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每个热点事件的背后
都会有些你所不熟知的小知识
让我们一起通过新闻来学知识
知乎知识
今天是二零二一年八月二十二日
星期日
农历七月十五
你是我的荣耀这部电视剧迎来了大结局
结果超前点映那天导致腾讯视频崩溃
据说是因为太多人充值所造成的
电视剧好不好看
每个人都有自己的判断
但是剧中有一句台词却深深吸引了我
你已经是一只看过最多星星的兔子了
这句话源于哪里
这只兔子又有什么样的故事呢
今天
我们就一起来聊聊这只看过最多星星的小兔子
其实呀
这只兔子一点儿都不小
它就是中国的首辆月球车
玉兔号
它呈正方形盒状
长一点五米
宽一米
高一点一米
周围金光闪闪
耀眼夺目
其实这身黄金甲是为了反射月球白昼的强光
降低昼夜温差
同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐射
支持和保护月球车的腹中秘密
红外成像光谱仪
激光点阵器等十多套科学探测仪器用
除了这些
它还有一对金光闪闪的翅膀
不过它们不是用来飞的
是用来获取和保存太阳能的电池帆板
在凹凸不平的月球表面
它将用六个轮子慢吞吞的爬行
而且
玉兔号实现了全部中国制造
国产率达到百分之九十九点九
同时
它可不是一只普通的兔子哦
它要在重力约为地球六分之一的环境中工作
耐受着三百三十摄氏度的昼夜温差
在土壤异常松软
石块
陨石坑遍布的月球表面行走
它面临着月沉附着导致的机械结构卡死
密封结构失效
光学系统灵敏度下降的风险
月球自转周期是二十八天
这意味着月球一个昼夜为二十八天
由于月球的夜间最低温可以降到零下一百八十摄氏度
电子仪器是无法工作的
因此这只小兔子日出而作
日落而息
十四天工作
十四天休眠
可是在休眠的时候
月球并没有适合小兔子睡觉的地方
他必须要用轮子前后打转
给自己刨出一个坑
兔头朝南稍向东
头高尾低
身体左右侧倾
在负两度到正一度之间
然后等待着寒冷的月夜过去十四天后再次被唤醒
他的翻板在白天工作时展开
夜晚则收起来
将仪器设备包在里面
这种包裹式的睡眠有助于保护各种仪器不被冻坏
确保月球车有剩余的电力能自主醒来
重新展开太阳能电池翻板来迎接阳光
白天的时候
玉兔号月球车的太阳能电池翻板还要调整角度
避免被阳光照射的太热
最热的月五
月球车还要进行午休
它所有的工作都要在月球时间的上午和下午来完成
要知道 它呀
还是一只勤劳的小兔子
玉兔号月球车的预计寿命起初只有三个月
但它却在月球总共工作了九百七十二天
这一数据创下了当时月球工作的最长记录
玉兔号月球车上的全景相机在多点对着陆器进行成像
并对巡视器周围月面进行三百六十度环拍
获取了多幅图像数据
测月雷达获得两个通道探测数据
分别看到了月表下一百四十米内和十米内的浅层结构
这些科学探测数据为建立巡视探测区地形地貌
地质构造
物质成分和浅层结构于一体的综合地质剖面
以及区域地球化学与构造动力学研究打下了基础
由玉兔车携带的测月雷达探测到的数据显示
嫦娥三号着陆区表面下至少分为九层结构
这表明在那里曾有多个地质学过程发生
对于探索月球的岩浆演变历史和后期改造作用具有非常重要的意义
直到二零一四年一月二十五日
小兔子发出了一条微博
啊 我坏掉了
它的控制结构出了故障
移动上出现了困难
脚步太灵光了
但脑子
嘴巴 心脏
耳朵都正常
而在随后的两年里
玉兔号的故障一直未能修复
休眠后被带病唤醒
二零一六年七月三十一日的晚上
玉兔号停止了工作
从此再也没能醒来
在那天的微博里
他郑重的道了最后一次晚安
嗨
这次是真的晚安了
还有好多问题想知道答案
但我已经是看过最多星星的一只兔子了
如果以后你们去到更深更深的宇宙
一定要记得拍照片帮我先存着
月球说为我准备了一个长长的梦
不知道梦里我会跃迁去火星
还是会回到地球去找师傅