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临高启明第一百四十一集
文德嗣送走了第一批船队
自己带人去各处察看了一下这笔横财
木材很多
包括樟木
杉木和松木
足有五百多根
各种硬木
海南檀木
广东荔枝木和铁力木也有百十来根
上千根的粗细竹材
还有生铁
桐油 黄麻 白麻
棕毛
蛎壳等各种材料
在仓库里
他还看到了各种船用的配件
包括锻好的几副四爪铁锚
大量的帆篷绳索
铁钉
还有许多武器
文德嗣察看之后
发觉村里拥有的十多门火炮都是英国制造的
确切的说是东印度公司铸造
属于二十四磅舰炮
一种英国特有的短管加农炮
至于俘虏所说不好用的火枪
就是英国产的火绳枪
看来英国人在这一带很活跃么
根据张船匠说
红毛人有时候会到这里来补充淡水
修理一下船损
他们会用火药武器和洋银付款
你们会修红毛船
文德嗣问
红毛船形制与我国不同
但是船总是船
张船匠恭恭敬敬的说
他不过四十出头
不但手艺最好
会造大船
而且多有巧思
要你造红毛船行不行
船帆他犹豫了下
没有这许多的布
想了下
还有帆上的绳索
十分繁杂
操纵却有巧妙之处
其中的门道
没有洋匠怕是做不出来
这些我都知道
张机器吃惊的看了一眼眼前的髡人
这么一个养尊处优模样的老爷
也会搞这个
那小的愿意一试
你叫什么名字
小的贱名张机器
文德嗣楞了一下
笑道
好 好
看来你到了我们那里
才能名副其实
文德嗣跟着张机器去看船
西洋船模
文总造过不少中国海船
出于兴趣
也稍微涉猎过
令文德嗣比较不满的一点就是
国内对这方面的研究远不如国外多
不如国外专业
甚至中国古船的模型
也是国外收藏较多
能看到的资料非常少
船场没有干船坞
是直接放在船架上的
文德自知道干船坞的历史最早可以追溯到北宋熙宁年间
修理龙舟就是这个方法
但是后来使用的人似乎并不多
基本算是孤例
要不是沈括的记载
恐怕多数人都不知道有过这事情
这船如何下水
文德嗣对古代没有滑船道
没有船坞的情况下如何下水很有兴趣
用稀泥涂满滩头
再用绳索牵拉就可以了
真是简单
文德嗣点点头
所谓人民群众的智慧是无穷的
并不是一句空话
这艘船的进度已经差不多完成了七成
船体已经成型
不过没安装甲板
凭借他有限的一点古船知识
文总看得出这是一艘所谓的广船
它在中国古代海船中属于大型船
它体上宽下窄
船尾有虚稍
最大的特点是有在中线面处有深过龙骨的插板
这块插板起到了减缓缓摇摆和横漂的作用
是广船的一大特色
尺寸上大约属于四百料船
这是民政府允许民间建造的最大船只了
虽然中国的船工毫无疑问有能力造千吨级的大船
但是船只过大
操作起来很困难
已经没有什么实际的意义了
文德嗣目测了下长度
船长大约二十七米
宽五米多
粗略估计了一下
排水量是七十吨
这和他们手中掌握的其他四百料船几乎一样
可见四百料船已经有了一定的标准文德嗣问张机器
他造船是不是用的船书
张机器满面尴尬
红着脸说没有船书
文德嗣知道他要保守自己的技术秘密
心想不把你震服帖了
怕是以后躲躲藏藏的还有许多啰嗦
清了下喉咙
用广东话报出了一连串数字
四百六战座船长八丈六尺九寸
宽一丈七尺
用功两千四百八十七
话音未落
张机器已经普通一声跪倒在地
满脸惶恐
大 大 大人
文德嗣说
起来吧
怕什么
大人原来都知道
待你到了博铺
看了我们的大小铁船
才知世间的蹊巧之物的精深
一本船书算得了什么
文德嗣心想
这不过古船爱好者们最基本的资料读物
南船记上的东西
是 是
张机器知道这位老爷是大内行
又听说有完全不一样的铁船可看
心里早就按奈不住
介绍起船只来也变得痛快多了
这艘即将完工的船只是双轨船
船体使用的杉木
这个和文德嗣记忆中的资料不同
他记得书上说到广船的特点就是铁力木为之
他们缴获的伏波号也是广船
虽然没用铁力木
也用了同属硬木的荔枝木
面对文德嗣的询问
张机器说这完全是成本问题
铁力木的价格高
杉木又多又便宜
强也还过得去
据他说
这是广东那边的一家海商订购的
每次去南洋贸易都买艘新船
不求船好
只要能安全到达就可以
到了那里就连船带货全部卖掉
再搭其他船回来
所以船差不多就是一次性的
用料能省就省
只要便宜就是
这样一艘船要多少银子
行价八百两
若用好木材
再加二百两
这么说
一艘船的价格就在一千两了
看来海军果然自古以来就是烧钱大户
造船的事情还是要引入民间资本比较好
