00:00/00:00
外链地址
https://www.eemp3.com/audiofile/24bd3271cdf11915ea99d49493c3d726.mp3
点击复制
本字幕由TME AI技术生成
第两百三十二章拆分岚图汽车公司
唐小川听了鲁德辉的建议后
思索着
陈树森立即表示了反对
我不同意这种做法
首先不说不允许其他电动汽车进我们的充电站进行充电
会让我们的充电站造成多大的资源浪费
会让我们损失多大的利益
这种做法肯定会引起许多车主们的不满
更会引起其他新能源汽车制造商们的集体反对
目前而言
我们公司拥有独有的充电技术
这是其他新能源公司所不具备的优势
据我所知
目前一些新能源品牌的汽车在电池的规格和标准上多有不同
我们岚图汽车使用的电池又与其他新能源电池不同
如果不允许他们生产的汽车使用我们的充电站进行充电
那么我们就没办法制定标准和规格
但如果允许他们的新能源汽车使用我们的充电站
他们就必须要遵照我们制定的标准和规格来生产
这是制定标准的话语权啊
大哥
你竟然要放弃
这个问题
是包括唐小川在内的所有人都没有想过的
此时听陈树僧提出来
大家立即就觉得这件事情的重要性了
所以
必须要允许其他品牌的电动汽车可以进入岚图汽车公司的充电站进行收费充电
但是有些品牌的汽车电池与充电站的充电模式不相符
这样就逼迫汽车制造商按照岚图汽车规定的标准制造电池
或者说逼迫那些生产电池的厂商按照岚图汽车制定的标准来生产
而对于汽车消费者而言
如果可以只用六分钟完成充电
为什么要傻到去用几十分钟或者几个小时去充电
只用六分钟就完成充电
这得节省多少时间
所以
岚图汽车制造公司的充电站
在新能源充电行业里
注定了他要独占鳌头
七年前
国内充电桩企业多达三百余家
仅仅过了三年
就有百分之五十被淘汰出局
如今又过了四五年
仍然有上百家充电桩企业
但目前充电桩的利用率连百分之十都不到
根据目前新能源充电行业现状分析
这块市场大蛋糕大致被五六家新能源公司瓜分了
从前市场占有率排名第一的特拉拉能源集团
现在变成了万年老二
而岚图汽车公司的市场占有率
只用了半年的时间
就把特拉拉能源集团赶下了第一的宝座
现在
全国各大一线城市
准一线
二线城市和其他城市的充电站
充电桩
只有岚图汽车公司的充电站生意最好
最火爆
市场占有率严重下滑的其他几家充电能源公司的日子
现在很不好过了
如果这几家公司不在充电技术上寻求突破
在未来一两年之内
很可能会垮掉
考虑到充电站
充电技术的重要性
唐小川经过一番思索后
对众人说
诸位
我看要把充电站的业务从岚图汽车制造公司中单独摘出来
另外成立一家新能源公司
来管理各地充电站的修建
维护
运转和经营
这话让包括唐汉民在内的岚图汽车制造公司的几个高层们都是一愣
鲁德辉着急了
老板
如果把充电站的业务摘出去
我们岚图汽车公司的竞争优势一下子就减少了许多啊
唐小川说道
优势怎么会减少呢
另外成立的新能源公司与岚图汽车公司是兄弟公司
当然是支持岚图汽车公司的
况且
岚图汽车公司在电池技术这一块上
目前是遥遥领先其他汽车制造公司
动力技术方面
几乎不要岚图汽车公司去管
你们只要专心做好汽车的设计
零部件
悬挂和内饰等等这些技术工艺
这能让你们把更多的精力放在这个方面
而在这些方面
岚图汽车相对于其他汽车公司并没有什么优势
这正是需要你们努力的地方
再说
把充电站业务摘出来
也是给你们增加压力
让你们投入更多的精力去与其他汽车公司竞争除能源动力技术之外的其他汽车制造技术
怎么着
你们害怕竞争还是害怕竞争
不过
其他人都没有说话
唐汉民只好表态
我们当然不怕竞争
我们既然知道除能源动力之外的汽车制造技术是我们的短板
就必须奋起直追
甚至超过其他汽车制造公司
陈树森点头
我赞同老板的决定
把充电站业务独立出去
对我们是一种鞭策
其他几个高层管理者也都相继表态
同意把充电站业务摘出去
唐小川又说
把充电站摘出来之后
新成立一家公司
不仅要管所有充电站的充电设备
我打算在充电站之内
再修建存储液态氢的设施和加氢设备
