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本字幕由QQ音乐独家AI字幕技术生成
大家好
这里是老司机三人行老司机三人行谁是因为你打哈
然后这两部车应该是在不同的市场销售的对
呃
CF 还是尺寸车
车身长度会更大一点对
但是他的差距没有你就是一眼看过去你是未必能分辨出来的
呃
马自达讲完了
那我们讲PPT 了
其实我们是不是可以讲一下这个牧马人
我觉得牧马人有一个非常有意思的梗啊
那你想吧
牧马人大家知道这个现在卖的这个牧马人
有一个通病
就是它车门漏水
我几乎我周边有几个开这个牧马人的朋友都遇到这个问题
就是从这个车门那个地方漏水
你们知道吗
新的牧马人
不用担心这问题了
因为新牧马人那是防水的
他们说做了一个很牛逼的测试
就是说把这个整个车的内饰浸泡在水雾之中
大概五六个小时是不认不会有任何东西会发生问题的
但是我我之前最早因为我开过牧马人吗
那个时候就是牧马人的车子
比如说他的顶峰是可以拆卸的对吧
然后说洗车的时候直接可以拿水枪冲的呀
下面有个塞子
然后有个塞子拔掉以后水可以自己流掉的那本来就防水的了
不不不
你会把脚丫泡烂了
相信我这些都是有有过案例的弹开这个车的话
我觉得不应该用脚垫吧
对啊
为什么还要脚垫啊
这样东西对吧
本来就是一个很粗犷的一个车就那就不知道不需要脚垫
对吧
好的BB 啊
终于可以讲到BB 啦
BB 比较符合我的身份地位啊
我们先讲第一个b ba 宝马
啊
应该想奔驰对吧
先说先说先说奔驰吧
奔驰这次印象比较深的是对我来讲就是那个a 级车的那个三厢版
新的a 级啊
那个车第一个
因为他展车是攒了一个超高配的车型
比如说它里面的那个仪表盘和屏幕是和S 一样的那种
双屏对吧
然后那个这个车的给人的感觉就是我觉得啊就从里面的空间感上来讲的话不比我现在开的C 有很明显的差距
因为C 的后排大的原因是因为他把后排的那个坐垫是做短的
所以你长时间乘坐的话
其实对你的大腿的支撑
是有问题的
但是我看了今天这个a 的三厢的车子以后他后排的坐垫的那个长度
并不差是这样是这样呃
首先来说一点就是奔驰a 也是一个我特别关注的车
我从日内瓦车展看到了那个两厢版之后我就非常关注这台车因为我知道他马上就会在中国国产它的那个发动机工厂已经在建了应该是今年就可以竣工后
很快这个车就投产
呃
它是专门针对中国开发的他也是专门针对中国开发特管对吧
是她应该是第一款
豪华品牌紧凑的紧凑型轿车入门豪华品牌的入门车吧
或者说是要给家长的对他是轴距比两厢长了六厘米六厘米
所以这而且这六厘米完全是夹在后座上了
所以你如果从车身的侧面来看这台车的话
它的比例是稍微有一点失调了他的那个车尾显得非常就是后备箱啊
显得非常短
非常短
就是有一点点臃肿
或者有一点像腊肠狗
那个感觉
然后这个车你刚说到他的
坐垫
其实这车空间并不大
呃
并仍然加仓之后仍然并不大
但我觉得他能怎么样呢
他能基本上满足一个至少是三口之家的一个基础需求
他不会说特别特别小
让你只能是单身开
或者是这个小俩口开对
因为老的a 级我开过
包括老的C 级我都开过
其实后排都是偏小东西对吧
都非常说他
国内引进的时候
后排还做了一个动作
就是它针对中国市场的喜好
把后排坐垫加长了加厚了加长了我
如果没记错的话
数据是两毫米加厚了是一毫米哦
不是两厘米和一厘米啊对对
其实够了就加上这么多就够了是很这个说起来两厘米
这个尺寸能够感受到的是已经是你坐在上面是能感受到
因为我们知道如果我们原来在做这个车的评测的时候会用尺子去量
这个坐垫标准的座驾是50 0毫米
就是标准作价50 厘米
