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鲍威尔还写道
后来
一位随国际联盟派遣的理顿调查团来到沈阳的美国专家发现了日本人的一个更大破绽
随团同行的美国专家道夫曼仔细查对了南满铁路的行军时刻表
结果发现一列时速五十英里的快车
就在日本军方所说爆炸事件发生后的二十分钟内
竟然通过了所谓被中国方面破坏了的铁路路段
显然
柳条湖爆炸是由日本关东军自己一手策划的后果并不严重的爆炸
但他却成了攻占沈阳的借口
十天后
即九月二十八日出版的美国时代周刊首次报道了此次事件
在沈阳城外
有人炸坏在日本南满铁路株式会社控制和守备区域里的一段铁路桥
日本人指控是中国人干的
中国人坚称是日本军队自己炸毁桥梁以挑起事端
谁是肇事者并不重要
日本的反击迅疾而果断
日本军队从日本控制区出发
在装甲车的掩护下进攻
完全占领了整座城市
在南南次郎将军命令下
日军沿铁路进攻
实际占领了南满铁路长达六十九点五英里地带的所有中国城市
二十四小时内
日本已实际控制所有南满地区
军舰也满载军队在中国的山东半岛的青岛登陆
这里原是德国租界的港口
日本于一九一四年占领过
一直控制至一九二二年
在华盛顿会议之后才归还中国
随后
另一期美国时代周刊报道说
现代东方史专家克罗斯上周经西伯利亚铁路从北平抵达莫斯科
他告诉纽约时报记者
在沈阳的外国人认为日本人的进攻是有预谋的
在未受到挑衅情况下
采取相当坚决的手段
在以各地的中国军队中造成恐慌和混乱
日本人靠扶植浓盐卑希的中国人组成傀儡政权
欲将满洲和内蒙古殖民化
当我离开时
沈阳几乎成了一座死城
日本人关闭了银行和东北大学
大量中国人已经逃离
一幅日本占领图被简明的勾画出来
沈阳被占领
东北大部被占领
一切都在几天内完成
中国又一次的灾难开始了
九一八从此也成了一个黑色的历史符号
镌刻在中日关系史上