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三掀翻的友谊小船和菲斯克亮剑
商场中推崇丛林法则是顺理成章的事
它的核心奥义就是胜者为王
当然
在角逐胜利者的道路上会遇到多重障碍
他们可能是你的神对手
也可能是你的猪队友
如果你不能提防被刺
如果你不能小心被坑
一不留神可能就玩脱了
马斯克的开拓者精神让特斯拉变成了一种成功模式
尤其是改变了外界对电动汽车的漠视与不屑
人们不再把它看成是有钱人的电动玩具
而是意识到它正在成为和燃油车争夺消费市场的有力竞争者
在二零零九年退出rode star 之后
特斯拉引起了业内外的一致关注
当然出货延期也让他多次登上头版头条
不过随着产能的逐步提高
这个短板已经渐渐被消除
就在这时
马斯克决定让德斯roar 涨价
从之前的九点二万美元上涨到十点九万美元
信息放出后
很多没拿到车的订户遭受到了雷霆一击
然而马斯克却很清楚
自己必须要这么做
因为德rostar 的成本摆在那里
不涨价
未来特斯拉就会面临更窘迫的局面
马斯克的思路很清晰
特斯拉真正的崛起不是靠他自己
而是靠政府提供的贷款
而先决条件就是良好的市场反馈
这样的政府才能相信马斯克会制造出更优秀的电动车
让马斯克没有想到的是
一项以精湛工艺著称的莲花汽车
竟然在组装rodestar 的时候
没有将底盘的螺丝拧紧
不得不进行安全召回
采取补救措施
然而这样一来
公众对特斯拉汽车的安全性又产生了怀疑
还好事态很快得以平息
不幸的是
第二年
特斯拉又进行了第二次召回
这一次倒不是螺丝出了问题
而是电线会摩擦车身导致短路
这让公众对特斯拉的好感度又下降了
大家都怀疑rode star 是自带安全隐患的大奖
说不定就中了个头彩
面对舆论的声讨
马斯克卓越的口才发挥了作用
他利用危机公关政策
成功的把握了舆论的方向
这才没让各大媒体对特斯拉赶尽杀绝
经过这一波进攻的特斯拉
总算是扛住了伤害
到了二零一二年
一共销售出了两千五百辆rot star
完成了马斯克的预期目标
两千五百辆对于一个老牌汽车制造商而言是毛毛雨
但是对马斯克来说
这意味着市场开始接受电动汽车
这是一个历史性的跨越
站在时代的转折点
马斯克开始了疯狂的思考
他的脑海中又构思了新一代的产品
白星电动汽车
后来变为model 系列车型
Model 系列和之前的两款豪华电动车相比
最大的特点就是不依赖任何一家汽车公司提供的零部件
从上到下
从里到外都是特斯拉设计
汽车底盘不再交给莲花汽车公司组装
而是由特斯拉的工程师们亲自操刀
将电池安装在底盘上
增加了汽车的行驶稳定性
在产业分工越来越清晰的今天
马斯克这个决定看起来是在背道而驰
其实是在严酷的市场环境中
为自己谋求最大的生存空间
特斯拉是电动汽车制造领域的小学生
本应该虔诚的向各位大佬学习技能
甚至求着他们代写作业
然而在大佬看来
特斯拉和人类未来没有什么关系
不过是一个穷客户而已
至于未来能够走多远
和他们毫无关联
而就是这种傲慢和轻视的态度
很可能会因为小小的失误
葬送了特斯拉的发展前景
基于上述原因
马斯克必须要把设计和生产的命脉掌握在自己手中
特别是设计
因为它决定了资本市场是否愿意把银子砸过来
二零零七年
马斯克正式启动model s 的设计研发工作
为了让汽车拥有别具一格的外形
马斯克雇佣了著名的丹麦汽车设计师亨利
菲斯克
希望他能够帮助特斯拉设计一款外形极致的汽车
要说这位菲斯克可不是普通的角色
他是业内极具才华的设计师
擅长构思出具有戏剧性色彩的外观
十年来创作的精品数不胜数
就连奔驰宝马这样的行业头牌也对其顶礼膜拜
然多限量版的汽车设计都交给他操刀
然而
马斯克对他寄予了厚望
希望越大
失望也越大
这句话竟然在马斯克身上灵验了
当菲斯克拿出设计方案以后
所有人都是一脸懵逼
车体臃肿丑陋
完全不符合特斯拉的一贯风格
马斯克直接否定了这个设计方案
然而菲斯克却孤芳自赏
认为这是受制于电动车特有的结构的一种妥协方案
然而
经过反复修改
菲斯克交出的设计方案都没有被通过
就像是大脑短路一样
事实证明
没有谁的大脑会无缘无故短路
更不要说一个世界级的顶尖设计师了
没过多久
菲斯克成立了一家汽车集团
并在二零零八年推出了混合动力汽车
从特斯拉的外聘设计师变成了竞争对手
行业里有了竞争对手并不可怕
毕竟都是新能源的代表
可让马斯克无法接受的是
菲斯克为自己设计的菲斯克卡马动力汽车外形相当炫酷
就像是从上帝那里偷到了设计图纸
这还不算
菲斯克在硅谷到处寻找投资者
已经成为了特斯拉资金来源的有力争夺者
嗯
种种迹象表明
早在菲斯克受聘为特斯拉设计师时
就开始研究给自己的混合动力汽车铺路的事儿了
马斯克被狠狠的摆了一道
最终他实在咽不下这口气
很快就对菲斯克提出诉讼
状告他剽窃特斯拉的创意
可最终的审判结果是马斯克证据不足
虽然是一次败诉的官司
但马斯克却吸取了不少教训
最突出的就是他看到了混合动力汽车的发展前景
和电动汽车相比
他克服了充电站太少这个致命缺点
打消人们对续航里程的担心
不过这也诞生了一个新问题
混合动力汽车因为结构更复杂而提高了成本
这和特斯拉的低成本原则背道而驰
最终
马斯克放弃了研发混合动力汽车的计划
在他看来
菲斯克的前景并不乐观
在新能源越来越被世界重视的今天
不少人都选择了挑战传统动力的探索之路
他们原本算是同一条战线的盟友
却在细分市场中再度成为了敌人
菲斯克给特斯拉带来的羞辱
让马斯克更加重视建立自己的设计团队
因为他很清楚
资本可以外借
但是设计必须掌握在自己手里
否则就断了吸引资本的可能