那一般稍微短点作价四十八四四十八厘米
如果
如果你把它加两厘米
相当于已经给他加到全尺寸
这个是乘坐体验还是比较不错的啊
对的奔驰a
其实我想说说的是什么呢
就是首先是说他的这个内饰啊
很多没有真的坐到车里的人可能会被照片蒙蔽
我觉着他实际的质感是远不如他照片上看着好的
我不知道你有没有体验大部分的车都这样不错
但这个是这个是格外的突出
奔驰在这一带的车
包括C 级
包括S 级包括一级
它的内饰设计上
我觉得真的是水平超高
他是用设计解决问题
你看你如果对比e 的内饰的材质跟宝马五系的内饰的材质你会发现好像其实宝马并不差对但是但是你的观感一的豪华感要强得多得多
这个放在a 上也同也同样他的这个内饰有各种漂亮的氛围灯
有那个特别特别酷的跟那个发动飞机发动机
那个涡扇式的那种出风口
然后有巨大的平淡
你真的当你做进去之后你听那个关门的那种感觉你看你
你摸那些塑料你会觉得它仍然是一个就是他
他用每一个细节告诉你
对不起哥们你钱没花到位
因为价格放在那里是就是出的即是的是的
但是你从照片中看真的是秒杀了奥迪秒杀了宝马但你真的坐到车里之后
你并没有觉得它真的好到那个程度
但我觉得如果对于一位就是如果能购买a 级的用户来说
其实这样的一个内饰可能已经足够了
就呃就同比奥迪和说
说实话我觉得如果你看照片啊
看照片奥迪A 3
如果打十分的话
奔驰的a 级呢
要打30 分
但如果你实际做完之后
奥迪A 3 打十分的话
奔驰我觉得我最多可以打十十二分
啊
足够了
因为是这样就是说买这个级别车型的人
他没有没有那么关注
就像我买C 对吧
当时我坐进C 里面就是因为C 是奔驰用了那个新的一代的就是那种鼠标触控的这种类似的这种结构的第一部车子
然后包括虽然他不是液晶仪表盘
但是它的仪表盘中间有个硕大的一个液晶屏
当时给我的观感就觉得啊
这辆车真的好漂亮
但实际用的过程中会有这样那样的问题
什么空调制冷不足啊
各种各样的问题都有
但是对于这个市场来讲你看C
这种车子它的降价几乎没有的情况下就降你1万块钱经销商**你一万五的装潢
这种情况下这个车的销量和
打八折的奥迪A 4 是一样的
甚至比他还多一点
这就证明就是在这个价格级别啊
我觉得你的设计足够亮眼
哪怕材质上没有那么好
使用体验上没有那么好让他使用使用的那个交互系统
它就是奔驰的全新的交互系统第一次搭载量产车恶两厢a 是第一次那三项a 就是同样的
它叫m box
我们在那个车展的展台上能看到一个呃体验机一个一个座椅上面有一个体验机会看到他确实有很多新的功能
它的那个交互方式更接近于你玩电脑
而且我看到一个特别有意思的是什么呢
他会有一个AR 地图的功能啊
你看到那个就是说他会用车外的摄像头去获取一个实时的导航的就是你车外实时的一个
这个画面的图像
然后把用AR 的技术用那种虚拟现实技术把你
该怎么走的那个箭头标在你的那个图像上
这个还挺有意思
现实
增强现实增强
而不是现实的他应该是叫就是就是
虚拟现实
现实增强应该是要你肉眼能看到的
但他只是在屏幕上
他不是说打到你的风挡上还是打到你的中控屏上对所以呢
其实对于这些车有这些东西足够亮眼的东西就很容易吸引他的客户了
因为这个车入门版的价格应该就是20 多万
呃
我想我我看这个之后
反正特别期待新的A 3
我觉得A 3 的内饰有可能会在再一次把它颠覆掉啊
有可能吧
因为奥迪其实在这方面也是蛮强的
在这里提醒一下就是新的a 级的话
它有两个动力版本选择对1 .4 T 配的是扭力梁的悬挂对对
所以那些大神们啊
就可能你要选择2 .0 T 的版本**悬挂
但是2.0 T 的版本
这个车的价格就不便宜了
估计可以买买辆C 了