这艘船从结构来看
全船由十二道舱壁将船体分隔成十三个船舱
舱壁板是用大的樟木板制成
厚度在十厘米以上
这就是中国古帆船最领先世界水平的结构
水密舱
水密舱壁与船体外板交界处都有抱梁肋骨
并用铁钉固定
在舱壁和抱梁肋骨在靠近船底的地方开有两个流水孔
这让文德嗣有点惊讶
开了流水孔
这个水密舱还怎么防水呢
张机器解释说
这些水空是为了便于排出舱内的积水
航行的时候用特殊的木塞堵上就可以
船板全部是杉木
底板的厚度超过二十厘米
船舷板十五厘米
板列宽度八至二十厘米
船中部最宽
首尾逐渐变窄
船板的横向连接采用平接式
纵向连接使用平面同口连接
板缝里用捻料填塞
这是用麻丝
桐油和蛎合灰混合成的
桐油的成分是桐油酸
甘油酯易起氧化聚合反应形成的漆膜
坚韧耐水
蛎和灰的碳酸钙含量在百分之九十以上
高温烧成的石灰最适合调和桐油
石灰本身有很强的粘结性
石灰和桐油混合能促进桐油的聚合干结
形成桐油酸钙
防水性极好
在这些船板之间还使用了铁钉进行钉联
有钉眼的地方用油灰捻料封盖
第三
第七舱壁前设有首桅和主桅座
桅座是一块固定在舱壁和船壳上的大樟木
上面有两个方孔
方孔内插入桅夹柱
再通过桅夹柱就可以固定桅杆了
中国式帆船的一个特点就是桅杆可以眠倒和拆卸的桅杆座上设置了转轴
并在舱壁上留下了搁置桅杆的方孔
压舱物是海滩上随处可见的卵石
张机器说主要放在第三弟子舱
下两舷有龙筋木
用来铺设底舱甲板
货物和人员起居就在这层甲板上
船舵是用硬木制成的
虽然是一次性船只
关键部位还是不含糊的
船舵是一种原始的可升降的平衡舵
舵板上还开了不少孔
据张七器说
这样能让舵操作起来省力一些
也是广船上所独有的设计
最让文德嗣感兴趣的
还是工棚里堆积的许多造船原料
特别是铁件
中国船从战国起就开始使用铁钉连接船板
到唐宋时已经完全成熟
现在亲眼看到这些东西
岂不是让他兴奋不已
这里光铁钉的种类就有六
七种
铲钉 方钉
枣核钉
扁头钉
扁头钉
形式各异
有不同的用处
还有一种奇特的尺形铁构件
长大约五十厘米
宽五厘米
厚零点六厘米
一段摺成直角形
尺上还有四个小孔
张机器介绍说
这是钉连接船板用的锔钉
作用是将外板连在舱壁上
做法是先在舱壁上预开锔槽
在外板上开孔缝
把锔钉由外向内打进并就位在舱壁的舱槽内
再用钉将锔钉固定在舱壁上
文德嗣在船上转悠了一圈
看着这艘真正的明船
心里琢磨着能不能把这艘船变成一艘风帆巡洋舰
但是仔细一想
觉得这船还是太小
四百料船的载重吨不过三十至四十吨
做战船最多也就六至八门大炮
其运输量对工业化所需要的海量原料来说也是太可怜
做探险船速度又太慢
看来还是要搞他最熟悉也最喜欢的双轨纵帆船
老张
文德嗣说
你觉得红毛的船怎么样
船只高大
有大炮
不畏风浪
海盗还有呢
**精妙
张机器老老实实的说
速度快
我曾在红毛船上看了许久
大约是因为鬼杆高
鬼不多
吃风大
但是真正的奥妙还是看不出来
嗯
这些我都知道
张机器看了看文德嗣
眼神中冒出了亮光
但是他知道
手艺是吃饭的本钱
这位老爷岂肯轻易告诉他
不由又黯淡下来
文德嗣笑了笑
我告诉你
我们所来的澳洲
专有学校教授造船
你我知道的这些船术加起来
也不过是些皮毛而已
你要是有兴趣
以后自然有人教你
张机器忙跪下磕了几个头
若蒙老爷传授秘术
张机器感激不尽
一生一世为老爷们驱使
嗯 你且起来
文德嗣找了块大石头坐下
把手中的本子打开
里面是一张帆船的线图
这船你能造么
张机器端详半天
这图和他在船书上看到的图完全不一样
比例严整
而且线条清晰准确
并非简单的画个轮廓
特殊的三视图更让人有直观的感受
他暗暗咂舌
光学会这个制图之术
一辈子就吃喝不愁了
这群人果然不是等闲之辈
他问了几个比例方面的问题
约莫估算了一下
船大概在一千料上下
这么大的船
张机器没造过
小的没造过这么大的
张机器小心的说
小的愿意试试看
文德嗣选中的船是双桅纵帆船
这种快速纵帆船操作灵活
速度快
不考虑武装的情况下
不到十人就能运作
除了载货以外
还可以载正式乘客三十人
非常适合远洋冒险和海商巡逻作战
著名的美洲号就是一艘远桅纵帆船
它在一八五一年的帆船赛中夺冠
全部水手连船长有九人
后来在南北战争期间曾经作为南军的走私船
排水量一百七十吨
全长三十米
宽七米
吃水三米
配备两门二十四磅短炮和一门十二磅长炮
如果配备更轻的六磅炮
可安装六至八炮