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第六百三十七集
周爸周妈前几天回姑苏轼的老家去了
估计还得一阵子
而何应青呢
则是和何应寻的妻子两个人则去送两家的孩子上幼儿园
带宝宝的事情呢
自然就落到周景明的身上了
好在周逸雪吃饱之后一点儿也不闹腾周景明
抱在怀里没多久就睡着了
周景明得空就来到书房里准备看书了
周景明最近看的书
主要集中在新能源方面
传统汽车发展到现在
基本上已经快要到瓶颈阶段了
而且随着各国排放法规的愈发严格
新能源汽车必将是二十一世纪汽车工业发展的新方向
新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源
或者呢
是使用常规的车用燃料
但是采用新型车载动力装置
并且综合车辆动力
控制和驱动方面的先进技置
由此而形成的具有先进技术原理
先进技术以及新结构的汽车
嗯
按照动力方面的不同
新能源车呢
可分为纯电动汽车
混合动力汽车
燃料电池电动汽车
氢发动机汽车等几大类
这我们最常见的则是混合动力汽车以及纯电动汽车
这两类新能源汽车技术方面已经达到成熟
进入量产阶段
现实生活中
国际汽车工业中所说的新能源汽车
一般就是指纯电动汽车
诸如特拉斯以及未来汽车等
全部都是纯电动汽车中的杰出代表
周景明当然没指望天明汽车现在就开始生产像特斯拉那样的纯电动汽车
以目前的电池技术
还达不到特拉斯那样的技术要求
不过早做准备肯定是没错的
而且丰田公司也早就开始了新能源汽车的研究
其混合动力汽车的研究一直处于世界领先地位
周景明想自己先扩充一下新能源方面的知识
然后再开始在天明集团建立相应的项目组
以校企合作的模式
充分借助高效的科研力量
在集团内部展开新能源的研究
争取在二零零三年特拉拉斯正式成立以前
也能够进军纯电动汽车领域
纯电动汽车的核心主要在于电池
所以周景明目前正在恶补这方面的知识
不过电池技术涉及到很多的化学方面的知识
这对于机械出身的周景明而言
跨的领域实在是有点大
不过好在周景明并不需要钻研太深
否则还真得费一番功夫才行
时间过得很快
一月份一转眼就已经结束了
除了每天学习新能源的知识之外
每隔两个星期
周景明除了开会了解一下各项目的进展如何
而今天
恰好又到了开会的日期
各个项目的总负责人分别向周景明汇报了各自工作的进展状况
通过这一个月的努力
鸿蒙超跑的车身开发终于取得了阶段性的进展
由于布加迪以及兰博基尼车身设计师的加入
同时带来了还有丰富的车身设计经验
这给鸿蒙项目组注入了极大的活力
另外呢
经过项目组内部以及汽车材料课题组的认真讨论
f一赛车的鸿蒙将会大面积使用碳纤维材料
重点在车身以及车架两大总成上
至于具体使用在什么部位
使用的限度有多大
需要经过工程测试之后才能够确定
会议开始之后
首先就由赵科负责汇报鸿蒙的相关事宜
f一赛车版的鸿蒙也归属整个超跑计划
所以汇报的最后
赵科也将f一的赛车情况做了疑似总结
继首次在普通轿车上使用碳纤维材料之后
天宁集团又开启了碳纤维材料在f一赛车上使用
而且呢
这必将成为日后f一赛车的设计潮流
紧接着
何英云等人也相继汇报了各自公司的新车开发情况
经过一个月的时间讨论调研
三个整车公司基本已经确定了未来三年将会推出的新车型
其中越野车方面呢
将会围绕逸轩这一汽车品牌同时开发两款SUV
一款乞丐版
定价在十万元以内的平民SUV
另一款呢
则是豪华版
对标奥迪q七以及宝马叉五
价格至少在四十万以上
这一款豪华版将会有越野车公司以及豪华车公司联合开发
而豪华车公司方面呢
考虑到炎黄轿车推出不到一年
又有SUV开发任务在身
所以只推出了炎黄车的敞篷版
短期内暂时没有新的车型在推出
至于何应雄负责的小福娃
凤凰以及麒麟三个汽车品牌
也分别会有一款新的车型推出
也就是说
未来的几年时间里
天铭集团总共会有六款新车推出
最早的车型两千年就能上市
最晚的也就是两千零一年就能发售
这样一来
天铭集团旗下的车型将会增加到十个以上
极大的丰富了消费者的选择
f一引擎供应商的资格申请我上周已经递交到国际汽联了
现在应该还在审核当中
至于鸿蒙发动机和f一发动机的研究
王元朝是最后一个汇报工作的
虽说目前有六款新车的研发
但是呢
这些新车并不都是需要全部换全新的发动机的
只是需要在原先发动机的基础上做相应的设计变更就可以了
因此动力总成这边的工作任务并不重
而在天明集团召开项目会的同时
远在法国巴黎的国际汽联也在这个时候召开了一场关于f一的重量级会议
这场会议将宣布新注册的f一车队
以及是否会有新的f一引擎供应商的加入
关于是否增加f一的引擎供应商
国际汽联内部的意见并不一致
不仅如此
就连现有的f一赛车队对于新的f一引擎供应商也有持不同的看法
以威廉慕斯车队为首的几个车队
一直在呼吁国际气联增加新的引擎供应商
并且不惜以退赛作为威胁
经过一个多月的紧急磋商
国际汽联也终于翻开了对现有引擎供应商的限制
并且决定从两千年开始
新增三个f一引擎供应商
而这一次的会议
就是为了宣布新加盟的三家供应商名单的
经过委员会慎重考虑
从两千年开始
f一赛事将会新增加三个引擎供应商
以此扩大各车队的引擎选择范围
促进f一赛事朝着更加健康的方向发展
国际七联现任主席保罗开口说道
新增的三家引擎供应商分别为保时捷汽车公司
福特汽车公司以及天铭汽车公司
当保罗说出最后一个引擎供应的名称时
会议室中顿时陷入了讨论之中
国际麒联内部的委员会的成员倒好
毕竟他们已经提前知道了
但是各大f一车队的负责人就没那么淡定了
这
我想知道f一引擎供应商的入选门槛是什么
为什么天明集团也能入围
天明集团车子卖的确实不错
但是发动机有什么拿得出手的吗
除了一款转子发动机之外
我实在是想不明白天明集团有什么能够叫得上名的发动机
本集播讲完毕
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