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啦啦啦
近日
有网友在社交平台称无人驾驶的萝卜快跑其实有驾驶员人为干预
网传图片显示
在萝卜快跑汽车机器人质控中心
有真人坐在带方向盘的屏幕前操作
七月十二日晚间
每日经济新闻记者向百度方面求证
截至发稿未获回应
据网信永川公众号二零二三年七月发布的内容
位于永川区大数据产业园的百度无人驾驶实验基地内
有云代驾安全园
在五g云代驾舱进行远程实时控制
通过高带宽低时延的五g网络从屏幕组上观察汽车周围三百六十度状况
并利用方向盘
档把
脚踏板等控制器驾驶无人车辆
五g云代驾的意义在于
在无人车没有安全员的情况下
当无人车出现解决不了的问题时
云端安全员可以帮助其远程脱困
据介绍
五g云代驾云端驾驶员安全可靠
训练有素
云端驾驶训练均超过一千小时
无事故
可以确保非自动驾驶状态车内乘客和车外行人的绝对安全
当无人驾驶逐渐普及
交通事故发生率也会大大降低
此外
因为AI司机已经能应对绝大多数路况
极端场景并不是经常出现
所以不同于普通安全员
云端驾驶员一个人可以为很多辆车服务
另据二零二三年十一月交通运输部办公厅印发的自动驾驶汽车运输安全服务指南实行规定
从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车
在确保安全的前提下
经社区市人民政府同意
在指定的区域运营时
可使用远程安全员
远程安全员人车比不得低于一比三
安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训
熟练掌握道路交通安全法律法规的规定
不同级别自动驾驶系统操作技能
熟知自动驾驶汽车运行线路情况
具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力