可以可以买辆低配的C 了
我觉得应该是会有价格交叉的就是2.0 T 的a 级的话
如果你那些什么超炫的这种双屏什么都选上的话可能可以买辆低配版
所以肯定没问题了
室友
世有三种配置就是他那个有两款凭一款是10 :20点二五的屏一款应该是7 .25 的屏就是它有三种配置最最顶配是两个10 .2 5对
就我就说
如果你选两个10 .2 5的车的话
2.07 的话
这个车的价格肯定30 好多万
所以是蛮贵的啊
那奔驰的话我我比较印象深刻的就这一款车人生好像说还有款车享受的奔驰对奔驰有一款车叫迈巴赫SUV 概念车
只有S 迈巴赫呃
他不他不叫JS
它就是迈巴赫SUV concept
这款车是号称完全按照中国消费者中国不能说中国消费者完全按照中国土豪的喜好和消费者对定制是这个设计的那么
它集合了哪些东西呢
我跟你说啊
超大二14 英寸的轮毂啊
三乡啊
是一个非常典型的三厢车的造型
SUV 是一个SUV 有三厢
我这个理解不了
所以大家一定要看看这个车
然后车内有有这个有花啊
有茶叶有木头
有金色
然后车身的整个车漆是用这个非常能代表中国的一种一红啊
我觉得如果让我用三个字描述这台车的话
那就只有辣眼睛这三个字
所以大家一定要看看图片
我们都是过目不忘
明天我和杨老师一定得到奔驰展台去复习一下这辆车绝对的辣眼睛
哈哈
BB 第二个B
宝马
宝马的话
这一次
我们首先看的是新的X 3 对
还有新的X 4 包括发布了一款AIX 3 的concept 概念车
老马也把他那个叫a version dynamic 那个概念车拿来展了
其实宝马今年的展台
我觉得诚意还是挺足的宝马还好像还有还有这个M 2 的CS 版啊
对啊
宝马也把他的X 7 的概念车运来展啊
对我妈也拿来了一个非常炫的七系的一个红色的定制版760 a
然后七零的红色对我觉得看点还挺多的
我觉得还挺多的圈三反而是一个有点腻了的车
但对不是普通消费者来说的话
可能还是对X 3 的关注度会X 3 X 3 肯定是一个即将要在他的细分市场上扮演非常重要
角色的车型
我觉得这个上一代X 3 是没国产没国产
然后确实差一个人硬抗吗
对现在的这个X 3
终于国产了
但是呢没加成
这个没有X 3 L 对
但是本身尺寸也已经比较大了
但是肯定没法跟X 5 LQ 5 L 券从去抗旱的话
其实还是我觉得很壮的一个准还是和差异比较像就是我觉得设计上可能就是没有太大的还是还是要大
不是你比差异肯定大的就是和现款的X 3 比的话也大了不少
也大也大的
但是就是我觉得这种大一个是体现在
因为那个车我们没有进内部的膨胀感就是这个车从外部看的话
其实整体观感大的
但是它内部的空间到底有多大的提升
这个就是可能是我觉得需要以后再去检验的
因为现在整体来讲就是这个级别的SUV
比如说GLC
呃
奥迪Q 5
因为Q 5 还没换代之前的话
现在便宜吗
是一个月也要1万左右的销量消失也差不多呃
相当于说是
看加车了对但是ta 现在的X 3 的销量的话
可能只有这两部车的大概除以18 销量除以十是买的人是非常非常少的那新的茶山来了以后如果说我觉得因为宝马的号召力在那边如果说这辆车的
它的一个实际的存储空间
如果有一个大的提升
那我觉得这个车才会有一个比较强的这种市场竞争力
不然的话大家可能还是不会选择
因为GOC 的正当年
对吧
当打之年
这个车上的会很漂亮
然后QL 下半年一定会上的那X 3 的市场就可能会被积压的非常厉害
但我觉得宝马总会有它特别的地方就会有他的死忠粉
或者他的铁粉
然后宝马的车在操控上
在这种动力系统的调教上
比起另外的那个奥迪和奔驰来讲
也是不能说好玩就是它是很有特色
