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本字幕由TME AI技术生成
第三百五十三集
这等一会儿再说
先说说我的事
哎 不好意思
是我太着急了
先说赵总的事情
马华符不好意思的回答道
关于智能化呢
主要涉及到人工智能
这项技术与计算机
互联网密切相关
在这方面
我们飞驰公司是彻底的门外汉
光靠我们自己肯定是不行的
所以我打算跟国内的互联网大厂合作
这些你应该都知道
这一次我来深城
就是为了谈这件事的
周飞笑着回答道
那周总是选好了合作伙伴吗
是哪一家互联网巨头啊
马华福连忙问道
百训
你应该熟悉的
周飞笑着回答道
百讯
只要是华夏的网民
就没有说不知道百讯这家互联网巨头的
作为国内最早的互联网企业
百讯涉及到的业务范围实在是太广了
靠着搜索引擎起家的百讯
在国内几乎达到了垄断的地位
百讯搜索几乎是每一个人上网必备的网站之一
但是百讯的强大不仅仅在于搜索引擎这方面
靠着前期积累下来的资本以及强大的技术
百姓早在十几年前就进军即时通讯这一个领域
由该公司推出的即时通讯软件VQ
已经成为国内居家办公必不可少的一款应用
在国内的即时通讯市场
百讯至少占据百分之九十以上的市场风格
除此以外
百讯还在近几年大力布局文体产业
音乐 电影
动漫乃至于体育直播
每一项业务都与人们的入渔生活息息相关
百讯在国内互联网行业中的地位
这相当于飞驰在国内汽车行业的地位
两者都是业内的标杆
但是如果放眼国际的话
百迅的地位可就比不上飞驰了
毕竟飞驰的汽车可以销往世界各地
但是百迅的服务在西方并不常见
周总说的是这家白讯吗
马华福指着手机上的VQ软件说道
难不成国内还有第二家白讯吗
周飞笑着反问道
还真是这家公司啊
马华夫脸上大为惊讶
汽车业的巨头跟互联网的巨头强强联手
这何止是如虎添翼
那简直就是装上了航空发动机
这是要飞往外太空的杰作
不过
百讯有跟我们合作的意愿吗
马化福随即担忧的问道
从互联网跨行到汽车领域
隔得实在是有点远
再加上人工智能又是互联网行业的核心技术
这两点都是阻碍两者合作的因素
我昨晚已经跟百讯的徐总通过电话了
代表是对造车很感兴趣
周飞回答道
但是语气听起来并不轻松
宙飞之所以首选跟百勋进行合作
主要是看中了百勋的两点
一是百勋在前年就成立了国内首家企业级的AI研究院
人工智能的技术就算是放在国际上也处于前列
另一方面则是因为百讯旗下有一款叫做百讯地图的应用服务
想要实现无人驾驶车辆
就必须对每一种路况下的各种场景进行标识
这个时候
地图软件就显示出强大的用处了
百迅地图作为国内三大地图软件之一
应用之广泛
标的之精确
是周非十分看重的一点
综合这两个方面的因素
百迅在成为周飞首选的合作伙伴
既然百迅的徐总有造车的意愿
那为什么周总看起来并不是很开心呢
马华夫看出了周飞脸上的忧虑
不解的问道
狼有情妾有意的
这不是天作之合吗
难不成还有人要横刀夺爱
你先看看这几篇报道吧
周飞没有直接回答
而是将手机递到了马华夫的跟前
马华夫接过手机
便好奇的看了起来
百迅欲自主造车
随着特斯拉在国内的热卖
让很多人都看到了电动车市场的广阔前景
很多资本更是跃跃欲试
就在近日呃
国内的互联网巨头百讯就会爆出有自主造车的意愿
或将成为第一个进军电动车市场的资本
这不是挺好的吗
百逊愿意造车
对于我们飞驰公司来说
是利好的消息啊
马华夫十分疑惑的说道
此看下一篇报道
车飞还是没说为什么
嗯 近日
百讯董事会主席许英腾先生在接受本报社独家采访时表示
百讯对于无人驾驶一直都有着浓厚的兴趣
公司也在积极运作这方面的事情
