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由懒人听书出品的
动力之王
作者
先年静守
演播
莫非
第四百二十三集
陈耕却没有放过这个机会
步步紧逼
福克先生
我明白你们的担忧
但是
我是个资本家
我必须考虑成本
而且恕我直言
你们的担心完全是多余的
你觉得
也华夏当前在民航工业领域的水平
能偷学到你们福克飞机的核心技术吗
而
这个吗
安东尼福克支支吾吾的无言以对
其实说实话
安东尼福克
也觉得董事会的这个决定相当的愚蠢
他也认为
那些
华夏籍的设计师
工程师们
能够偷学到多少东西
至于原因
只要看看华夏
现在有能拿得出手
正儿八经的民用飞机吗
没有
一架都没有
一个连一架正儿八经
真正意义上的民航飞机都拿不出来
你指望
那些华夏籍的员工
能够偷到什么东西
当然
安东尼福克也承认
既然华夏的航空设计师
工程师们
能够仿造出
米格二十一
米格一九
屠一百六
这样的战斗机和轰炸机
本事还是有一些的
如果让他们参与到全新一代F二八的设计当中来
或许
他们真的能够从福克身上
学到一些
边边角角的
无关紧要的东西
但是
对于这些被华夏籍航空设计师
工程师们学去的东西
安东尼福克
其实
并不是很以为然
董事会的决定
认为是非常的愚蠢的
但是问题就在于
哪怕这个决定再怎么愚蠢
自己
又能怎么办呢
毕竟这个决定是董事会的集体决定
哪怕他安东尼福克
是福克飞机公司的董事长
也不能推翻董事会的集体决定不是吗
这样吧
陈耕并不想暴露自己真正的意图
他沉吟了片刻
终于开口说道
福克先生
其他的问题
咱们暂时不要谈了
我希望
您向您的董事会转告我的态度
我完全尊重福克公司
为了维护自己的利益
和商业机密
而做出的任何决定
但是
如果贵公司的决定
造成了我方的成本上升
该成本
必须由贵方完全承担
如果贵方不愿意承担
由此带来的成本的上升
我将会慎重考虑本次的合作后
停顿了一下
他补充了一句
您可以先在我这里住下
等贵公司董事会做出决定之后
咱们再继续谈
安东尼福克还能说什么呢
面对如此强硬
而且有着充分理由的陈耕
他唯有心不甘情不愿的答应下来
安东尼福克
与董事会的沟通需要一些时间
陈耕也不着急
不着急
不是因为他知道这件事情急不得
而是他被AMC
刚刚统计出来的上个月的销售情况给吓到了
幺五二零零八九辆车
按理说
陈耕
早就应该处变不惊了
可是看着杰克韦尔奇送来的资料上面最新的统计数字
陈耕还是惊讶的无以言对
这个数字
是
上牌数量还是批发数量啊
上个月AMC
终于突破了产能
陈耕预计最终销售
大约
十十五万
至
十一十二万之间
如果乐观一点
大概
能到十一十五万辆车
可是任凭他如何大胆的猜测
也没想到
最终的销售居然超过了十二万辆
你问这种报表
直接一个传真就送过来了
为什么是杰克韦尔奇
这个集团董事长
兼总经理亲自送过来的
原因太简单了
向陈耕报喜
顺便
向自家老板表示一下
公司在我的管理下业绩蒸蒸日上
您选我
一定没选错人
一句话
杰克韦尔奇
是借着这个几乎向陈耕表功来了
是
上牌数量
批发数量比这个数字还要多一些
杰克韦尔奇随口解释了一句
激这不行
暴死
和上个月的销量相比
销量同比增长了百分之四十
和去年
同月份相比
咱们的
环比增长
高达百分之一百六
不错呀
很不错
虽然杰克韦尔奇
来炫耀成本的做法很土
但是
陈耕还是很开心
不过
这陈耕也没有提及奖励的事情
此前那些都已经说了会从自己的分红里
拿出一部分出来作为奖励
还要自己怎么样
总不能
他杰克韦尔奇
做出点成绩
自己就奖励一次吧
话题一转
陈耕问道
其他三家公司的情况怎么样了
杰克韦尔奇
有些微微的失望
但是
也只是些
微微的失望而已
听到自家老板这话
他急忙打起了精神
通用汽车是跌的最惨的
与上个月的销售情况相比
同比下跌了百分之十二十五
与去年
同期环比
相比下跌分之三十七十五
百分之三十七十五
陈耕有些惊讶
那是跌的够惨的
福特和克莱斯勒呢
福特跌的没有通用那么惨
可是
也没好到哪里去
我暂时
还没有拿到详细的数据
但是
同比和环比的下跌数量
应该
差不多都要超过两位数了
至于克莱斯勒
应该是
除了咱们之外