有它的特点在
而且我们在这个日马车展上看的X 3
包括这个看差字也能看出来啊
就是你看差异
你觉得这个就跟我看一系一样
有一种呃
看这个刚才说的a 级一样
有一种很强烈的就是说这车哪哪都在提醒你说
哎呀
哥们你钱没花到位
你这个就到这里了
我们成本有限
对吧
但是X 3 基本上他不太会给你这个感觉就是该体面的地方足够的体面
该有好的材料有好材料
整个的这种质感整个这种高级感是有的
另外就是其实他的空间啊
比这个这次北京市场我们没有进去
但是在日本的时候我们去体验了这个车其实是有很明显的题很明显的提升
对吧
那我觉得这是个好消息
对呃
但是我们不能肯定他和Q 5 L 相比
我觉得还是要小一点
我一我一我残存的印象
我觉得还是小一点
但是应该比GLC 大GLC 其实不大的
然后刚刚讲的X 是XX 市的话上一代的X 是呢
就是我觉得也有点辣
眼睛那个车的造型是很短命的一代
因为
X 4 是跟X 3 同一个平台吗
那X 4 出了应该也就是三年时间左右吧
随着新X 3 的换代
他也换代了最大的一个
我觉得最大的区别就是X 4 的车尾新X 4 的车尾变得不像原来那个那么那么有阶梯的那种感觉变成一个更溜背更像是一个抬高了的那个六系GT 或者抬高了三系GT 的那样的一个样子
就差4G 太好看了
给我们整体的观感是
降下来了
就整体的高度
没有那么的隆起的那种感觉了啊
对
因为我们看啊
就X 5 和X 6 啊
那我觉得X 6 是不很漂亮的车子在那个级别里面
但X 4 和X 3 之间的关系
我不觉得X 4 好看
因为这个车如果我没有记错的话是2014 年上到现在的话差不多四年不到的时间
三年多
四年不到的时间
那随着X 3 的换代
他也换代了
但这次换的
我觉得还是蛮成功的
他整体给人的观感就是更低了
就是我们以前讲改装车叫白改降为先
啊
这个车其实现在官方把它改了以后也降下来了
那我觉得这样的一个高度的这种体验会让这辆车整体的观感会更加的运动
然后也比较符合他这种定位吧
我觉得然后X 3 的话
因为在现场没有太多的东西可以看
也是放在台上面看不了的
但反正还是那句话
因为伤积分制
这这些车子以后这些厂家都会想办法去卖的只不过是呃和530 L 一样吗
在限牌的城市可能会加价加的比较厉害
S 3 不是5301
它是纯电的
都是新能源车都是新能源车宝马展台上面就是宝马的展台上面就是新能源车就是和新能车有关的现车也好概念车也是最多的非常多
奥迪和奔驰都源于宝马已经在中国建好了它的动力电池工厂对
所以随时能用了已经在源源不断地给这个530 V 蓄电池了
然后宝马据说也已经注册了I 1 到I 9
然后I x 1 到XX 9 全都已经给注册好了
然后就等着发车了
其实宝马在宝马I 系列可以说其实我觉得并不成功
如果你开I 3 开I 8 的话你你不会觉得这是真的
你真的不会觉得这是一台很好的车
但是不得不说我觉得他从设计上
从这个这个技术的储备上
包括人才的储备上其实是做出了巨大贡献
就是布局很早嘛布局很早就因为他现在呃
如果我没记错的话啊
咱们刚才说呗疼呗
疼的设计师
就是前宝马I 系列的团队的成员
所以FF 9 FF 9 1 的设计师也是宝马I 系列前设计
还有也不是哪个反正总之你可以感到真的已经变成一个新能源领域
黄埔军校
哎
真是这个感觉啊
光买确实也在
我感觉其实二二十三的概念车是室友看
至少从设计上有看见
而且他是一个挺严肃的设计
它不是一个像很多像奔驰的Q 呃
这个EQ 啊
像一些这种纯粹的一个概念
它是它是对量产就知道就是我刚才想说一点就是IX 3 已经很接近量产的样子了
呃