徐总表示
跨界造车是一个非常大的挑战
但是百训在AI方面的技术积累
也是百迅的一大优势
徐总同时还透露
百训正在积极筹备造车的相关工作
很快就会向工信部申请汽车生产牌照
这个百姓
他是想全自主造车
看到这里
马华佛就明白为什么周飞的脸色并不轻松了
如果这一篇报道的内容全都是真的
那么接下来周飞与百姓之间的谈判将会非常的艰难
甚至可以说
谈判成功的可能性将会很小
假如真的像新闻里说的一样
百迅想要自主造车
那么未来的话
特斯拉将会是百迅在造车领域上最大的竞争对手之一
百迅又怎么会跟飞驰公司合作呢
这一次
我主动提出要跟百训合作
在谈判上已经是落了下风了
如果百训造车的决心再坚定一点
双方合作的可能性就非常小了
就算百训真的愿意跟我们合作
提出的条件恐怕也是非常苛刻
周飞回答道
就算百姓想要自助造车
那也总得有技术才行吧
他们在人工智能方面的确非常领先
但是如果没有汽车设计方面的技术知持
他们拿什么造车呀
这又不是开发游戏
光靠代码就能够实现的
电动车就索跟传统车有着天大的区别
但是在整体框架上却是一样的呀
我们需要百训的AI技术
那百讯也需要我们的汽车技术啊
马华福似乎一下子抓住了重点
有些兴奋的说道
但是他却忽略了一点
既然他能想到这一点
难道周飞就没有想到吗
你以为我没想过这点啊
再看看这个新闻吧
周飞拨弄了一些手机
然后又递到了漫画服的跟前
啊
百讯又自主造车的新闻
最近几天传的沸沸扬扬
记者采访了几名百讯的内部员工
据称百勋目前已经与申汽取得联系
双方将会在技术合作方面开展深入交流
如果合作成功
百勋在自主造车的领域将会迈出实质性的一步
这个百训
竟然还脚踏两条船
都已经跟申切传出合作消息了
竟然还答应周总跟你的谈判
还真是好手段的
马华福忍不住吐槽道
所以说
人家百训的选择可不仅仅只有我们飞织公司一家
人家徐总却是准备带下而姑呢
百姓的野望
可能要远超过你有我的想象啊
周飞呼了口气
意味深长的说道
百训的情况有点类似于前世的谷歌
但又比谷歌更进一步
谷歌应该算是无人驾驶领域的先驱
在该领域的技术积累也绝对是最顶尖的
但是由于谷骼要量产车的消息并不多
似乎谷歌钟情的只是技术研究
而现在的百训
在没有技术积累的情况下
就已经露出准备进行整车生产的意愿了
在造车这方面要显得更为漆近
跟理想
未来这样的新造车势力更为相似
而理想背后的金柱
可不就是互联网大厂美团吗
对于百姓想要自主造车的想法
仔细想想的话
周飞也能够理解
前是盯上汽车行业这块肥肉的
除了已经落实行动的美团之外
被曝出或者主动宣布即将造车的
有苹果
有华为
有百度
以致已经倒闭的乐视
这些企业清一色的都是科技公司
而其中以乐视进行的最早
走的最远
也走得最快
甚至就连房地产大亨恒大都想在汽车上分一杯羹
旗下的汽车品牌横驰甚至连车子都没有量产
就多次传出要上市的消息
其真实目的不禁让人遐想
说到乐视
周费一度觉得十分可惜
当年乐视宣布跟超跑巨头法拉利达成合作协议
共同造车的时候
可以说是震惊了整个汽车工业
那段时间乐视搞的是有声有色
概念车第一代产品全都发布了
甚至已经走到了量产的阶段
第一批订购的车主都已经拿到了车
乐视发布的几款车
宙飞也都非常喜欢
颇有法拉利的风范
绝对是引领了当时新能源汽车的潮流
当时乐视来学校校招的时候
周飞还想着进入这家新兴的造车企业的
但是谁也没有想到
乐视在资金链上出了问题
投资上一度爆雷
创始人贾跃亭村风光无限
到被限制消费
再到宣布破产
前后也就是几年的时间
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