00:00/00:00
外链地址
http://www.eemp3.com/audiofile/fcf684f8b632f4f07ef3337d5db86847.mp3
点击复制本字幕由TME AI技术生成
渠道定了往上诉
制造和设计交给谁呢
要不要放在意大利或者法国
可是中高端品牌的售价支撑得起那费用吗
自然要请国内的
不过照顾品牌形象
也不能选太烂的代工厂和设计师
一路上诉到了牛皮羊皮了吧
对对对
就算是牛皮
会不会选用阿尔卑斯山下什么什么最高贵最稚嫩的胎牛皮
别扯了
还是乖乖选点适合品牌定位的皮子吧
总之你会发现
这条链绝不会跑偏
一定会完全符合最终的定位要求
创造出既定和应有的价值
零k
假设你是加代工厂呢
给百丽鞋子贴牌代工
想想
百丽品牌拥有者需要你提供什么价值
对对对
大概是质量过硬
价格低廉八个字吧
很遗憾
你提供的这个价值在整个产业链中是附加值最低的部分
所以你只好拼命压榨员工
提高生产效率
你想要存活
就必须服从你的价值链
当然
也有许多企业要摆脱束缚
老子要创建品牌
好啊
不过不是创建一个代工厂的品牌
而是鞋子品牌
那是另一条价值链了
另一条价价值链大部分环节都和现有的不同
太多需要重新调整的地方
很多老板不明白这个道理
死在半路上
除了这种向上下游迈进的垂直整合
还有一条路是水平整合
就是收购并购同类型厂商
获得规模效益
降低成本或提高和上下游的溢价能力
不过那是另一个大话题
今天不多讲了
总之这一刻的目的是让大家明白
分析了价值链
才知道劲儿往哪儿使
要该吃啥
知道了以后还是一个词
事业
有了大视野才能拖出瓶颈
爱说个案例吧
日本钢铁企业近年来受到印度塔塔钢铁
中国宝钢的竞争威胁
分析价值链后
日本钢铁企业发现根本没办法在中低端产品竞争
日本钢铁制造的价值链上就不存在低成本的环节
怎么办呢
自然就是抛弃中低端便宜的产品线
难道也学中国式歌喉
价格战
哈哈
专注特级异型钢附加值最高的部分
想想看
在价值链的竞争中
中印企业有太多制造特级异型钢所不具备的环节
所以短时间内只能望洋兴叹
这还没什么
日本最牛的还是视野高度问题
他们才不仅仅在价值链看问题
而是站在整个产业链看问题
预测到中印崛起
钢铁需求大增
早早就全世界收购铁矿上神
牢牢控制了铁矿石的价格谈判权
结果就是二零零五年
中国钢铁企业被迫接受铁矿石价格上涨百分之三十以上
今年还涨
你还在那苦练内功呢
人家轻轻松松一个转身
就把你苦练内功的成果统统拿走
明白了吗
企业赚钱才是目的
苦练内功
建设品牌
科技研发
都是为了赚钱服务
你都干好了那些武功
却发现钱被别人洗走了
多冤啊
内功统统掰练
事业
事业问题
明白了吗
再往后
就该进入第三个环节了
从价值链里找出核心竞争力
下面讲第三步
从价值链里找出核心竞争力
核心竞争力比较会多谈数
也就是品牌啦
营销啦
研发啦等等
但我提醒一下
在读下篇帖子前
最好找点什么书简单弄懂价值链的概念
这个懒不能偷
不做功课
不做作业的后果就是一知半解
我注意到吕绍恩多人竟然只见树木不见森林
居然我说句
很多企业根本不需要建设品牌都转不过来玩儿
水平啊
同志们
水平啊
通常只有产业链末端的系统集成者才需要建设品牌
例游常常一串的供应链企业
哪个也不需要建设呀
思考题
自己拿身边任何一个产品分析分析
例如一件身上穿的衣都行
从棉花到布匹
从扣子到裁剪
从印染到设计
是不是系统集成出来的
诸多环节可能都一个厂家搞定吗
如果是n多企业分别生产的部件
这些部件都有品牌吗
重复 在重复
高度 眼界
