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点击复制本字幕由TME AI技术生成
比亚迪最近推出的一点五兆瓦闪充技术
这可不是什么噱头啊
你知道吗
他们的测试数据显示
车辆从百分之十电量充到百分之七十只需要五分钟
更惊人的是
充到百分之九十七也只要九分钟
对
这个数据确实颠覆了我们过去对电动车充电的认知
传统电动车在充到百分之七十至百分之八十的时候
充电速度就会急剧下降
这是为了保护电池不过热
但比亚迪的二代刀片电池架构完全打破了这个限制
就是说
他们用了什么黑科技
怎么能让电池在这么高的充电功率下还能保持稳定
其实关键在于他们对电池化学体系的重新设计
这不是简单的堆砌功率
而是从电池单元的基础层面重新思考
一点五兆瓦的充电站其实已经存在一段时间了
主要用在电动卡车上
但把这种充电功率应用到普通家用车上
而且还能保证安全
这才是真正的突破
等等
那这对我们普通消费者意味着什么
是不是以后买车不用买大电池了
这恰恰是最大的变革点
你想啊
现在很多人买电动车
特别是不支持快充的车型
就不得不选择大容量电池
比如一百千瓦时的
就是为了应付长途旅行
或者怕找不到充电桩
但如果充电速度快到这种程度
负五分钟就能增加二百英里的续航
那就完全不一样
呃
你是说我们可以开更小电池的车
没错
如果充电体验跟加油一样方便
都是五分钟搞定
那为什么还要背着沉重的电池上路呢
车企完全可以推出五十至六十千瓦时的小电池车型
价格更便宜
车身更轻
操控更好
日常使用完全没问题
哇
这可真是颠覆性的想法
那对于需要经常长途出行的人来说呢
特别是那些开suvmpv 或者皮卡的
嗯
对于这类需求
大电池还是有必要的
但是即便电池容量变大了
充电时间的压力也会大大减小
因为同样的一点五兆瓦功率
充进一个更大的电池里
每个电芯承受的电油密度反而会更低
哦 我明白了
就像给一个大水桶和一个小水桶同时灌水
虽然总水量不同
但单位体积承受的水压其实是差不多的
正是这个道理
这就是为什么byd 的这个技术对卡车市场同样重要
以雪佛兰ciververado ev 为例
现在它配了一个一百七十千瓦时的巨大电池包来应对拖挂需求
但如果用上这种新的充电技术
理论上十到十五分钟就能充进一百至一百二十千瓦时的电量
一百到一百二十千瓦时
那也够跑很远了吧
是的
完全可以支撑两至三小时的持续高速行驶
这就意味着卡车司机只要在服务区停个十几分钟
上个厕所喝杯咖啡回来
车子就又充满电了
可以继续上路
传统的加油惩罚
就是那种长时间等待的成本
在电动车这里就被抹平了
这真那太棒了
不过我有个问题
这种高功率充电会不会对电网造成很大压力
我听说有些地方安装快充桩都需要特别的电网改造
你提到了一个很关键的问题
这也正是比亚迪这次展示的另一项重要创新
他们在充电站旁边建设了电网缓冲站
通过这种缓冲系统
可以把峰值充电功率的需求平滑化
减轻对当地电网的顺势冲击
原来如此
所以他们不是直接把一点五兆瓦的功率直接接到电网
而是先经过一个储能缓冲系统
这样一来
即使多辆车同时充电
也不会造成电网过载
对
这种做法不仅解决了电网兼容性问题
还提高了整个充电网络的效率
而且从另一个角度看
因为可以用更小的电池满足同样的使用需求
整个行业对锂
钴
镍这些贵金属材材料的需求也会相应减少
对对对
环保效益也是巨大的
而且对于购车者来说
车价降低
保险费可能也会跟着降
维修成本也可能减少
因为小电池相对来说更容易维护吧
完全正确
而且你刚才提到的电池尺寸变小还有一个隐藏的好处
车辆的操控性能可能会更好
电池是电动车里最重的部件之一
电池越小
整车的重心就越低
操控就越灵活
能耗也可能更低
嗯 这么一说
比亚迪这套技术的影响面真的超出了我们的想象
它不仅仅是一项充电技术的升级
而是再重新定义电动车的整个生态系统
从电池化学
车辆设计到充电基础设施
再到消费者的购车决策
是的
而且这种影响可能是深远的
如果这种快速充电成为行业标准
我们可能会看到两种并行的发展路径
一种是针对城市通勤的轻量化车型
电池小
成本低
另一种是专门为长途运输设计的车型
虽然电池大
但因为充电快
实用性依然很强
而且我觉得最重要的是
这可能会让电动车真正实现对燃油车的全面替代
毕竟除了加油快这个优势
现在电动车在其他方面已经开始领先了
加速快 安静
零排放
智能化程度高
没错
而且随着电池技术的发展
未来的电动车可能还会在冬季
性能
使用寿命等方面有进一步提升
现在制约电动车普及的最后一个短板充电焦虑正在被快速补齐
说到底
比亚迪这次展示的不是简单的一个新功能
而是一个全新的电动车使用范式
当充电变得像加油一样快
当电池容量不再需要越大越好
当整车价格能够够降到燃油车的水平
那时候电动车取代燃油车就真的只是一个时间问题了
确实
这次的技术突破让我们看到了一个更加美好的电动未来
更快的充电速度
更合理的电池配置
更亲民的价格
再加上更完善的充电网络
这些因素叠加起来
电动车的普及率肯定会迎来爆发式增长
是啊 想想看
再过几年
我们可能真的要跟加油站说再见了
好了
今天关于比亚迪一点五兆瓦闪充技术的分享就到这里
希望大家对这个颠覆性的新技术有了更深入入的了解
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我们下期再见