么长时间
二十多年
红旗轿车全国也就生产了一千五百四十辆
而且最开始价钱按照当初那种方式
费那么大劲做完了政府采购
四万五千块钱一辆
要论成本
以当时的货币
四十五万
一百万都不止
那么多人下力气
根本按现在经济眼光看
那就是赔本的买卖
赔本赚吆喝呢
所以一九八一年
红旗轿车彻底停产了
但是到了一九八四年
迎来转机了
那是国庆三十五周年
邓小平同志呢
要在天安门广场阅兵
所以这个事呢
就委托给一汽了
接着生产红旗
当时很多老工人呢
包括一些老领导啊
认为这是红旗轿车东山再起的好机会
而且那个时代
应该来讲呢
质量比过去有很大幅度提高
就做出了新一代的红旗轿车
当时是一九八四年十月一号
这一天
邓小平同志从天安门出来
坐着红旗轿车沿长安街阅兵
当时的相关领导紧张的要命命
这车往往东方向向开
开了二十分钟没回来
坏了
这可别半道抛锚出事
哎
过了十分钟
这车开回来了
大家心里这石头才落了地
你说把大伙弄得紧张到什么程度
所以
这是红旗轿车在八十年代以前的历史
这可以说
他就是为政治而生的
它的强大的影响力和名声
主要是来自政治场合
而不是来自它的质量
那么后来我们也知道
一汽啊
大众啊
这合营了啊
合资了
也有一部分的核心技术我们掌握了一点点的
红旗轿车的质量就提高了
就说我们今天再看到这个国产红旗轿车
那可跟过去大不一样
质量有大幅度的提高
安全性那是百分之百能得到保证的
可是这时候呢
咱们不得不提出一个问题
就最近呢
红旗轿车很火
这不是这个去年十二月份中央政治局提出的八项规定里边说了吗
说是在不浪费的前提下
政府采购呢
应该优先考虑自主品牌
那么今年两会以来呢
这种向自主品牌倾向更加明显
可是我们也知道
中国政府采购的公务用车里边
要说最常见的是什么
奥迪
有一段时间不都说吗
呃
不管官多大
都坐桑塔纳
后来改成不管哪一级
全都坐奥迪
奥迪现在它的a六系列
基本上得占中国政府公用车采购的百分之二十
咱们必须得承认
奥迪车的质量确实是好
眼下
咱们国产国旗轿车
实事求是说
哎
这轿车我都坐过
我感觉是和奥迪本身是有一定差距的
那么现在政府采购它
有一点
首先咱得保证说国产红旗轿车质量能过关
没问题啊
可是问题就在这国
国产旗旗轿车
对于咱们电视机前大多数观众朋友来说
你熟悉吗
你并不熟悉
就是它的整个质量的稳定性还没有经过市场大量的检验
只有这个车型呢
让广大的人民群众购买了之后
检验时间长了
它的稳定性和质量才有一定的市场信誉和口碑
我倒觉得
采购这车呢
首先应该考虑它的安全性
再加上它的工作效率
而不是考虑它是否是国货
这国货是后边考虑的
你看韩国
它为什么它政府采购都是现代
三星都它的产品
咱得承认
韩国车是过关的
那么眼下咱们国产的红旗轿车
能不能达到韩国的质量水准呢
我在这里可以说质量没问题题
可是他没有经过像韩国现代汽车那样大众的这种检验
没有经过那种十几年二十几年市场稳定性的测试
另外一点
我觉得作为生产呼旗轿车的一汽车
我们应该这么想
就是任何一个企业
如果在国家政府的温室呵护之下
他永远不可能长大
就像我们惯一个孩子似的
他错了
我们也不舍得错
那这孩子永远不可能长大
不可能成熟
只有借助市场经济的力量
让市场检验你产品
借助这一次红旗轿车重回公众视野
咱们把这个质量真真正正提高
能经过市场检验
恐怕这才是一汽企业发展的人间正道
只有在真正的市场经济领域摸爬滚打
摔打一遍
他才有可能真正的走向世界
就像我们以前讲教育问题似惯
惯着孩子的家长不是好家长
被惯着的孩子永远不可能走向成熟长大
所以
我们希望呢
一汽呢
这次生产红旗轿车
能够借助目前政府关注的这股力量
把自己的各方面的指标调试都达到一定的高度
能和世界豪华轿车品牌力争雄长
我说
在这点上来讲
红旗轿车能够会迎合现在的形势
会迎来一次伟大的复兴时代