至少表现出了很多特征
比如说它的中网中网中网或有意思的对未来的宝马纯电动车的双肾型中网怎么怎么处理IX 3 给了我们一个答案啊
对
然后关于宝马多数据就是之前我们做过节目就关于530 a 啊
今天因为我之前去展厅没有看到实车今天在车展现场看到了啊
不得不说这还是一部
如果不加价的话
这还是一部性价比非常高的车子对啊
你插电式混合动力和汽油版卖一个钱
那不是谁不买谁傻
因为整个武器只有他用的是那个智能的那个那是20 那十个选中奖啊
没有530 L 是标配呢
对于普通的五系是个选择对我只讲标配标配
它是唯一一辆标配这个钥匙的
然后包括它的液晶仪表盘
对吧
然后他可以花一点点钱就可以选择那个手势控制2500 块钱就能选到那个手势控制这是个很蛋疼的装置啊
但是这
代表了未来的用车的一个方向
他应该是一个技术
我觉得他也是一个技术储备就是当这个东西你如果看今年CES 宝马出的那些就是呃交互的那些概念车就是那个很像敞篷I 8 的那个概念车
你会发现
当未来AR 和VRAR 和那个VVR 的这些技术跟手势控制结合之后
可能他会真的颠覆你用车的这种人机交互的这种方式不一样
但是现在来看的话
我实在不能理解就是本来方向盘上就有多功能按键对吧
你只要动动大拇指
你就调声音
你切割你换换个频调频都没问题阿
为什么非要去挥一下手
对吧
去挥手对这就是你刚才讲的未来的就是让你逐步过渡到一个更新的习惯的培养习惯啊
对好那宝马讲完了最后讲a 了奥迪
那奥迪展台的话人气最旺的无疑就是那俩Q 5 LAQL 这次是没有出现吗
没有看到没有看到我也没有看到
只有那个新的QL 呃
好像A 6 也没有六也没有A 6 没有因为A 6 明确明确
今年是不上了
在国内那QL 的话
我先讲我的感觉啊
就是整车从外观上来看
和现在的
可五
我不觉得有本质上的区别
尺寸上面没有什么太大的变化
你说QQL 吗
对尺寸上有变化
尺寸上明显是变大的
但是就整体给你的这种设计观感上
我不觉得有很大的变化
然后内饰是全新的一代的内饰
但是因为之前的其他的车
比如说A 4 呃
比如说我们看到的Q 7
对啊
比如说一些其他的车型以及这一代内饰都发了
所以也是家族化太厉害了
所以就是当我们在看到现在QL 这套内饰的时候你就没有那种惊艳的预感没有惊艳的感觉了
那所以但是呢Q 5 L 一定是将来会热卖的一辆车
我相信现在经销商们也热烈的期盼着这样子
因为现在卖Q 5 老板的QQ 其实没有利润的这个车打车打那么厉害
甚至经销商都可能亏本在卖对吧
但是Q 5 L 上来了
以后这辆车一定会是热卖的
甚至要加价的
所以我想这辆车最期待他的应该是经销商
然后奥迪的话
这次那个新的A 8 在现场也有对吧
这辆车好像说最大的卖点在我看来啊就是可以实现号称可以实现L 3 级别的自动驾驶
其实我觉得自动驾驶至少在目前来看
对于中国消费者来说还是一个比较远的一件是比较远的一件事
我不觉得很远
就像不一定很远
但是至少对于你的买车决策中
这不会是一个
不会是一个必选项
他是个紧张
对于你的购车决策自动驾驶应该是个假
是个锦上添花
他不是他不是这个决策决断所
我觉得现在有愿意尝试一些比如说新能源
比如像蔚来这样的一些车型的用户其实是非常看重这一点
哪怕现在你不能实现
但是至少比如说就是有些车型
它的硬件上
比如他的雷达的数量
雷达的种类
包括他的车子
因为软件是可以通过后期升级的最佳硬件会比较麻烦嘛
对吧
所以像特斯拉这些车子他每一辆车
不管你买多少钱的特斯拉
它所有的硬件配置是一样的
就是关于自动驾驶的雷达探头这些东西
那是之前特斯拉的工程师在采访中曾经透露说说我们的车
以目前的硬件水平
