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大家好，
欢迎收听新的一期淡解趋势节目，
我是你们的女朋友安生。
闷热的夏天终于过去了，
迎来了秋高气爽的天气，
太阳晒到身上，
暖暖的，
风一吹还有一丝凉意。
大家有没有出去玩的计划呢？
现在越来越多的人选择自驾游出行，
而各大租车公司也都针对大众的行为推出了各类组合套餐，
你有没有租车出行过呢？
今天呀，
我就来给大家分享一下艾瑞咨询发布的2017年中国租车行业研究报告，
这篇报告主要聚焦中国租车行业发展环境、
现状以及典型企业进行梳理和分析，
希望通过观点的分享和碰撞，
为行业发展提供有价值的参考。
随着国民经济水平的提高，
大家的消费能力和水平也一直在增长，
在用户的消费支出过程中，
交通通信成为了仅次于食品和居住等必须支出之外的最大支出项目。
汽车。
已经成为了大众消费的类型，
就像我在节目一开头所说的，
现在越来越多的人选择自驾游，
就像很多人不是开车过去如果玩的天数比较多，
到了游玩的地点之后，
也会选择租一辆车来方便出行。
还有很多公司团建人数比较多的呢，
估计就租大巴车了，
像我们但姐人数比较少，
大家呢，
都喜欢****，
就会租车自己开，
毕竟现如今大家的汽车使用习惯已经养成了，
车是一个代步工具的概念也已经深入人心，
所以按需用车肯定会成为未来的用车趋势。
而且现在基本上满18岁以上的人群普遍都持有了驾照，
报告中显示，
今年来我国的汽车驾驶员人数增长近一倍，
但是有的车并不多，
所以租车的需求空间还是很大的，
再加上现在互联网的发展，
想租车只要在手机上下单就可以了，
如果你不想去取车，
还会有工作人员把车开到指定位置。
那么。
那现如今中国的租车行业是如何发展起来的呢？
早在***呀，
为了筹备咱们北京亚运会，
出现了第一家汽车租赁公司，
随后首汽租车、
北汽等企业陆续成立。
***到2001年是中国租车行业的萌芽期，
随后2002年到2006年是探索期，
这个阶段国外的大型汽车租赁公司进入国内市场，
但是国外成熟的运营模式和企业经验在中国还是有些水土不服，
所以并没有成功。
直到2007年到2013年是快速发展期，
这几年中互联网发展非常快，
随之而来的就是以电子商务化管理的租赁公司出现，
比如神州租车、
一嗨租车等等，
而且线上租车平台成为了租车的主要途径。
接下来就是2014年，
直到现在了，
报告中称之为调整升级期，
大型传统租赁企业开始转型，
分时租赁、
融资租赁兴起。
并且开始拓展海外租赁业务，
随后分时租赁和融资租赁方式可能成为未来行业的新增长点。
分时租赁可能大家都能理解，
融资租赁估计就不太清楚了。
报告中给的概念非常的专业化，
只出租人与承租人签订汽车融资租赁合同，
向承租人指定的汽车供应方购买合同规定的车辆并交付承租人使用，
以承租人支付租金为条件，
在合同结束时将该车辆的物权转给承租人。
是不是都听晕了？
其实通俗地讲就是当你想要一辆车，
这个时候有个平台是有融资租赁业务的，
那么这个平台会根据你的需求和你签订的合同，
然后把你想要的车买过来，
你就一直付商量好的租金就好，
到最后这辆车就属于你了。
其实就是以租代购，
既减少了你买车的压力，
平台也能挣到钱，
看到这里，
我真是感叹，
中国从来都不缺少。
聪明人呀，
不过分式租赁和融资租赁也是刚刚兴起，
中国租车行业中最大的部分还是长期租赁，
而短期租赁市场集中度相对较高。
长期租赁以企业客户为主，
主要以企业合作的方式，
短期租赁呢，
以满足个人个性化需求为主，
比如城市周边、
自驾游、
旅游目的地用车等等。
而非式租赁就是共享单车之后一直新闻不断的共享汽车了。
报告中详细介绍了各种租赁模式的市场特征，
还有典型企业分析。
感兴趣的朋友就快到蛋姐创业微信订阅号回复租车获取完整报告，
仔细阅读吧，
我就不当复读机了。
最后我给大家分享一下中国租车行业的未来趋势，
长期租赁市场由分散市场向区域集中化发展，
市场将会有一个长期的整合时期，
市场竞争更加充分，
人情市场逐渐被市场经济取代，
价格、
服务、
资源将成为企业竞争。
和关键要素。
短期租赁市场已经有一些头部企业了，
以神州、
一嗨、
首汽为主的领先者已经基本完成全国重要城市布局，
形成广泛的市场影响力。
这些领先者主要完善自身车队网点建设，
提升用户使用满意度，
进而拓展出行服务项目，
打造出行生态圈。
对于新进者，
综合服务平台已经存在较高的壁垒，
瞄准细分用车场景，
例如旅游用车、
共享用车等，
开发垂直细分市场租车业务加上创新产品，
市场机会相对更高一些。
最后是分时租赁，
新能源汽车仍然会是市场的主导，
毕竟分时租赁主要是应对城市内的短途出行，
而且还有利于环境保护，
但是环车停放点影响着便捷程度，
充电桩影着汽车的利用率，
所以线下资源整合能力是企业发展的关键因素。
好吧，
今天的。
分享就到这里，
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再见，
拜拜喽。