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点击复制第277集。
半个月后，
上谕下达，
张文祥凌迟处死。
临行前，
马新贻的弟弟马四买通刽子手，
要他们在张文祥的身上割360刀，
才让他断气。
杀张文祥的那一天，
围观的百姓达数万之多。
两个刽子手像踢鱼鳞似的从张文祥的全身取下一块块血淋淋的肉来。
张文祥至死没有哼过一声，
这真是个天底下独一无二的硬汉子。
围观的百姓无一不在心里为之惋惜，
发出赞叹。
刽子手行刑后，
马四又操起一把牛耳尖刀，
划开张文祥的胸膛，
取出心脏来，
在马新贻的灵前祭奠。
马四的这个举动引起曾国藩的深思。
马家对张文祥有着深仇大恨，
这幕后操纵者实际上并没有查出来。
倘若今后遇到什么机会，
马家对此案提出疑问，
但又多出一些麻烦。
再说，
马新贻的先逝也很可能是***。
目前陕甘、
新疆***正在闹事，
如果让他们抓住马案作借口，
要挟朝廷与国家安定，
亦是大不利，
必须给马新贻身后以破格之辱，
方可堵住西北***之口啊。
曾国藩想到这里，
又给朝廷拟奏稿，
请赠马新贻太子太保与骑都尉兼云骑尉世职，
并请在原籍菏泽及江宁、
安庆、
杭州、
海塘等立功之地建专祠。
郑敦谨照例同意，
于是又会衔上报朝廷，
一概照准。
有清一代空前绝后的谋刺总督案。
就这样宣告了结。
刺杀马新贻一案办得完美无缺，
朝廷甚是满意。
上谕嘉奖曾国藩、
奎玉、
郑敦谨、
张之万、
梅启照等人都交部优叙。
郑敦谨打马回朝，
江宁藩库又拿出二千两银子来作为程仪奉送，
马家也来道伐。
众人都很高兴，
唯独曾国藩心里总觉不踏实。
曾国藩不再多过问两江庶务，
不仅是因为他身体实在太衰弱，
力不从心，
更主要的是教案给他的刺激太深了。
他心里非常清楚，
津案以赔款杀同胞为结局，
名义上是他的委曲求全，
是他的拼，
却声名以顾大局，
其实是朝廷，
是整个中国的委曲求全，
是为了求得暂时的安宁，
而不惜丢掉了国家和民族的尊严。
汉唐强国大邦的形象已在世界各国面前荡然无存了，
之所以弄到这般地步，
就是因为国势颓弱。
中国在与洋人打交道的过程中，
能做到不受委屈、
平等相处，
不只是靠道理的充足，
关键在于国力的强盛。
要徐图自强。
曾国藩立誓以自己的余生致力于早在10年前便已开创的师夷智以制夷的事业。
这即使中国走上强盛的必经之路，
同时他也要以自己的实在有效的行动，
在国人面前证明，
他不是卖国者，
而是目光远大、
脚踏实地、
为国为民的实干家。
是那些自诩爱国，
其实不负责任，
未有任何实际作为的清议派。
羞愧这些年来，
除曾国藩外，
朝廷大臣如奕文祥，
地方上的督抚如李鸿章、
左宗棠、
沈葆桢、
丁日昌等人。
都对师夷制夷之事感兴趣，
相继办起了上海炸弹三局、
苏州机器局、
金陵机器局、
福州船政局、
天津机器局、
兰州机器局等军用工厂，
费饷浩大，
成效均不甚显著，
引起了以逸轩、
倭仁为代表的亲贵和元老重臣的反对。
双方论争时都言辞激烈，
态度强硬。
西太后倾向于自办洋务，
故奕文祥这一派。
略占上风。
李鸿章是在封疆大吏中倡导洋务最力者。
他精力充沛，
办事精明，
与洋人关系密切。
他在办洋务中成绩最显著，
天灵制造局是他一手办起的，
天津制造局是在他的倡导下办的，
福州船政局遇到阻力时，
他竭力为之说话，
由安庆迁到上海的江南机器制造总局。
在李鸿章任江都期间，
得到了很大的发展，
他亲手批准将厂址由狭窄的虹口迁到开阔的城南高昌庙镇，
现在的江南机器制造总局为全国最大的军火轮船生产之地，
不愧他的总局称号，
的确起了总领天津、
江宁、
福州、
兰州各局的作用。
这些。
都是该局的督办人容闳。
杨国栋分外感激。
曾国藩决定先到上海去视察江南机器制造总局，
给他们以鼓励，
推动并帮助他们解决一些实际困难。
这是一个秋高气爽的艳阳天，
曾国藩带着他的心腹幕僚赵烈文和得意门生黎庶昌、
薛福成、
吴汝伦等人兴致很好地踏上了停泊在下关码头江面上的威靖号轮船。
杨国栋、
徐寿华、
蘅芳、
李善兰等人在船上恭迎，
50多岁的杨国栋精神旺盛。
这些年来，
他是容闳的得力助手。
聪明才智得到了充分的发挥，
徐寿华、
蘅芳更是找到了一个足以施展本事的大舞台。
他们与容闳合作得很是融洽，
