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第一千一百一十七章
虚实省情一
裴元想了想调任山东备倭都司指挥使的时用
隐约记得这是个不爽快的
当初为了让丁鸿调任徐州左卫
裴元设法把徐州左卫原本的指挥使时用升迁去了山东备倭都司
可是这货不但磨磨蹭蹭的不肯把掌控徐州左卫的心腹抽调干净
还想白嫖这次升迁
嗯
裴元大致也能估摸出时用的心思
在徐州
左卫做指挥使
虽然地位要低一些
但这名义上是个卫所
其实却是个经济单位
船厂早期造船的时候
用料人工按照民七军三的比例划分
民七主要体现在船材木料上
像是运送漕粮平常用的平底浅船
计算船底梁头
龙口梁使风梁断水梁这些以后
大约需要大中小楠木九根
军三的体现那就复杂了
什么鸡零狗碎的杂木料呀
脚夫工匠银呀
皮条宣打黄钉
攀头 稍铁叶
草鞋 菜蔬 油灰
黄麻 粮食 铁锅
木桶 箍头绳
每一项都有明明白白的条目
民七的木料一般摊派到湖广
江西
四川等木材资源丰富的农户身上
由农户解运到造船厂
由军三的报账那就很灵活了
所以说
造船的大部分成本都在为造船服役的民户身上
从中经手的官员就能从军三中结余一部分落入自己的口袋
后来因为百姓们运送木料不便
对造船的进度形成了很大的影响
大臣们讨论了一圈
觉得老朱当年太瞎搞了
所以他们拿出一个大胆的决定
市场化吧
于是成化十五年的时候
朝廷正式停止了征收实物和依靠服役造船的模式
将造船的事情市场化
老百姓该负担的民料银子折算为六十五两
由地方征收
而军办的部分承担的份额折算为三十五两
在朝廷采购船只的时候从船价中折抵
爱我
整体而言就是
原本是来料加工
卫所和各大造船厂以自身的劳动付出以及杂项开支共同完成一艘船的建造
现在变成了朝廷给发六十五两
让他们就近采买木料
然后直接等着要船就行了
于是乎
各大卫所和船厂的管事看着那白花花的银子就就很舍不得花
管事们向市场学习
向市场看齐
过了没多久
运河上浩浩荡荡的漕船就从檀木造换成了杉木造
杉木造的船只肯定不如檀木造的更结实耐用
漕船的毁坏频次也大幅度的开始增加
这件事引起了汹汹物议
朝廷表示要展开大讨论
一定要搞明白朝廷的漕船到底是怎么了
各大造船厂的卫所和临清
清江
龙江这些造船厂的管事们慌的一批
生怕会掉脑袋我们
可最后朝廷讨论的结果却给他们开了个玩笑
大臣们认为
漕船之所以会出现这么多的问题
是因为市场化的不够彻底
没有给漕船灵活的定价权
如果朝廷拿出更多的钱来购买漕船
开放市场准入
减少行政干预
那么自然能买到更好的漕船