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嗯 就这样
美洲虎级导弹艇的建造就悄无声息的转到了法国色堡的诺曼底造船厂继续进行
两百多名以色列的海军技术人员也陆续来到了色堡
他们中还有的携家带口
在社堡租房生活
他们都是以色列海军经过挑选的
都是原来法国殖民地摩洛哥
阿尔及利亚等地的犹太移民
都会说法语
为人处事也很有法国派
很快的就和色保当地人融洽的打成一片
而他们和四堡当地人的友好相处
也为后来的诺亚方舟行动创造了极其有利的条件
曾经担任过以色列第一任海军司令的莫迭
凯
利蒙这个时候已经退役了
担任以色列国防部欧洲采购团的团长
同时呢
也附有对所有采购军火的检查权
所以呢
他也经常到色堡来检查导弹艇的建造
这一来二去
就和诺曼底造船厂的老板弗利克斯
哈米奥成为了至交好友
一九六七年四月
第一批两艘顺利的完工了
交付以色列
但是好景不长
一九六七年六月
第三次中东战争爆发
而且由正是以色列挑起的
一九六七年十二月
以色列特种部队又袭击了黎巴嫩的贝鲁特国际机场
摧毁了十三架阿拉伯国家的民航客机
这一事件加深了法国对以色列的强烈不满
于是法国决定宣布对以色列实施更为严格的全面武器禁运
甚至连已经付了钱的军火都不再交付以色列
一九六八年一月三日
利蒙的老朋友
法国国务院的高级官员让
布朗
卡尔打电话给利蒙
告诉他
法国就要宣布对以色列的全面武器禁运
利蒙赶紧问他
现在知道这个禁令的人多吗
布朗卡尔告诉他
现在知道的人肯定不多
利蒙又问他
这个禁令什么时候会传达到海关
布朗卡尔明确的告诉他
至少要到一月六日以后
利盟就有些奇怪了
为什么会要三天之后才能传达到海关呢
布朗卡尔马上提醒他
一月三日是星期五
接下来的两天星期六和星期天是法国公务员的法定休息日
所以禁运的命令传达到海关
至少要在一月六日以后
力蒙听到了这个消息
立即抓紧时间开始行动
因为他知道
还有两艘导弹艇已经完工了
正在等待交付
所以他必须抓紧每一分钟来打这个时间差
一月四日下午
两艘完工的美洲虎级导弹艇完成了所有出航准备
升起了以色列国旗
大大方方的使出了色宝
在地中海与前来接应的游船汇合了
加满油之后
继续航行
顺利的回到了以色列
得知了这一消息之后
法国方面极为的愤怒
向以色列提出了严重抗议
并派出了调查组到社保进行调查
接受调查的所有社保人都表示没有注意到相关新闻
而社保的地方行政当局和邮局也都证实
有关禁运的文件是一月六日才刚刚送达社保的
以色列虽然又拿回了两艘导弹艇
但是情况却更加的严峻了
一九六七年十月
埃及海军的文字级导弹艇击沉了以色列海军的埃拉特号驱逐舰
这艘排水量一千七百吨的驱逐舰是以色列海军当中最大的舰艇
但是却被几艘排水量只有区区七十吨的小艇击沉了
而且完全没有还手之力
这也是人类海战史上第一次导弹击沉军舰
给当时的各国海军都带来了极大的震动
对以色列来说
切身惨重损失的教训更为深刻
也更加清醒的认识到导弹艇的作用和价值
自然也就更加迫切的希望能把最后五艘美洲虎级导弹艇拿回来
但是
已经被气坏了的法国
肯定是不会再把这五艘导弹艇交给以色列了
关于这五艘导弹艇
以色列内阁专门召开了会议
研究对策
会上
摩萨德局长阿米特就提出了
可以想办法把导弹艇偷回来
但是需要海军的大力配合
于军当然是没有二话
导弹艇本来就是给海军的
立即表示全力配合
要什么给什么
于是
摩萨德就和海军一起制定了偷回导弹艇的诺亚方舟计划