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第两百零七集伪三代火箭炮
更关键的是
对于只存在使用需求的人来说
只要满足了他们的使用
那产品就是能用就行
永远不可能做到更好
无法进入国际市场跟其他品牌竞争
就只有更多热爱需求的人出现
产品才能做的更强更好
最最最其次
赚热爱需求的人的钱
比正使用需求的人的钱容易的多得多
我在这里举一个例子啊
您看本田王卖三万九千块钱
咱们正常一位工人平均月收入才四五十块
在如此经济条件之下
本田王依旧如此畅销
供不应求
我想我们要买一台做对比测试
想买一台甚至是都买不到
最后还是多花了五百来块钱找了二道贩子
您说这事儿难道不离谱吗
这说起来
摩托车它就是一个代步工具
就像是您说的
难道咱们的全程轻骑的轻骑十五不能代步吗
才区区几百块钱
为什么要去买四万块钱的摩托车呢
王爷说完
这次轮到李主任沉默了
而电话那头的王爷叹了口气
事实上
王爷还有一个词没有说出来
那就是汽车文化
美系的力大飞砖
日系的一车传三代
人走车还在
德系的操控
这都是人家独有的汽车文化
而华夏
因为汽车工业发展的晚
再加上经济的作用
在正常的历史中
接下来三十多年都没有形成什么汽车文化
而没有汽车文化的哺育
最后的结果就是市场全靠合资车拉动
吃的全是人家输出的汽车文化
自己的汽车技术和品牌就起不来
成不了
这是必然的铁律
当华夏的汽车文化真正的有了初步的觉醒
已经到了车辆的电气化时代
也就是混动和电车的那个时代
华夏才诞生了在世界上可圈可点的汽车品牌
比如比亚迪
比如长城
比如奇瑞
比如吉利
更比如未来小鹏理想
某种程度上来说
冰箱 彩电
大沙发
四电机
百公里加速
确实影响了世界汽车潮流的发展
虽然似乎没有发动机和变速箱那么硬核
但是事实就是这样的
是不容否认的历史发展潮流和趋势
让汽车逐渐便回归到了使用体验品的行列
这是时代的潮流
也是华夏的汽车文化
就像美系
大排量
吃的就是曾经的石油红利时代
而日系的低一油耗和可靠
就是吃的石油危机的红利
至于德系
人家是汽车的祖宗
历史课本上的发明汽车的卡尔本茨
又叫卡尔奔驰
人家自然不缺文化
至于巴伐利亚发动机制造厂有限公司
一战之前
人家就是搞战斗机螺旋桨航空发动机的
保时捷做过坦克
大众甲壳虫在二次大战的补给线上随处可见
阿道夫都坐大众
这还不是文化
但是 现如今
距离汽车的电气化起码还有二三十年
难道王爷只能干等着
这是不可能的
至于推动汽车电气化时代的来临
王爷其实心中根本没有自信
现如今
一周有七天某个时间段停电都是正常的情况
你搞什么电气化
这不是自寻死路吗
如此情况下
王爷只能想办法搞一搞华夏自己的汽车文化
我明白你的意思了
摩托车比赛
想必也是非常紧张刺激和激烈的
很容易让人看得上头
看的血脉偾张
再加上现在也没啥别的有趣的电视节目
你们的比赛节目肯定能收获不少的观众
如此一来
就会有越来越多的人喜欢摩托车
尤其是小孩子
而等这些孩子们长大了
摩托车的市场就会做的越来越大
就像是小时候我看到挎着枪的战士
就想长大了去当兵是一个道理
我没有理解错吧
是这个意思吧
最后
李主任吐出一口烟雾
按灭了烟屁股
然后如此说道
电话那头
王爷笑呵呵的说道
对对对
您说的没错
就是这个意思
而只有越多人喜欢
市场才会变大
我们才能够获得正反馈
甚至也会有许多年轻人梦想成为摩托车工程师
我们国家的摩托车才能够越做越强
不再局限于五百CC排量的限奇
更不会再出现小日本四万的摩托车
而且还会供不应求的情况
您看是不是这个道理呢
听到这里的时候
李主任忍不住哈哈笑着说道
我算是看出来了
就不能让你小子开口
不然你的那些歪理就和污染一样
听了以后脑子就不干净了
就觉得你说的对
太对了
凭什么小日本的摩托车就能卖四万
咱们就只能卖几百
我同意了
干他娘的
虽然现如今华夏和日本的关系还不错
甚至方方面面的合作不少
但是也完全不影响李主任在这里骂两句小日本
在忍不住爆了两句粗口之后
李主任才轻咳一声说道
不过咱工业局体系确实和那边说不上话
我得专门去拜访一趟一把手
那你这个计划和歪理给一把手说一说
只要一把手同意了
咱们云台市的电视台和广播站就拿下了
至于如果你想扩大规模
想上省电视台
省广播台
只能让一把手给你写个介绍信
你们自己去跑
最后成不成
那就不太好说了
听到这里
王爷已经非常满意了
满是笑意地对李主任说道
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