就像加油站的加油设备和储存设备一样
这样一来
我们的充电站内不仅可以给电动汽车充电
还可以给以液钛氢为燃料的汽车加氢
唐汉民说
这么一来的话
充电站就得改名字了
应该叫做能源站比较合适
唐小川点点头
对众人说
最近飞天科技集团总公司可能会要运一些液氢罐过来
这些液氢罐都是加满了液钛氢的
你们必须要考虑清楚
如何安装在汽车上
安装在什么部位
如何把它保护起来
防止发生车祸时
或者受到各个方向强大撞击力
都不会对液氢罐造成伤害
要保证即便是汽车被压扁了
液氢罐也能完好无损
这才是最安全的保护和布局
众人一听
都纷纷大喜
一个个脸上都露出了笑容
前些天
他们听到氢能源可以用于汽车上之后
当时都很震惊
在震惊之余
都非常期待能看到实体
并且期待能把它真正装上汽车
就像开燃油车一样开出去试试
你们做一下接收准备
找一个安全的仓库存放这些液氢罐
要给他们接电源
接收完成之后
你们有两件事情要做
就是研究制造机械动力发动机
这在其他传统汽车制造公司早就玩腻了
但你们却要从头开始
第二
就是找结构工程师
设计师等等其他专业人才
研究设计如何安装才能保证它的安全
明白
这时
路德辉说
老板 说到底
发动机也属于精密机械制造
高机械效率的发动机
不仅需要高端制造设备和仪器
还需要高技术的工人
我建议
从全国乃至世界各地以高薪聘请高技术人才加入我们公司
有些技术
是个人经过多年钻研琢磨所得
他不传授技巧
其他人就不懂
但如果派人跟在他身边学习
应该是有机会学到的
我们可以通过这样的方法
把技术引进我们公司
唐小川考虑了一下
点头
这是我看可行
你们是公司的管理人员
你们自己决定吧
接下来
唐小川把蓝图汽车制造公司一分为二
其一
仍然叫蓝图汽车制造有限公司
其二
叫蓝图新能源有限公司
新成立的蓝图新能源有限公司旗下不仅有充电业务
将来还向氢能源汽车加氢服务
而他的液氢能源却不是自己生产
而是由飞天科技集团旗下新成立的飞天能源公司提供
岚图汽车制造公司原副总裁魏淑红被唐小川任命为新成立的岚图新能源有限公司的总经理
岚图新能源有限公司成立之后
暂时还在岚图汽车制造公司大楼办公
并没有搬出去
这也是唐小川的意思
因为没有必要
所以
公司被拆分的事情
只有岚图汽车制造公司内部知道
一线工人都还不太清楚
滨海
特拉汽车华国公司大楼会议室里
马克坐在会议桌边
看着钢笔
看着两次高层管理人员
诸位
目前公司的形势想必大家都清楚
从前我认为我们公司的最大竞争对手是比利公司
他们的新能源汽车的确有独到之处
可现在看来
比利汽车只是一只小蚂蚁
而新崛起的岚图汽车是一头大象
我们要跟这头大象竞争
困难比我们想象中大得多
亚太区总裁祝金平说
老板
咱们公司的市场已经缩水了一半
比d公司估计也差不多了
还有其他一些公司的新能源汽车市场份额也被岚图汽车抢走了不少
现在岚图汽车的市场份额达到了百分之六十以上
对于未来的情况
我们非常悲观
首先
岚图汽车的驾驶体验感
乘车舒适感
内饰和其他配置
就算是普通配置并不比我们的汽车差
而且他们的固态电池可以让汽车的续航里程远超其他新能源汽车
但是他们普通配置型的售价只有二十八点八万
比我们三十二万足足少了几万
所以在质量和功能方面
我们的汽车真的没有什么优势
其次
他们有专门的充电站和充电设备
车载电池与充电设施匹配
充电时间只有几分钟
而这是我们远远不及的
就充电时间上
消费者就只会选择他们的汽车
而不会选择我们的汽车
有一个美国人董事问道
他们的汽车质量和技术方面都要高于我们的汽车
但是售价却比我们的还低
我想问
我们可不可以通过这个起诉他们进行不正当竞争
法务部部长杜超摇头道
先生
岚图汽车的售价自从上市一直没有变过
他们没有恶意降价打价格战
不构成不正当竞争的条件
这时
马克说道
我们刚开始入驻滨海之时
官方曾邀请我们与其他公司进行合资经营
当时我们并不需要这边的技术
资金上也不太缺
因此一直坚持独资建厂
我想知道
如果我们想与飞天科技公司进行合资
不知道官方会不会支持我们
本集播放完毕
别忘了订阅
分享 点赞
下集更精彩