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大家好

我是韩磊

韩磊说天下

有营养的听觉干货

头盔的故事

我们继续来讲述

相比于摩托车的头盔

自行车的头盔

或者说电动自行车的头盔

是美观还是安全

这一直以来是一个问题

和摩托车相比

自行车的速度似乎要低很多

所以早期没有佩戴头盔的要求

十九世纪的时候

很多自行车的骑行者会佩戴一种木髓头盔

用来遮住太阳

这样的头盔呢

使用的是产于印度的一种树木的树芯作为材料的

而帽身是用织物来覆盖

两侧留有通风的小孔

前后还有帽檐可以遮住太阳

还有下巴托可以固定

木髓头盔最初是白颜色的

后来呢

染成了卡其色

十九世纪的时候

大量的殖民者

探险家以及殖民军队都是佩戴这样的头盔

所以一度这样的头盔被看作是殖民主义的象征

二十世纪初的时候

环法自行车赛

环e 自行车赛这些公路的自行车赛事兴起

骑手们在比拼耐力的同时

还要面对着复杂的路况和短兵相接的碰撞

有的骑手开始自行佩戴头盔和风镜

但是还有很多的骑手为了美观

他们选择不戴头盔

在一九二六年

环法自行车赛当时是在一片泥泞和大雨中开赛的

骑手们不得不推行

当时骑手们和观众都戴的是普通的帽子

一九四七年

让罗比克成为了二战之后环法自行车赛中佩戴头盔的著名骑手

罗比克身材矮小

以执着著称

年幼的时候

他的头部受过外伤

导致呢颅骨损伤

所以他在比赛的时候

不得不佩戴一个皮质的头盔来保护他脆弱的颅骨

这种皮质的头盔比木髓头盔更加轻盈

透气

阻力也小

还可以保护车手在摔倒的时候耳朵不被擦伤

所以这样的头盔在当时有一些骑手是非常欢迎的

皮质的头盔一直到上世纪八十年代还有生产

但是显而易见

这种头盔的保护效果真的差很多

在一九四七年

佩戴着皮质头盔的罗比克获得了二战之后首届环法自行车赛的冠军

上个世纪五十年代开始

自行车帽成为了自行车比赛的宠儿

短小的帽檐儿可以在骑手下坡的时候不会轻易的被吹飞

而帽檐上翻的时候

在内侧侧还可以印上骑手或者是赞助商的名字

七十年代

美国兴起了自行车热

儿童要求一定要佩戴安全头盔

人们建议说自行车的公路赛也应该如此

但是骑手们他们表示拒绝

很多人认为头盔阻力大

而且密不透风

难以散热

最关键的是

戴上这样的头盔非常的丑

影响了骑手们的美观

戴上自行车帽或者是不戴头盔

可以让观众们很清楚的看到骑手的脸

比赛的观赏性也更强一些

赞助商们也会认为自己的钱没有白花呀

这发型和头饰还可以彰显骑手的个性

因此网球场兴起的什么发带呀

精心修剪的染色的胡须呀

五颜六色的发型

甚至光头都能够留下起手强烈的个人标签

而佩戴头盔做不到这一点吧

五十年代的时候

环法的自行车那巨星意大利人科皮罗佩戴的就是自行车帽

帽檐上翻的时候

大家可以看到里边印有的是车队

赞助商比安奇的标志

自行车公路赛强制戴头盔的转折点出现在二零零三年

非常遗憾的是

这也是鲜血那教训书写而成的

二零零三年的三月

哈萨克斯坦的自行车名将

法国科菲迪斯车队的明星即为列夫在距离终点四十公里处和其他的车手相撞

摔倒在地

当时他没有佩戴头盔

然后头部着地

当场昏迷

并且在当天就不幸离世

科菲迪斯车队的队医指出

如果基维列夫他戴着头盔

很可能不至于丧命的

所以

他如果戴了头盔

那可能就不至于丧命

这起事件的关键就在于头盔

如果基维列夫戴了头盔

伤势不会这么严重

赛事的负责人和国际自行车联盟强烈呼吁骑手们要戴上头盔

即便如此

在当年的环翼自行车赛还是没有顶住骑手和媒体的压力

允许骑手们在山地赛的赛段

也就是最后冲刺的时候可以扔掉头盔

而到年底的时候

自行车公路赛佩戴头盔被严格执行

一直到今天

如今呢

自行车公路赛的骑手们佩戴的头盔是由复合材料制成的

这些复合材料它抗冲击性的效果更好

所以

现如今公路自行车赛的骑手们佩戴的都是复合材料做成的头盔

抗冲击性好

减小风阻

还有大量的散热孔

这让骑手们最后的借口也消失了

专业的自行车头盔色彩和外形成了新的美观的标志

在美观和生命之间

骑手们还是选择了生命至上

自摩托车和自行车发明以来

关于头盔立法的斗争一直就没有停止过

立法派坚持佩戴头盔可以挽救更多的生命

而反对派认为

强制戴头盔侵犯了人的自由和权利

劳伦斯驾驶摩托车遭遇意外不幸去世之后

他的医生凯恩斯一直呼吁头盔要立法

在二战期间

