00:00/00:00
外链地址
http://www.eemp3.com/audiofile/f2387f984cd2f23782649533d45da028.mp3
点击复制本字幕由TME AI技术生成
他就那么静静的卧在草地上
两头削尖
腰身微拱
充满了原始的美
很好
独木舟的骨架完成了
明天我就要给他蒙上防水油布
让它第一次下水航行
第二天一早
林予便将那块军绿色的防水油布完整的展现在平整的草地上
将独木舟框架倒扣着放置在油布中央
他开始将油布的边缘向上拉起
紧紧的包裹住整个船体框架
一边拉伸一边仔细的调整油布的位置和张力
确保每一处都尽可能的贴合骨架的曲线
林予安一边操作一边解释
哎
蒙布的关键呢
在于紧绷和平整
油布越紧实
船体在水中的形态就越好
这能最大限度的减少水流的阻力
提高航行的效率
在将油布初步拉伸定位之后
他挑出了几根细长的云杉枝条
将这些枝条的一侧略微削平
用削平后的木条能更好的贴合船舷的弧度
最大程度的发挥出压条的作用
他首先处理船舷部分
将防水油布的边缘整齐的向上翻折
让防水油布紧紧的包裹住船舷的云杉木杆
然后用一根削平一侧的云杉压条
将其用力的按在油布包裹的船舷外侧
并使其与船舷木条平行
开始从船舷的一端起
用伞绳以螺旋状将压条
油布
船舷木杆三者一同牢固的捆绑起来
它的力气很大
每一圈绳索都勒得极紧
它的力气很大
每一圈绳索勒勒得极紧
压条将油布紧紧的压实
在船舷木杆上形成一道道类似于夹板的紧固结构
这种方法呢
不仅固定牢靠
还能在压条和船舷之间形成一个相对密封的边缘
船头和船尾的弧度较大
处理起来更为复杂
需要小心对待
林予耐心的将防水油布进行适当的收褶和拉伸
使其尽可能的平滑的贴合独木舟框架的曲面
然后再用分段的短压条和伞绳将关键部位也一一的固定妥当
将所有边缘都用压条牢牢固定完毕后
林予又拿出了一个小陶碗
里面装着用河狸的脂肪和树脂混合制成的防水密封膏
来看看这个
这种密封膏啊
印第安原住民就常用于修补桦树皮
独木舟
固定箭头
或者是增加材料的柔韧性和防水性等等
这种自制的密封膏呢
虽然简陋
但已经有了好几百年的使用历史
是属于原住民代代传承的智慧
林予用一小块木片做刮刀
将这种粘接的膏体仔细的涂抹在所有的压条和油布的结合缝隙
特别是船头船尾这些受力比较大且形状不规则的区域
确保密封膏均匀覆盖
不留下任何的隐患
配合压条的紧密固定后
防水效果应该能得到很好的保障了
晾晒半天差不多就能基本干透
在等待密封膏晾干的间隙
林予安也没有闲着
他砍伐了一根略微粗壮的云杉木
简单的削制出一只约一米五长
桨叶略宽的一体单面滑桨
临近中午
油布上的密封膏也基本凝固
现在湖面如镜
他迫不及待的将刚起好名字的简易独木舟开拓者号扛到了湖湾边
这艘蒙上了军绿色油布的独木舟因为压条的固定
边缘压条显得更加的硬朗和规整
充满了蓄势待发的力量感
激动人心的时刻到了
第一次开拓者号的航行
也是我第一次这么尝试
将独木舟的船头轻轻的推入浅水中
感受了一下水的浮力
然后小心翼翼的跨入到船舱
他坐在之前用细木条简单编织的隔栏坐板上
船体在水的浮力下轻轻的晃动起来
其他人正在听的歌