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第三百三十四集
不仅如此
凤凰牌轿车销量的提升
也带动了口碑的提升
口碑这种东西吧
只有用过的人最清楚
而且一旦好的口碑形成
除非自己不作死
否则好的口碑一般都会延续下去的
可以说
借助这一次欧美汽车厂商遇到的危机
天明汽车公司进一步稳固了在欧洲市场的地位
并且成功的在美国市场占据了一席之地
当然了
凭借一款凤凰牌轿车
周景明还不足以在欧美市场上获得足够大的话语权
尤其是美国市场
瘦死的骆驼比马大
通用汽车遭受的打击再大
他们美国本土也是服了近百年
这一次的创伤不足以对他们造成根基的影响
嗯
所以想要进一步占领欧美市场的话
周景明需要另外的拳头产品来助力
而这个时候
天明汽车公司的第二款车型
b级车麒麟轿车
目前已经完成了全部的开发任务
试装以及入市工作也全部完成
只待周景明回国
就能够立马对外发布
有了这款麒麟轿车的助力
周景明相信
欧美市场这边将会有更多的份额等着他去赚取
而临走之前
周景明还有一些事情要和布兰特商量一下
布兰特先生
明天我要先回国一趟
这里的事情就先交给你了
有什么事情及时通知我
另外
对于这次碰撞实验给规律公司带来的影响
我也会尽尽所能的做出弥补
周景明十分不好意思的说道
这一次的事件
可以说是给全世界的汽车制造商都造成了一定的影响
全部的汽车销量全部呈现下滑的趋势
奥迪公司毕竟和自己是合作关系
周景明也实在是觉得很抱歉
坦白的说
这个事情呢
也不是你的本意
而且你这一撞
真的是让所有的汽车厂商都认识到汽车安全的重要性
这对于汽车工业的发展来说
其实是一件很有意义的事情
就算没有你
汽车的车身设计以及碰撞实验的发展趋势也会是现在这个样子的
布兰特摆了摆手
笑着回答道
事实上
别看这个事情对于各大汽车厂商的销量造成了负面的影响很大
但是从长远的眼光来看呢
这绝对是利大于弊的
企业的发展肯定是要肩负起一定的社会责任的
碰撞实验标准的提高
对于减少由于交通事故而带来的伤亡
绝对是多少钱都买不来的
关于在美国建立合资工厂的事情
我就交给布兰特先生全权负责了
等我从国内回来之后
再和布兰特先生商讨合同的细节
单纯的依靠在慕尼黑的工厂
是肯定没办法满足美国市场的需求的
而且从欧洲运送到美国
运费以及时间方面也是很大的问题
所以在美国建厂
那就是自然而然的事情了
奥迪公司进入美国市场的时间很长
把建造工厂的事情交给他们负责
周景明也能省去很多不必要的麻烦
而且以凤凰牌轿车目前的受欢迎程度
美国政府这边没理由拒绝这样的请求
合资工厂的事情
周先生你请放心
肯定不会出什么问题
布兰特犹豫了一下
然后才继续说道
周先生这次回国
是因为麒麟轿车要发布了吗
周景明此前和布兰特提过
公司的第二款新车呢
会在六月份进行发布
周景明选择在这个时候回国
应该也是和这个事情有关吧
对
麒麟轿车定于十月在国内发布
我得赶回去主持一下这次新车的发布会
周景明笑着点了点头
那欧美市场这边呢
周先生打算什么时候进行发售
布兰特继续问道
欧美市场这边暂时不能急
我想等到麒麟轿车在勒芒二十四小时拉力赛中有一个优异的表现之后
再正式的登陆欧美市场
周景明笑了笑
言语中充满了自信
似乎对于勒芒二十四小时拉力赛是志在必得
那关于这款轿车
周先生有合资的打算吗
布兰特绕了这么一大圈
终于是问出了心中最想知道的问题
不过周景明却是摇了摇头
这款轿车
我不准备以合资的方式在欧美市场发售
我想在海外建立自己的生产和研发基地
和奥迪汽车搞合资项目
只是天明汽车公司走出的第一阶段
凭借像奥迪公司这样的合作伙伴
周景明能更好的让天明汽车公司立足于欧美市场
从现阶段的情况来看呢
现景明的目的却是达到了
但是合资并不是做大做强的正确道路
想要达到大众公司以及通用汽车这样的规模
除了要在国内市场上积蓄力量之外
海外市场上独立自主的建设生产基地也是扩大生产规模的必经之路
有了凤凰牌轿车打下的这些基础
周景明有信心通过麒麟轿车走上独立自主的发展道路
而且不管有多难
这都是天明汽车公司要经历的阶段
风雨过后必将是彩虹
好的
我知道了
周景明这么说
布兰特也是清楚他想要表达的意思
所以就没有继续问下去
后续的话
我们肯定会有深入的合作机会的
不一定是在商品上
技术领域也是可以展开深入合作的
周景明笑了笑
奥迪公司还是有许多汽车领域方面的独家技术的
比如说全时四轮驱动
和奥迪公司在技术领域进行合作
对于天明汽车公司而言
还是很有必要的
安排好这里的事情之后
周景明第二天就回到了国内
天明汽车公司虽然这段时间一直待在国外
但是麒麟轿车的研发进度
周景明一直都是清楚的
在他前往德国之前
整个新车的开发项目就剩下转子发动机还没有完全结束
其余的所有开发子项目都已经完成
而经过罗玉忠等人的努力
再加上马自达公司技术人员的协助
由天明汽车公司自主研发的转子发动机也成功问世
这样一来
整个麒麟轿车的开发项目也就全部落下了帷幕
在经过试装以及路试之后
麒麟轿车已经完全符合正式上路的行驶条件
诺大的实验室里
刚刚通过跑路实验的麒麟轿车就这么摆放在车间的中间
为了防止发布之前就被泄露出去
车身的外面也包裹着一层黑白条纹的胶带
车身重要的地方也都是被遮挡起来
尽管全身都被包裹着
但如果仔细观察的话
依旧是能够感受这款车优美的线条以及犀利的前脸
严格意义上来说
这款车才是天明汽车公司第一款拥有完全知识产权的轿车
上一款凤凰牌轿车依旧是借助了申城牌小轿车来进行设计的
但是相比较凤凰牌轿车
麒麟轿车的开发周期却要短上许多
从最初的立项到现在马上要进行正式发布
实际上连一年都不到
尽管如此
这款麒麟轿车不论是配置还是制造工艺上
都是绝对不输于凤凰牌轿车的
甚至在具体的配置上
麒麟轿车要远胜于凤凰牌轿车
当然了
这款车最大的卖点自然是搭载的转子发动机
作为国内首款有转子发动机驱动的轿车
麒麟轿车在动力性上的表现堪称完美
最大速度达到二百九十二千米每小时
百公里加速只有八点八八秒
同等级的b级车中
就连奥迪a四都比不上这一款麒麟车
嗯
虽然转子发动机的技术传承于马自达公司
但是相比较马自达公司目前的量产的所有型号转子发动机
天明汽车自主研发的这款转子发动机
在很大的程度上解决了转子发动机固有的高油耗
高污染的缺陷
使得这款发动机的燃油经济性也提升到了一个新的台阶
本集播讲完毕
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