他向英国军队提供的研究报告

其中有大量的案例和数据

这些数据也表明

摩托车这些骑手们头部受伤的主要原因是因为没有戴安全头盔

而且呢

他在报告中小心翼翼的表明

戴安全头盔不能解决所有的问题

但会对于很多人有所帮助的

很多人会因为头盔而活下来

在凯恩斯的坚持之下

英国军队强制了当时在军队中服役的摩托车车手们佩戴头盔

凯恩斯不满足于此

他希望所有的民用摩托车骑手也佩戴头盔

凯恩斯医生要求民间骑手们戴头盔的这样的诉求遭到了巨大的阻力

这个法案一直到一九七三年的二月才通过

而这个时候

距离劳伦斯的去世已经整整过去了三十八年

一九七三年四月

英国议会的下院强制实行头盔法案的辩论之中

保守党的议员鲍威尔

他代表反对派发言

他声称

维护个人的自由和权利

要比决定他人如何失去生命更重要

意思是呢

骑手要为自己的行为负责

不戴头盔

受害的只是自己

政府不能替骑手们选择那死亡的方式

所以 在当年

鲍贝尔的言论成为后来反对佩戴头盔的理论来源

但无论如何

这一年的六月

这法案在英国执行了

二战之后

美国也兴起了机车文化

哈雷摩托成为了时代的标志

而伤亡事故也是日渐的攀升

一九六六年

当时

纽约州颁发了头盔法案

但是到了一九七五年

只有以自由著称的加州没有颁发偷窥法案

然而

这事情很快出现了反复

大量的机车团队反对

理由是政府违反了宪法

骑手们表示自己在没有影响他人的生命健康情况之下

被强行干预要佩戴头盔

最终

美国交通运输部取消了强制推行头盔法律的计划

很多州只是要求未成年人佩戴头盔是必须的

对于成年人不加干涉

在需要佩戴头盔那

美国各州针对于头盔的规格

样式和标准有着明确和详细的法规

取消头盔法案的密歇根州

骑手的死亡率在当年就有所上升

在相对于摩托车的硬性规定

政府对于自行车头盔的佩戴宣传主要是引导和劝说

一九九二年

在英国的西伯克郡

通过医院

媒体

学校多方联动

提升了青少年自行车头盔的佩戴率

在当年

这个俊的自行车头部的伤亡案件明显就下降了

二零一一年

奥地利也颁发了法规

十二岁以下的儿童骑车必须戴头盔

所以在二零一一年

奥地利也颁发了十二岁以下的儿童骑车必须戴头盔的法规

第二年的统计之中

这个国家就没有儿童因为交通事故死亡的案例

上世纪八十年代开始

澳大利亚也通过政府补贴

媒体宣传

专业团队支持

呼吁所有的人在自行车运动中佩戴头盔

而且还专门修改了自行车安全头盔的标准

达到大众所需要的透气

轻薄的要求

到了九十年代的时候

成年人的佩戴率已经高达百分之四十了

电动自行车销售其实是始于上世纪八十年代的日本

但是直到二十一世纪初

电动自行车的技术限制才有了重大的突破

电池和发动机技术革新

同时模块化的生产让电动自行车行驶的里程更远了

价格更为低廉

在过去的十年里

电动自行车的销量超过了一点五亿辆

使用量急剧的膨胀

它改变了人们出行的方式

但是不戴头盔也带来了许多的交通问题

有的国家采取立法的方式来解决

如最早销售电动自行车的日本

在交通安全法里的第七十一条规定

带发动机的自行车

这样的驾驶员不戴头盔不允许开车

各国除了强制立法要求佩戴头盔之外

也结合当地的情况

对于头盔的标准进行了严格的设定

可以说通过了多重手段缓步的推进

而且呢

要通过公开事故的信息

严查超速

逆行

闯红灯这些行为

从根本上减少事故率

由此

斗争了近百年的头盔法案和斗争了近百年的头盔的法规

最终在世界上大多数的地区得以推广

安全头盔也可以挽救更多人的性命

骑车出行的您

会选择一顶头盔戴上吗

我相信答案是一定的

您一定会选择一款头盔保护您的安全

我烟不交急

洞勾叉着

脑海还隔着爱河

追逐中的上不下火气氛

雨后大路曲折

下课铃光响起

有谁是我们都不懂勇敢伪装的选择把背影眼强装着贴在心口

喜欢你我你可走

十几岁的那少和我远不走心后口夹着脑海还隔着爱恨哦

追逐中的上坡下坡几分雨过断路曲折

下课铃光响着有些生慢动作sing 现实挣脱答案仍来包护的伤不欠你勇敢伪装的选择把背影前强装着贴在心口喜欢你我立刻钟

十几岁的那种和我远不住有几个莫扎特

脑海还隔着爱河追逐中的生活下坡几分雨过断路曲折下课

阳光闪着有闪闪难得运作我的身上抽着在着脑海还隔着爱河追逐中的沙漠小坡气氛雨后那么曲折下课并不想知要些什么难都能作世界七岁的那家和我用不抽起和梦在着脑海还隔着爱河追逐中的沙漠沙果几分以后都能去找

上课怎么想着有些什么动作