通过升级可以达到level 4
然后就有一个记者拿这个问题去问奥迪的工程师说
台词来实现台词来讲
他们的目前的硬件水平可以做到level 4
你们A 8 的探头
可比特斯拉
要多你们做得到吗
奥迪说
特斯拉吹牛我们
我们认为这不可能啊对也就是说其实硬件上的处理器上的
包括这个探头上就是侦测的这些传感器上可能硬件的瓶颈会比大家想得要要这个瓶颈
要的这个天花板要的啊
对这个我同意的就是说其实硬件不是制约
自动驾驶的一个最重要的点制约自动驾驶的
还是未来的这种就是我觉得5G 时代来临
网速的关系
还有包括就是软件的升级迭代
包括对环境的这种分析
但是我觉得就是你就像你刚刚讲的叫十年以前你用手机你能想到现在的手机是这个样子的嘛
对吧
那我们现在在开车都是这样
在开的情况下
我们其实也想象不到五年十年以后的车子会是真的会变成什么样的这个话题
我们可以一会儿放在心里
但是
我讲就至少奥迪现在A 8 这辆车他能号称能达到A 13
这样级别一辆车的话就是放他最行政级别的那辆车上面来讲的话也是代表了这种奥迪至少代表了奥迪品牌它未来这种车的发展的一个方向
但是你会发现a 吧
把那个有你看国外的A 8 会有一个AI 的按钮
它在国产的车上
把那个按钮给取取消掉A 8 怎么是国产的吧
是就是在那个国国内版本的那个A 8 上那个AI 的按钮被取被取消掉了就是实景地图
那个是吧
呃
不是不是就是就是你按了按按理说按了那个可以就去接管你的车吗
因为现在不能用了
所以这个是这个也是跟法律法规有关呃不是应该是跟道路环境有关
中国的道路环境还是比较险恶啊
那我们说完了BBA 其实还有两个就是豪华品牌就是一个是沃尔沃对沃尔沃我们今天子我真的是仔细看了茶水四零还是有很多可以聊
你可以说一下茶几司令呃
我觉得首先来说大家一想到这个车第一印象是不是
领克零一换壳呃我我是这么认为啊
我觉着确实从设计上
有这个领克零一的很跟领克零一的这种线条比例是极为相似的
包括他这个有点儿像悬浮式车顶的这种黑黑色车顶双色车顶的设计跟林很像
但是这台车它在本次北京车展是首发了一个就是海瑞的版本就是插电混动的版本呃
然后呢
这个但是它的动力系统跟领克零一不一样
因为它的2.0 T 的高低功率都是配的是8 at 啊
领克是配的6 at 和双离合啊
根据他的四驱和两驱不同
那么这个是不一样的
另外
这车其实我们之前也围绕他做过很多内容啊
包括也翻译了一些海外的文章在top gear 的一个很大规模的横评中
这个车得到了极高的评价就是他是战胜了Q 5 战胜了DS 7 战胜了差三呃
再一个紧凑型SUV 的横评中得到冠军
嗯
当时那个文章里对他的这个优点呢
主要是认为行驶舒适性很好啊
那是质感比较好
那么我们在现场体验
我们觉得确实那是质感很好
而且他那时给我一个很印象很深的地方
就是说呃很多豪华品牌在他们做内饰设计的时候
他们为了简简洁或者为了显得这个车内很整齐
他们会把很多这种储物空间封起来
导致整个车里边儿储物空间并不是那么方便内沃尔沃这个车其实他反而做得很好
他给你的使用的便利性
包括这个这个usb 的这种位置数量啊
都是很明显是照顾了中国消费者
而且车上有一个特有意思的地方
大家可以看一下就是他车市
用了一个所谓叫空气低音喇叭啊
他在那个右边的雨刷器下面会有一个圆形的一个logo
那个下面其实是个低音喇叭
他把低音喇叭放在车外就可以省去很多空间
我觉得还是一个很有意思的车
那我都同意你说的
但是问题在什么地方
这辆车卖多少钱
这车目前应该是没有价格
而且要到预计2018 年应该是都是进口的
不会国产呃
2018 年应该是完全收他要先进口进口
