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回家过年
永远是中国人年底的主题
不管离家有多远
游子们都要尽量的赶回家人的身边
这是每年全世界规模最庞大的人类大迁徙
庞大的返乡人流也导致了春运难
春运这个词呢
最早出现在一九八零年的人民日报上
是随着改革开放对人口流动的限制放宽以后
中国出现的特有的社会现象
因此
从狭义上来说
古人是没有春运的
但是从广义上来讲
从**出现开始
春运现象就存在了
即所谓的**期间的出行
那么古人**是怎么回家的呢
据我国最早一部示意词典尔雅
遂名条解释说
年呢
在尧的时候称为载
夏代呢
称为岁
商代称为嗣
一直到周代才称为年
据此可以推出
在周代出现了**的雏形
过年
古代的春运呢
也应该出现在这个时候
古代受自然礼俗
也就是父母在不远游等因素的限制
人口流动的数量并不大
距离呢
也不太远
古代春运的主体呢
也并非是外出务工人员
而是公务人士和商人
比如说在外游学的读书人
在城市打工的手工艺人和商人
另外呢
就是官员
从汉朝开始
中国社会出现了大量的南人北官
北人难关的现象
那官员呢
也就成为春运的主力
明清的官员
**的时候
一放假就是一个多月
比现在南方的寒假还要长
虽然说距离跟现在相比不太远
但是以当时的交通条件来说呀
回一趟家也是非常不方便的
为了解决回家过年的难题
古代的官府呢
也尽量不在过年的时候安排公务人员外出
而外出打工者
经商人士
则会早早的动身启程上路
避免延误回家的时间
古代的春运怎么回家呢
首先是步行
步行呢
大概一天走五十里
优点呢
是省钱
缺点呢
是费鞋
其次呢
是坐马车
驴车 骡车
每天大概走五十到七十里
优点呢
是省力
缺点是费钱
最后呢
就是行船
行船呢
每天逆水呢
能走三十里
顺水呢
每天走四十里
优点是经济实惠
缺点是冬天要是结冰的话
就走不了了
其实啊
回家难的背后
实在是行路难
解决春运的矛盾
根本上是要解决交通问题
据汉书
贾山传当中记载说
秦为持道于天下
道广五十步
三丈而树后筑其外
引以金锤
术以轻松
赤道是秦国的国道
按照记载的数据折算来看呢
迟道宽达六十九米
这路边呢
还栽着松树
绿化降噪
赤道类似于古代的高速公路
那除了迟道
秦时呢
还有直道
轨路等等
这里所说的轨路
便是当时的高铁
当然了
那时的轨道呢
并非是铁轨
而是用硬木做成的
下面垫着枕木
除了工程材料不同以外
与现代的铁路基本上没有什么区别
马车行驶在上面
速度非常的快
影响春运效率的
除了路况之外
还有运输工具
在古代呢
驱车的动力主要是人力和畜力
中国最早的人力车呢
是碾 碾呢
就是轿子的前身
之后又有吃车
独轮车
机工车
黄包车
三轮车
而长途运输
特别是物流呢
则主要是靠畜力车
它就是中国古代的大巴
有马车
驴车 骡车
牛车等等
其中马车呢
是古代春运最主要的工具
和现代长途大巴呀一样的重要
至今呢
在北方个别的地方
仍能看到马车
在中国的古代
无论是载人还是载货
木船才是最重要的交通工具
京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉
就是因为运河上的船只运送着几百万担的粮食
还附带着大量的白银和各种的商品
还有往来的官吏和客商
另外呢
大家还要知道
古代的春运也是要买票的
虽说不用担心一票难求
但是买票这个事儿啊
确实存在
现代的春运呢
会动用一切运力
以保证节日运输
在古代呢
也是这样的
中国过去有官办
商办
民营三类交通体系
但不论是哪一种
都是要收费的
逢到节日的时候
客运和物流的费用会比平时贵一些
但是相对来说还是比较稳定
比如说唐代商业运输呢
便有一个全国统一价
并没有最高和最低的限价
连里程速度都有详细的规定
那唐代春运的票价有多少钱呢
咱们以唐朝的开元年间为例
开元年间
一个九品官的月薪是三千八百一十七文钱
假设他回家的路程是六百里
他有两种选择
第一种呢
是马车
每天走七十里
那么负重一百斤呢
走一百里收费是一百文
所是山路的话
就是一百二十文
所以回家如果是坐马车的话
他要花费六百文
还有一种方法呢
就是行船
每天走四十里
溺水的时候呢
是一天十五文
顺水是每天五文钱
所以
如果他坐船回家的话
就需要五十到一百文钱
那么这是路费
再加上所有的花销
这一个月的工资啊
能打住
那么这位九品芝麻官
月薪不超过半两银子
若是要坐马车回家的话
恐怕得节衣缩食大半年呢
那要是年年如此的话
为了回家过年
都得勒紧裤腰带
过上大半年的苦日子
那自然是不太现实
如果要是走水路的话
那就轻松多了
因此啊
坐船回家是古人春运时的首选