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帆船与造船技术
搏击风浪的大海征服者
也许大海难以征服
但至少不会望洋兴叹
人类自从有了文明
便有了对大海的向往
大家好
欢迎来到世界历史必读精选
今天给大家带来帆船与造船技术
搏击风浪的大海征服者
我是委婉的鱼子酱
本期素材来自全历史
在数千年的历史长河中
人们的很多活动都是在水上进行的
通过驾驶帆船漂洋过海
开展贸易
传播宗教
探险求索
甚至是殖民掠夺
可以说
帆船的历史同人类文明史一样悠久
而埃及人在地中海和尼罗河上航行的木帆船
则揭开了航海文明史诗的序幕
帆船
顾名思义
指的是利用风力前进的船
它是继舟伐之后一种古老的水上交通工具
已有五千多年的历史
按船尾数可分为单维帆船
双维帆船和多维帆船
而按船型划分有平底和尖底帆船
按手型则分为宽头
窄头和尖头帆船
谈及帆船的起源
最早甚至可以追溯到远古的石器时代
早在距今七千年前的新石器时代晚期
就已经开始枯木为舟
厌目为吉
在新石器时代就发明了桨舵风帆
开始驾舟出海
而目前已知最早出现帆船的地方则在古埃及
尼罗河不仅给埃及带来了农业必需的水源
它本身也是一条水路运输的天然通道
因此从有文字记载开始
古埃及人就试图用各种方法尝试在这条黄金水道上进行运输
在木船出现之前
古埃及的先民们就利用分布在尼罗河两岸的纸
砂 草造船
并逐渐发展出多种构型和样式
能够运载较大较重的货物
在当时
无论是普通平民还是尊贵的法老
都有一两只纸砂草船作为出行和游玩的工具
尤其是渔猎和短途的旅行
而正是借助这种简单的纸砂草船
古埃及的伟大文明被带到了更远的地方
制砂草船的动力虽主要靠的是人花桨却已经绑上过风帆
相关的证据在一些墓壁画中即能够见到
它不仅是平民们日常生活中的必需品
也成为了法老和贵族们身份和地位的象征
随着用船需求不断提高
各种类型的船只应运而生
除了运输人员与货物
还用于丧葬仪事
被祭司们扛着在尼罗河岸边游行
正因如此
墓壁画中船和墓葬中的船只模型才成了后人解读古埃及造船技术的关键证据
在许多墓壁画中
我们都能清楚的看到用于祭祀太阳神的纸砂草船上是绑着风帆的
这些用来固定风帆的桅杆结构合理
各种连接处在壁画中的反应也很清晰
从这些壁画看
古埃及人发明帆船的时间不会晚于四千七百年前
这对于人类来说是一次巨大的动力革命
自此之后
除了人和牲畜肌肉的力量
人类可以借助风力和河流的水流进行航行
新的能源大大的拓宽了人类能够到达的地区
而下一次等量奇观的新能源开发
要等到工业革命时期了
另外需要指出的是
尼罗河的特点也为帆船提供了非常便利的条件
这条大河从南向北流动
而尼罗河流域的风向却是从北向南
对于航行在尼罗河上的船只而言
升起风帆就可以逆流南行
降下风帆就可以顺流北行
然而纸砂草造的船有个明显的缺点
因为材料的缘故
无法长距离航行
更别提进入远海了
与此同时
古埃及政权却不断的需要从更远的距离运输更多的物资
如埃及法老为了兴建金字塔
大型城堡及制造兵器
需要从尼罗河
地中海沿岸运输大量材料
就促进了埃及航运事业和造船事业的发展
在这种情况下
随着造船技术的不断进步
木质船逐渐盛行
由于埃及本土的木材资源不足
造船用的木材主要靠外国进口
埃及人在地中海东岸的斐尼基找到了造船的好木材雪松
这样一来
困扰远距离航行甚至航海的材料都得到了解决