唯一正增长的车企
李艾科卡
还是真的有些本事的
说到了这里
杰克韦尔奇眼中
闪过了一丝自傲
不过
咱们对克莱斯勒的冲击也不小
我这边
还没有拿到最新的统计数据
不过
根据咱们的增长情况
和资金几个月
新车销量的情况来分析
在咱们的影响下
克莱斯勒的同比
和环比的增长幅度
应该都不超过百分之十
乐观一点的话
甚至有可能不超过百分之九
说到了这里
杰克韦尔奇一脸的傲然
AMC
在自己的带领下
创造出了史无前例的业绩
而且
受到AMC销量强劲增长的影响
通用
福特
克莱斯勒
这三大巨头的销量
都受到了不小的冲击
杰克韦尔奇
自然有足够的理由去骄傲
陈耕
却并没有说什么
而是翻看了一下资料之后
抬头向杰克韦尔奇问道
怎么没有东瀛那几个汽车品牌的销售情况呢
东瀛汽车
杰克韦尔杰愣了一下
有点不理解
陈耕
为什么这么重视东瀛人呢
是的
他没有统计东瀛汽车
在
美国市场的销售情况
因为迄今为止
东瀛
那几个大大小小的汽车品牌
在美国市场上
仍然是非主流的存在
本田
丰田
和日产的销量
占据了东瀛所有汽车品牌
在北美市场销量的分九十五以上
但是
就算是如此
在上上个月
所有的东瀛汽车品牌
加起来的销量
也只有五万辆左右
相比于最近四十万辆的销量
日系汽车品牌
在美国市场上所占的比例
只有百分十四左右
老板至于这么重视这个对手吗
也就是没有统计了
是的
虽然有点难堪
但是杰克韦尔奇
还是老老实实的点了点头
杰克
我知道你没将东瀛汽车放在眼里
陈耕叹了一口气
但是
你能不能告诉我
五年前
东瀛汽车的销量是多少
呃
我告诉你吧
五年前的一九七七年
东瀛所有汽车品牌加在一起
在北美市场的年销量
只有不到三万辆
杰克韦尔奇不知道该说些什么了
我再告诉你
两年前的一九八零年
东瀛
所有汽车品牌的年度总销量加在一起
已经达到了五十六万辆
与一九七七年相比
差不多翻了一倍
在刚刚过去的一九八一年
东瀛各大汽车品牌
在美国市场的总销量
首次突破了十万辆
达到了
十万八百五十一辆
而是在上上个月
他们的月销量已经超过了五万辆
陈耕叹了一口气
望着已经意识到自己想要表达什么意思的杰克韦尔奇难道
你没有意识到吗
东瀛汽车
在美国市场的销量增长情况
正越来越快
被无数专家
以及
美国汽车行业从业人员
鄙视的东瀛汽车
正在悄无声息的
蚕食着我们的市场
杰克韦尔奇无言以对
心里又有一些震惊
如果不仔细去想
还真没有人意识到
被所有人瞧不起的东瀛汽车
居然已经在美国市场
发展到
如
甚至可以已经
和美国本土汽车品牌
掰手腕的程度了
我甚至敢断言
最多五年
东瀛汽车
在美国的市场占有率
将会突破百分之二十
也就是
我一直所强调的那一个
东瀛汽车
是我们AMC未来最大的竞争对手
但是你们竟然从来没有将他们当作是一回事儿
说到了这里
望着颇有几分不服气的杰克韦尔奇
陈耕叹了一口气
杰克
别忘了
除了在北美市场之外
以本田
丰田
日产
这三家品牌为首的东瀛汽车工业
在欧洲
也取得了不错的成绩
有了一定的知名度和口碑
而我们AMC呢
迄今为止
还从来没有走出过北美市场
人家已经发展了一个全球品牌了
我们还是一个区域品牌
你说说看
我们有什么理由
看不起
瞧不起他们
杰克韦尔及羞愧的满脸通红
此刻
竟然是无言以对的
他知道自家老板说的是实话
如果放眼全球
便于
全球最大的汽车消费市场
北美市场的AMC
确实只能算是一个区域品牌
而本田
丰田
日产
不但在亚洲和北美取得了不错的销售成绩
更是凭借着低油耗
和高可靠性的优势
在
汽车工业发源地
欧洲
也打下了一块不小的江山
一个区域品牌
竟然瞧不起全国品牌
确实是有点滑天下之大稽
而自己
不过是刚刚将AMC的情况
扭转过来
取得了一点点的成绩而已
就迫不及待的翘起了尾巴
此时此刻
杰克韦尔奇
恨不得找条地缝钻进去
此前的骄傲
更是被他丢尽了太平洋里
陈耕却没有给杰克韦尔奇留点面子
就此放他一马的意思
反而
接着说道
杰克
你是一名优秀的
甚至可以说
是非常成功的职业经理人
不轻视任何一个哪怕再弱小的对手的道理
相信
你一定明白
你可以说
东瀛人在设计和制造方面的小气
但是不能忽略
他们在北美市场的核心竞争力
那就是
