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第三百二十四集柴油大v八
厂长
你真的太牛了
这车太好了
说实话
比二幺二好一万倍
不说别的
起码咱们车里面不漏风
而且空调也热
屁股下面还有加热系统
冬天坐着开车那叫一个舒服
要是今天开的二幺二
我穿着棉裤护膝防风挡军大衣
都能冻得腿麻了
当初设计这台车的时候
王烨就考虑到了这个问题
目前的二一二吉普车
冬天真不是人开的
那叫一个冻得慌
所以这台车
王烨直接设计了两个版本
一个是高端版本
密封和舒适配置基本拉满
还有一个是低端的版本
密封和舒适配置纯粹没有
不漏水就算是不错了
这个是准备用来出口到非洲地区
供那些追求自由和解放的战士们战斗而生产的特工车型
只有能跑就行
成本怎么低了怎么搞
哦 动力呢
动力怎么样
随后
王烨朝着李宝军问出了第二个问题
李宝军直接嘿嘿一笑
左顾右盼了一番
此刻已经来到了城市郊区
路上没什么人了
厂长
你感受一下子
反正我也没开过轿车
不知道高级车是什么动力
但是肯定比二幺二好的多了
多了
伴随着他的声音
李宝军一脚油门就踩到了底
瞬间
伴随着发动机的轰鸣声
这台车猛的加速
甚至能感觉到不少的推背感
当然了
这个加速和后市的家用车都没办法比
但是在现如今这个时代
已经不错了
毕竟这台皮卡车目前使用的是旋翼级那台发动机的同源水冷版本
本质上那是一台类似摩托车发动机的存在
转速比正常汽车高不少
动力表现相当充沛
再加上皮卡车虽然看起来外面银光闪闪的模样
但是都是薄铁皮
里面就是一个框架
整体重量根本比不上正常的汽车
所以加速度自然表现不错
驾驶感受感觉怎么样
最后
王烨又问了一个问题
这一次
李宝军就冷静多了
他知道王烨的这些问题不是让自己拍马屁的
该说好就要说好
但是该说问题
那也是一定要说问题的
总体来说
感觉也就那么回事
不太好也不太差
不过低速的情况下
整体还是不错的
而且越野能力非常强
上一期拉力赛的时候
我们拉过去试了试
通用性非常好
很适合在荒野地区驾驶
但是高速不行
只要开的稍微快一点
就感觉整个车子抓地力在飞快下降
很飘
对于李宝军的这个说法
王烨点了点头表示认可
毕竟这台车子设计的时候
王烨就没有真正的按照汽车的标准设计
因为联合体就没有生产真正汽车的能力
所以这台车的设计基本上约等于一个大玩具
它采用了在民用汽车领域非常罕见的真中置发动机布局
发动机是位于驾驶舱第二排的屁股下面和车厢的连接处的位置
然后通过两根传动轴连接前后方的整体桥
最后驱动整个车子移动
这个可是正儿八经的全时四驱车
本质上就是几十年后那些玩具车的结构
这样做的好处是显而易见的
整体的通过性极其棒呆
车身重心靠近中间
导致车体比较稳定
车身空间的利用率非常高
但是缺点也是非常明显的
一方面是高速性能极其拉胯
其次
坐在后排
震动和噪音会比较强烈
声浪听起来也比较过瘾
毕竟发动机就在屁股下面
嗯
王烨这么设计的理由也很简单
这款车未来主要专供出口
对于非洲地区的朋友们来说
震动应该不是问题
能拉才是重要问题
再说了
就他们那雨季焊季交替的情况
估计也不会有跑到七八十公里每小时的机会
那高速的操控性就不值一提
稳不稳飘不飘根本不重要
关键是车斗子里面支上重机枪之后
发动机靠近中部
整个车是稳的
设计起来也稳啊
但是纵然就是这么个玩意儿
都能让李宝军列举出来一长串比二一二吉普车强不少的地方
导致王烨突然觉得
或许这玩意儿在国内也有可能会有不错的销量
可是如果在国内销售
这玩意儿也不能完全算是汽车
而且如果归于汽车的话
可能手续问题还比较麻烦
倒是算成老头乐农用车
王烨觉得是一个不错的方向
毕竟鲁齐省这边儿
三十年后也是老头乐和农用车的重要产区
现在自己提前搞起来
也不算过分吧
哎 对了
最近厂子里有没有什么大学
跟我说一下
随后
王烨不再琢磨这台车的问题
而是让李宝军汇报离开之后的情况
听到这里
李宝军大白牙一呲
嘿嘿的笑着说道
厂长
咱们的v八柴油发动机样品机试生产成功了
最近研究院的老师们正在测试呢
而且他们还给你搞了两个惊喜
绝对的惊喜
反正我第一次见的时候
真的非常惊讶
但是究竟是什么
我现在不能告诉你
等厂长你回去就知道了
李宝军话音刚落
其他两个年轻人也是疯狂点头附和
满脸兴奋的模样
瞬间
王烨的好奇心就被勾了起来