然后2018 年比较晚的时候会逐渐国产
然后他是在领克零一内工厂
而且呃头牌吗
一九年是共线生产
2019 年会有插电混动后面还有纯电他的我觉得他的排产应该是要给领克零一让路
按我理解呢
我觉得是这样从Xc 60 的定价这个尿性来看
XC 40 不会便宜的XC 4零卖的越贵越突出了
Ke 01 的性价比
因为杨老师一直想领克零一贵
但我一直觉得领克零一卖的不贵
因为杨老师讲的贵
我觉得是有道理的
因为他可能和其他的一些自主品牌的车子去比他是偏贵的
但是你要在文章里写领克是自主品牌领客人非要给你打电话不可能啊
无所谓那
但是对于我们来讲的话
呃
我觉得我我是拿领克去核
沃尔沃比的
因为领克的这车我也比较重点的体验过我觉得它的内饰质感
包括设计风格
就像刚才人生讲的很多优点
在领克零一上面都可以体现出来
那这个车
就是
如果你买一个配载过得去的版本的话
17 万多
你好丑啊
这话说丑不丑
因人而异
我觉得还可以过得去
对吧
那就算丑一点便宜一半
你还怎么样
应该便宜不了那么多
我觉得最后应该便宜不了那么多
而且你别忘了这个变速箱还不一样
XC 40
我预估起售价28 万起2 8万
我觉得不值
我觉得可能不止
我觉得应该到不了2 8万
觉得四零卖28 万
怎么可能呢
那个车还是还还六零卖多少钱
六零四十万四十万起
对吧
四零的话
我觉得就是30 万起啊
就是差不多这个价位
我觉得这个贵吗
好吧
沃尔沃完了
还有一个什么捷豹好像有一个啊
捷豹
捷豹和讴歌和英菲尼迪都有新车
其实捷豹是发布了ipad 的这个售价六十八万八不算贵
这个我觉得是一个相对来说性价比过得去的
虽然没有补贴没有免购置税等优惠应该是免购置税
进口车免不了呃是可以免的
在一些城市可以免的特斯拉就不免特斯拉在北京好像是可以免包括一高尔夫是可以免特斯拉肯定不免你可以去查一下啊
对高尔夫可以免啊
好那不管怎么样就这个车
我觉得性价比还因为毕竟是捷豹吗
对吧
但是呢
考虑到就是七折豹啊
这个车我不知道会打多少折呢
在但是打折很可能就是在一些非限牌城市这个车如果买的话可能会有比较好的折扣
但是在我们上海
北京这样限还严重的城市还要加价
呃
我觉得加价可能也加不了了
但是差不多这个钱了这个车其实还是挺有意思的
因为基本上是你想传统车企都在追赶特斯拉
但是真正第一个能拿出来一款车能跟特斯拉去磕一下的
还就是它了啊
对我半年之后当然会记住这台车我觉得我们之前做过的节目就要干掉特斯拉就是很多厂商就保时捷发布了培训一对吧
那都是远景嘛
那都是远景嘛
培训这次也来了对吧
那这个车也只能看看对吧
那就是都要干掉特斯拉
但是真正就是市场上动手了
我觉得捷豹算是一个先驱者队
对吧
然后那个英菲尼迪英菲尼迪的话
主要就是QX 50 就新的换代嘛
对吧
从六刚换成了四缸
然后他的那个发动机就是用了用了那个新的技术没有
你说什么QQ 450 QS 50 用了可变的那个
呃
压缩比的那个技术还是挺黑科技的我觉着呃
我们为什么不继续说捷豹了
结果讲完了
我觉得那台车真的是我我是在新能源车里面让我稍微有一点点购买欲的车
而且你发现这台车它没有去渲染它自己新能源的这个身份你如果光看的话
他跟啊对这个我觉得这个ipad 是一部长得最不像新能源车新能源车
包括它的内饰包括外观你如果看的话跟ipad 好像很像是差不多就是传统的车子的样子
对吧对对
因为他就是我觉得这个就是她也是一种策略吧
我这车才去控制它的成本也是啊
对的没有必要重新开模去做一个不一样的造型出来
对吧
讲完啦
捷豹
啊
就是KS 50 就KS 50 就是刚才讲的就是我觉得一个可变压缩比是一个最大的卖点
