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第四十五集
郑和船队运用先进的航海技术
不仅开创了横渡印度洋
直航非洲的航路
同时也开辟了横渡孟加拉湾
阿拉伯海等多条复杂的航路
郑和船队每开辟一条新航路
对海洋的流向
流速
潮汐涨退
波浪 漩涡 暗礁
航向等准确记录下来
画成航海图
共二十幅
四十面
图上共收地名五百个
外域地名三百多个
是现存十五世纪内容最丰富的一部航海图
成为航海的重要资料
当郑和船队在印度洋上劈波斩浪航行时
其他国家的航海家们还只能在沿岸地区航行
当时的阿拉伯人虽然已有两千多年的航海历史
但在郑和下西洋时
尚不知使用航海罗盘
是郑和为他们带去了先进的航海技术
其后他们才学会运用指南针
在十五世纪初
在辽阔的印度洋上
能够同时运用天文
地文和罗盘航海的只有中国人
这时各国的商人都纷纷改成中国的船只
因为他涉波狂澜
弱旅通渠
既安全又快捷
中国人的航海技术在世界各国是遥遥领先的
正如人们所言
这时的海洋是中国人的海
郑和连续航海二十八年
那个时代的航海家也是无出其右
规模上
郑和船队由多种不同用途的船只组成
如宝船
马船 粮船 坐船
战船等
其中大型宝船长四十四丈四尺
宽十八丈
载重可达千吨以上
每次出航大型宝船六十余艘
大小船只逾百艘
随行人员两万七千余人
相比地理大发现时期的西方航海家
船队不过三
四艘船
吨位百吨上下
水手百人左右
规模上是不可同日而语的
组织上
船队在郑和调度下
分为五个系统
指挥系统
军事系统
航海技术系统
外事翻译人员系统和后勤系统
严密的组织性保障了航行的顺利进行和任务的顺利完成
反观地理大发现时期欧洲航海家的遭遇
败血症导致船员身体极度虚弱
疾病丛生
死亡事件不断发生
而饥饿又随时相伴左右
航海成就方面
郑和船队对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察
搜集和掌握了许多海洋科学数据
郑和航海图就是通过大量海洋调查绘制的
这种海洋考察活动比世界记载最早的一八七二至一八七六年英国的挑战者号进行海洋调查早了四百多年
还有一点需提到
郑和开辟的亚非间的洲际航线
为西方人的大航海铺平了亚非航路
当葡萄牙的航海家达嘎马沿非洲西海岸绕过好望角抵达东非海岸时
当地人就告诉他们
几十年前
中国人曾几次来到这里
他们是在阿拉伯领航员的帮助下
沿着郑和船队开辟的航线才顺利到达了印度
另外
郑和下西洋的随从人员中
有不少把自己的所见所闻整理成书
并流传至今
成为研究当时历史地理的重要史料
如马欢参与了郑和第四
六
七次下西洋
任船队翻译
著有营牙胜览
将下西洋时亲身经历的二十国的国王
政治 风土 地理
人文
经济状况记录下来
是现今研究郑和下西洋最重要的史料之一
其在国际上名声也很大
著名汉学家麦耶斯
格伦德威尔
戴文达
伯希和等都曾研究论述此书
费信前后四次下西洋
历览海外风土人情
撰有兴茶盛览二集
巩贞是郑和第七次下西洋幕僚
往返三年
立二十余国
回国后撰成西洋藩国志
这些著作所记载的所到各国的生活
风俗习惯及生产等方面的情况
丰富了中国人的世界知识
郑和下西洋前
东南亚地区各国相互猜疑
互相争夺
时常发生冲突
强者霸占一方
不仅恃强凌弱
而且危及商旅
当时东南亚两个最大的国家爪哇
暹罗对外扩张
欺压周边邻国
威胁满腊加
苏门达腊
战城真腊
甚至在三佛旗还有杀害明朝使臣
拦截向中国朝贡使团的事件发生