彼此都有一种崇高的使命感，
都意识到自己所从事的是一个使中国走上徐图自强的前无古人的伟业。
雪村呐，
我这是第三次坐你造的船了，
真是一次比一次舒服。
威靖号劈波斩浪，
在清亮的江面上飞速前进。
曾国藩坐在临窗铺着雪白洋铺着小桌边，
笑着对徐寿说。
第一次是在同治三年六月，
曾国荃攻下江宁后几天，
曾国藩由安庆坐黄鹄号前去江宁。
黄鹄二字由曾国藩亲自命名，
他把它比作一只箭河凌空的黄鹄。
这是中国人造的第一艘由蒸汽机发动的轮船。
第二次在同治七年赴直隶前夕，
容闳驾驶江南制造局造的恬吉号来到江宁，
曾国藩坐着它从江宁到采石矶，
又从采石矶返回江宁。
一年来，
江南局又陆续新造4艘轮船，
曾国藩分别给它们命名为威靖汇集、
操江测海。
我记得老中堂第一次坐黄鹄号时热得，
中途换民船，
故造恬7号时特别考虑到通风设施，
第二次老中堂坐恬7号时说不热了，
也快了，
就是颠簸得太厉害。
这次造威靖号汇旗号时，
又特别注重行驶的平稳。
徐寿高兴地回忆曾国藩三次坐船的感受，
作为这几艘船的主要设计者，
他实际上是在欣赏自己造船技术的一步步提高。
雪村兄，
你忘记了，
第二次老中堂是冬天坐恬七号的，
当然不热了，
哪里的话，
老中堂9月16日登上恬七号那天天气反常的热，
大家都只穿一件单长衫，
二公子给老中堂带了一件坎肩儿，
老中堂都没穿，
怎么就变成冬天了？
雪村记得好清楚呀。
徐寿将眼镜取下来，
用绒布擦着镜片儿，
怎么能不记得呢？
人的一生能有几个这样的好日子，
不怕大家见笑。
我3个儿子的生日，
我一个都记不得，
但由安庆到上海所造的6艘船，
哪一艘哪天下水试航，
我都记得清清楚楚。
我想国栋认输，
若听他们的心情，
跟我也差不多，
我比你强。
我儿子的生日我也记得，
还有你太太的生日你也记得，
当然记得，
不过你们都不知道，
我太太跟我同月同日生。
难怪威靖号上洋溢着欢快的气氛，
船工摆上了满桌中西两式点心，
又给每人冲了一杯咖啡。
曾国藩不喝咖啡，
船工给他另泡了一碗茶。
船上的客厅宽敞明亮，
船型快速平稳，
碗里的茶水时时变换着直线或曲线波纹，
却没有一滴溅出碗外。
远处田舍村庄转瞬即逝，
近处张挂着巨大风帆的木船被远远地挤在两旁。
头上包着青布的船老大们望着滚滚扬起的江浪，
无可奈何的摇头叹气。
曾国藩猛然想起那年九江南门码头上胡林翼被洋船气得吐血的惨景，
心里又酸楚又欣慰。
润之，
假若你能活到今天就好了，
雪村，
你带着我们从头到尾看看吧，
好啊，
只是甲板上风大，
怕中堂大人受不了。
哎，
风大不要紧，
加件衣服就行了。
曾国藩边说边走出船舱，
大家都跟在他后面。
威靖号全身刷着白漆，
在阳光的照耀和江水的映照下熠熠发光，
威风十足，
犹如一个银袍白马将军在奔驰向前。
曾国藩披上一件杨国栋带来的暗红色哈拉尼洋装大衣，
靠着一尊黝黑大炮问杨国栋。
船上一共安了多少座炮啊？
共配火炮26尊，
船头安放了10尊，
船尾安放了6尊，
两边各安放了5尊，
都是64磅的重炮。
操江侧海汇集的炮力是如何配备的？
那三艘要比威靖号小些，
炮也配得少些。
杨国栋摸着傲视蓝天的炮身，
如数家珍的汇报，
操江配了24尊船头，
10尊，
船尾6寸，
两边各4尊，
侧海配了20尊，
船头8尊，
船尾6寸，
两边各3寸，
汇集配了22寸船头，
比侧海多了两寸，
其他都一样。
曾国藩听完后，
起身扶着船舷边的***，
迈着大步向船尾走去，
一直不说话，
大家都默默地跟着。
到了船尾，
他抬头问徐寿。
雪村威靖号大概有20丈长吧，
哎呀，
老中堂，
您真是神人，
猜得很准，
威靖号的精确长度是20丈5尺，
是哪里？
是猜呀，
我是用脚步量出来的，
我走6步为9尺。
走了132步，
估计在20章左右。
老中堂，
你平时走路都这样吗？
我从道光二十三年跟着静海先生读诸子全书以来，
便为自己的刑作起居制定了一套规矩，
20多年里，
只要不是生病，
都基本遵守了。
众人都佩服不已。
这艘船有多大的马力啊？
605匹能载得起多重的货物？
200万斤抵得上四五十条民船了？
曾国藩摸着船身，
感慨颇多，
若是前些年有这么好的船就好了。
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