但是我预测这个车还是卖不掉啊
反正英菲尼迪在中国的话就是前景
只能说堪忧吧
我觉得啊对了
因为你看Q 50 A 啊
一个月前段时间好像个位数的销量都出来了
不知道什么情况
这个车子呃
人生有还有补充的吗
呃
欧哥的一个车叫RDX 啊
也是这个车
我们没看到我们去的时候他发布会还没开还是下午开发布会
基本上基本上是一个讴歌的讴歌的冠道吧
你可以大概大概可以这么理解
讴歌的冠道讴歌的关照
呃
当然当然会有很多不同啊
就跟着上面对呃呃
底盘上也会有很多不同底盘也会有这个车
我觉着是目前啊
欧哥比较好卖的车
其实我们之前
做过这个CDX 的评测呢
我当时给CS 的一个
这个起了一个外号
我这个车是什么呢
这个车是键盘车神过滤器就是这个车啊
你只要给键盘车神看他肯定说这车垃圾
什么原因就是很明显的
从外观上长得就像
缤智
你看看那个尾灯你看它那个整个车身的比例
虽然它轴距加长了
但它外观上
包括后排座椅的一些设计很显然的是个缤智的底子啊
而且是后座儿后后桥后桥是扭力梁啊
所谓的板车
但那台车开起来真的非常好
啊
这个我在销售上目前也是应该说讴歌的一个主销车型
但是前不久欧哥发的那个TXT
嗯
我是念不出来
那个TXL 对TXL
反而我觉得是一个比较无趣的车型啊
就跟咱们说的丰田一样长了一张张牙舞爪的脸开起来是一块豆腐
呃
一些本田或者说一些讴歌最擅长的技术没有拿来
那我想这个RDX 发布之后
有可能是讴歌真正能跑量
并且跑出利润的一个车
其实CDX 我我觉得他是一个很有利润的车
其实这个评价和老倪比较像
因为老呢
是老司机吗
其实老呢
对讴歌的车子也是赞誉有加
对吧
其实欧哥包括CS 也是当然包括JRS 也是
但你看了内饰你会觉得这车仍然有些老气
包括他的这个整个的布局
包括他的这种当然它的用料很好
他工艺也很好
但是他的设计实在是太土了
那你感觉有点像一个豪华品牌中的斯巴鲁就是车当然没问题开着也很好啊
品控也很好
这个质量口碑也很好
发动机也很好
就是然不及你的这个看着不怎么好对吧
就是啊
我们自己啊
已经做了一个多小时了
也是我们大概有史以来就是
单集时长最长的一集了
那就是最后一点时间就是给大家给两位选一下
就是今天我们看到前面我说的那些就是合资品牌车吗
就是如果让你去选一辆的话
你们会选哪一辆就是你们最中意的就是花愿意花钱买的
有有有价格的
根据一个实际的一个就是预算的一个能力
根据自己实际的预算能力啊
呃
我想想那边老周先说老周有钱
老周昨天晚上到了2 00万对吧
应该选择虞姬空间会很大
今天看车展一下
觉得自己特别有钱啊
我的话
我觉得就是刚才讲那么多车子里面就是这些新的花的还没有什么我想选的车没有你想选新车里边没有你没有特别动心的
没有特别动心的
只要讲的话
我觉得吉普的那个大指挥官大指挥官
我可能会去关注一些会考虑一下对吧
那如果是我的话
呃
首先我觉着还真买不起这个
如果非要说我觉得新CC 还可以新CC 呃呃
然后
呃
其实更让我有购买欲的车在自主品牌和和这个新兴就新兴中心这块儿对吧
那人生和我的情况差不多就是我的选择可能也只能预算预算比较少
只能到下一集里面才能训练去训练队好吧
那这一级我们就先到这里啊
两位已经说的已经有点累了吧
现在已经将近12点了
已经好吧
那反正我们这一级先到这里
然后我们还会有下一集下一集是自主品牌加新能源好好吧
咱们是不是要把节目再切一切
一个小时太长了这个反正喜马拉雅就不切了吗
别的品牌我会把这期节目切成两部分吗
好吧
好
那先这样大家拜拜下一集
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