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点击复制谈及到蓝博士与航模的结缘，
它赋予这个神奇的过程一个名词，
叫做视网膜效应。
也许正如他所说，
我们每个人生来都是有使命的，
在合适的时机、
地点，
会接触到令我们热爱和付出的事情。
而我倒觉得这个过程充满浪漫主义色彩，
就像遇到对的人一见倾心，
爱了就是爱了，
没有道理可言，
那一瞬间你会知道自己会疯狂到一发不可收拾。
同样的，
蓝博士也被航模疯狂，
虽然家庭并不富裕，
父母也并不鼓励，
但他还是省吃俭用，
把钱都用来买飞机模型。
因为热爱，
即使没有老师手把手的教，
兰博士也有强烈的求知欲望和探索知识的渴求，
他自己想办法搞到旧书，
自己摸索学习。
同时整个台湾也不止他一个人玩航模，
他就极尽所能的去找资源拜师傅，
他讲的一句话我特别认同，
他说人生本就是如此。
人生何来的导师？
姻缘到了，
你自己会去找老师，
就像他自己，
起初航模做的乱七八糟，
但是一时在做，
一刻不停的做，
直到有一天看到别人的作品，
会突然明白航模原来是这个样子，
******的就领悟到了其中的精髓。
你要知道，
真正有天赋的人，
即使你给他百般阻挠，
打断他的腿，
他也会自己顽强的蹦出来。
28岁那一年，
兰博士在台北开了人生中第一家航模店，
虽然航模在当时还很小众，
生意并不是很兴隆，
但是凭借着丈母娘投资的天价本金开店，
兰博士还是任性了一把。
他买进了一大堆航模素材，
纯是靠理想和情怀驱动。
这家店的经营吸引了很多航模爱好者慕名而来参观。
一台飞机模型动辄五六十万台币，
花费3个月到半年的时间制作而成。
这样倾注时间和心血而成的艺术品，
让很多喜欢他的人叹为观止，
却无法收藏拥有。
他坚持手工打磨每一个零部件，
手工组装每一架模型，
这不仅需要砸钱，
还需要时间、
耐心、
鉴赏力。
为了让每一台航模都能飞起来，
蓝博士要不断调整设计，
包括贴片怎么弯，
弧度是多少，
流线型曲线怎么设计，
因为没有先例，
它只能不停的试，
成本极高。
也因此，
这家店可以说是兰博士的极乐世界，
却并不是作为生意来经营的。
后来，
兰博士采纳了朋友的。
任意开始卖相对大众的遥控车，
赶上当时市场环境好，
再加上台湾经济景气，
在20世纪80年代的台湾，
一家小小的航模店每个月流水200多万，
钱多到从收音机里跑出来。
兰博士回忆道，
当时车库里有三辆崭新的车，
而他还在考虑购入一台新的保时捷。
可以说，
蓝博士走向了人生第一个小高峰。
可是天有不测风云，
金主突然走了。
丈母娘离世后，
兰博士一直以来不善经营的问题日益显露，
虽然账面看上去现金流非常好，
但是有钱任性导致了资金链断裂，
使得这家店资金周转不开，
不到两年的时间就破产了，
不仅房子被拍卖，
货被搬光，
3部车也没有了雪上加霜的事，
大儿子生出来便夭折了，
生活一下子全部归零。
这样的双重打击放在任何人身上都是难以跨过的坎坷。
在人生最低谷的时候，
兰博士感受到了世态炎凉，
也看到了人性丑陋的一面。
资不抵债，
他只能眼睁睁的看着心爱的模型被人们粗犷的对待。
银行清算人员砍价50万的车，
直接喊20万，
只有被人踢了，
你才知道他穿几号的鞋。
蓝博士略带阿Q精神的自嘲道，
也正是这样的个性救了他，
他没有一蹶不振，
他觉得只要活着，
只要家人健康平安，
就还有翻身的可能。
也许冥冥之中自有安排，
航模店的一名铁粉不愿看到兰博士就此放弃，
出资2000万让他在台北101大厦旁边重新开店，
这里成为了兰博士新的大本营。
***，
金城武的广告制作团队找到兰博士，
请他提供出境飞机模型机技术指导。
3年后，
他又带着模型机参与了张雨生MV大海的拍摄。
MV中飞机飞过张雨生头顶，
海风吹起的镜头永远留在了人们心中。
蓝博士说，
李嘉诚来买过我的航模，
吴宗宪的演唱会也请我帮忙制作航模，
很多艺人会找我们来定做，
新楼盘开工也会请我们去做工地秀。
经营最好的时候，
兰博士培养了一批手艺人，
从开模到试飞，
他要求每一个零件都是完美的。
同时他需要提前预支航模成本以及支付工人工资，
每月每人1万元。
蓝博士说，
要让师傅没有后顾之忧，
这样才能慢慢做出好东西。
在蓝博士心中，
艺术无价，
每一件作品都是独一无二的艺术品。
虽然新店慢慢有了起色，
可是期间一些过去的债主不知兰博士有贵人相助。
天天上门讨债闹店，
甚至嚣张到只能叫警察来调停。
兰博士顶着巨大的压力，
一方面坚定自己对于航模的信念，
做他心中至高无上的艺术品，
但另一方面，
他要慢慢积累资本，
偿还债主以及给投资人回报。
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