视野
站在品牌看问题
全世界都是品牌的问题
站在执行力看问题
企业全都是执行力的问题
懂不懂
从高度
站错了高度
失去了视野
什么都看错
要站在月球上看地球
把下面的话背下来
看任何企业问题
都首先站在产业链看价值链
然后站在价值链看核心竞争力
站在核心竞争力的高度上看品牌
营销
成本控制一系列的药材
倒推一下就是
药材是服从于核心竞争力的
核心竞争力要符合价值链的管理
而价值链永远是依附于产业链的变化
品牌 省省吧
反观俺们自己
别说事业了
人家老美很多年前的东西都搞不明白
还跟我品牌品牌都没完呢
像网友银色制造就属于典型读书把脑子读坏掉了的人
也许是看多了安公共的文章闹的
我说
因为有时候有些企业根本不需要建设品牌
这类企业即使目标是要做大做强
也完全不需要建设品牌
银色制造到好回复
纯粹鬼扯
我的商业案例没你熟
麻烦请告诉我一下
这样有些企业是哪些
可能我太坏了
前面故意设置陷阱也不把话说明
导致银色制造问出这么幼儿园的问题
同学们
你们能不能回答他
先别看我下面说的
重新看看我前面讲的
能不能自己给出答案
雨刷器也要品牌建设吗
嗯
随便给个案例
奔驰汽车
奔驰品牌当然归属于德国奔驰汽车厂
但就算没去过斯图加特也应该知道
一辆奔驰几万个零件
其中配件厂商加上直接零件供应商的上游厂商有数百个
这数百个供应商有几个你知道其品牌业内排行
是不是也算品牌
银色制造 啊
脑筋还停留在农业社会
农业社会生产的东西都可以自己独立成排供业社会最大的意义是分工
独独亚当私密国富论去
分工导致效率
效率产生财富
阻碍不断分工的则是市场地域限制
所以资本主义一定要贸易自由
导惜枪炮打开别国国门
因为贸易自由可以不断扩大市场限制导致分工进一步细化
这幺牛的理论人家是哪年说的
一七七六年
奔驰车的部件供应基本也算是全球化了
就我所知
某款奔驰的雨刷器就是我国深圳某厂做的
而一个座椅更可能是新西兰的小牛在意大利柔制
我国温州缝起来
明白了吗
奔驰其实是一个系统集成商
自己主要鼓捣发动机和核心部件的研发
然后向世界下订单
部件齐了完成组装
那上游数百家企业
其中大量上市公司
哪家用得着自己建设品牌
再想想你的汽车
说
就算不是奔驰
是宝马
是丰田
可你知道雨刷器的品牌吗
雨刷器厂做到全球最大
用得着建立一个品牌吗
对于雨刷器厂
能得到奔驰的订单就是最高荣誉
因为奔驰原厂雨刷器就算消费者最认可的标志了
难道需要建设品牌吗
注册个商标才一千多块
建设品牌却是长期努力
无数金钱人力堆积的结果
注册一个和建设一个
根根本是两码事
脑筋转过来了没
假设有AB两个雨刷器厂都想获得奔驰厂的大订单
a厂的决策者从价值链上分析
认为获得奔驰厂订单的需要一对接能力
要满足各种标准化认证
价格再便宜
品质做到了中国第一
你以为奔驰会采购吗
所以
国际化标准认证以及获得奔驰原厂技术标准认证
是获得奔驰订单第一步
二 科技含量
想持续获得订单并扩大
要考虑到你提供的价值是什么
由于奔驰的价值链表明
奔驰要给顾客提供高档高品质的汽车
所以肯定不会只注重价格
这样一来
你就不必割喉式价格战
这招是留给吉利汽车用的
高品质和科技含量必须具备
必须让奔驰满意
所以我们就看到了什么雨量感应雨刷器
无龙骨是雨刷器等配得上奔驰的科技雨刷器诞生
三 精细管理
在生产环节上
瑕疵必定要尽量避免
瑕疵率一定要降到一个忽略不计的地步才有竞争力
四 准时交货
这应该也是奔驰极为看重的
大型先进的系统整合企业都极为看重供应链流程
你再便宜
不能准时交货
也肯定踩都不踩