稳定可靠的质量
和远比美系车低的多的油耗
凭借这两
日系车
在二手车市场的保值率
远比美系车
欧系车
高的多
而且很快
他们就会成为我们必须直面的竞争敌手
我们华夏人有一句话
叫做
择其善者
而从之
其不善者而改之
还有一句话叫做
学习敌人的长处
才能打败敌人
现在
我们AMC
算是已经步入正轨了
但是我希望
你回去之后
能够将
日系品牌
作为我们下一阶段的主要竞争对手来应对
并且
打败他们
好的
我回去之后就做
杰克韦尔奇老老实实的点了点头
这一刻
他再也骄傲不起来了
还有
我觉得
是到了开发欧洲
和南美市场的时候了
你觉得呢
开发欧洲和南美市场
杰克韦尔奇惊讶的望着自家老板
现在
我们刚刚稳定住局面
您就开始琢磨着
开发欧洲和南美市场了
迟疑了一下
杰克韦尔奇捉道
这个
现在就开发欧洲和南美市场
会不会
太仓促了一点
不仓促
非但不仓促
我反倒是觉得
现在是进入欧洲
和南美市场
最合适的时候
杰克韦尔奇这次学乖了
虽然他对陈耕的判断很有怀疑
但是介于今天
一次次被老板打脸的经理
他决定先不说话
先听听老板的理由和依据再说
欧洲和咱们美国不同
因为历史悠久
道路拥挤
停车条件也不好
欧洲市场主要以小型车
紧凑型车为主
这两类车
在欧洲各国的销量
能占到
总销量的百分之七时
乃至更高的比例
而我们AMC
是美国四大乘用车品牌当中
最有紧凑型车
和小型车制造经验的汽车厂商
见杰克韦尔奇要说话
陈耕做了一个手势
示意他等自己说完
当然了
欧洲市场上销售的小型车
和紧凑型
与
北美市场还是有些差别的
他们的车子更小
更善于挖空间
但是
反手指了指自己
陈耕笑眯眯的对着杰克韦尔奇说道
但是
你忘了我是做什么的了吗
相比企业家的身份
我更认为
自己是业一名汽车工业设计师
诶
对呀
杰克韦尔奇一下子反应了过来
论起汽车的设计
费尔南德斯先生说自己是第二
谁敢说自己是第一
虽然此前
老板从未给任何一家欧洲汽车品牌设计过汽车
但是杰克韦尔奇
从不怀疑老板
能够设计出一款
乃至
多款
符合欧洲消费习惯的车型
自己刚刚担心的AMC
没有适合欧洲市场的产品的问题
其实
最不是问题
如此一来
问题也就出来了
在费尔南德斯先生
能够设计出一款
乃至多款
符合欧洲市场特点的汽车的前提之下
欧洲市场
应该怎么开拓呢
与
欧洲市场相比
基本上
没什么汽车工业的南美市场
反倒是小石了和陈更一样认为美国市场
只需要按部就班的发展
已经没有太多有挑战性的事情的杰克韦尔奇
当机立断
我回头
就请调查公司帮我们
而不
回头我安排一下手头的工作
亲自去欧洲市场考察
陈耕答应了一声
对杰克韦尔奇的态度还算是很满意的
只调查和了解情况还不够
我认为
可以考虑成立欧洲设计研发中心了
成立欧洲设计和研发中心
杰克韦尔杰愣了一下
他还真没有考虑过这个问题
但是既然自家老板
已经提出了要成立欧洲设计和研发中心
杰克韦尔奇
立刻领会了陈耕的意思
您是准备
本土化运作了
陈耕答应了一声
我认为
现在进入欧洲
扎根欧洲市场是最好的机会
之所以决定在这个时候进入欧洲市场
是因为
在这场经济危机的影响之下
欧洲各国的经济情况都比较糟糕
而受到经济情况的影响
狼堡
菲亚特
雷诺
雪铁龙
标致
等欧洲几大汽车企业的销售情况
屡创新低
甚至
不得不进行裁员
汽车产业
是一个产业链极长的产业
一家汽车企业
会对上下游
数百人的生产生活
都有巨大的影响
汽车企业裁员
缩减产能的举动
进一步导致了各国经济的恶化
各国失业率居高不下
各种抗议
和游行示威络绎不绝
各国的政治人物们
那是相当的头疼
哪怕是英法德
这样的欧洲强国我也是不例外的
在陈耕看来
这就是自己进入欧洲市场最好的机会
MC
在这个时候进入欧洲
可以带来
更多的就业岗位啊
可以极大的降低欧洲各国政府反对的声音
至于自己这么做
会对欧洲本土汽车品牌的冲击
导致他们雪上加霜
呵呵
老子管你**
陈耕能够想得到的
杰克韦尔奇
没有理由想不到
他此前没想到
只是因为
没有开发欧洲市场的想法而已
而现在嘛
就这么一小会儿的功夫
杰克韦尔奇脑子里已经有了数套
开拓
欧洲市场的
框
架方案了
借爱的听众朋友们
本机
播送完毕
感谢您的收听