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波音公司为何逐渐拉垮
第一节波音质量问题层出不穷
大家好
我是主播鲁飞
欢迎您收听时事风云录
二零二四年二月四日
就在我们准备欢度**的时候
波音公司又整出了一个大活
他说
由于其供应商士必瑞瑞航系系公司在这些机身上发现了两个钻错的孔
该公司将不得不对大约五十架未交付的波音七三七max飞机进行返工
这可能会推迟近期的交付
同时
有消息人士称
这次钻错的孔在飞机的窗框上
是因为钻孔间距出现了问题
波音公司表示
此次事件不会影响飞行安全
尤其是不会影响在役的七三七飞机可以继续安全飞行
似乎这并不是什么大事情
但是考虑到这几年以来波音公司整的一系列大活儿
我们只能说
这是波音公司在下坡路上踩的又一脚油啊
绝大多数的中国人对于波音飞机的形象还停留在上世纪九零年代
那个时候的波音还是巨无霸
不仅是全球最大的民用客机供应商
还是美军最重要的大型飞机供应商之一
美国空军飞机里面有一大半的特种机如RC幺三五e三都是基于波音的客机改出来的
但最近十年
波音的飞机在航空界几乎就是事故和质量管理问题的代名词
二零一八年和二零一九年
波音七三七max系列飞机曾发生两起坠机事件
震惊世界
而事后调查
两起事件都和飞机自带的自动防失速软件MCAS机动特性增强系统设计缺陷有关
而这个缺陷在波音七三七max的试飞阶段时就已经暴露出来了
但波音公司多次向各国航空公司隐瞒了飞机的实际情况
这直接导致了世界各地的航空监管机构和航空公司停飞了所有三百八十七架波音七三七max系列客机
波音公司经过几年的缝缝补补
好不容易飞机开始复飞了
结果今年新开年又出事了
二零二四年一月五日
阿拉斯加航空幺二八二航班上的一架波音七三七max九喷气式客机在飞行高度超过四千八百米后
发生门塞爆裂
在机身上留下了一个舱门大小的洞
飞机成功紧急迫降在了波特兰国际机场
机上数人受伤
紧随其后的事故调查导致了一百七十一架波音飞机停飞
在这之后
根据三名知情人士透露
美联航在检查波音七三七max九七对时
至少在五架飞机上发现门塞装置存在螺丝松动问题
而另一份文件显示
这五架飞机的错误部件位置几乎没有一致性
有一架飞机的固定螺栓上的垫圈还会自己旋转
这言下之意就是根本就没拧紧
接着
一架波音七四七八货机在二零二四年一月十九日迈阿密的上空发生引擎起火事故
这种飞机和波音七三七max系列一样
也是老飞机打补丁
波音七三七max的首飞时间是二零一六年
而波音七四七八的首飞时间稍微早点
在二零一零年
嗯
对于波音这种老飞机的新改方案
二零一二年空客还曾发布一幅讽刺波音的广告
表示这两款飞机都只是一九六零年代产品的衍生品
波音在夸大最新技术
七三七max和七四七八的性能
如果说老飞机改新飞机的问题是补丁不会打了
而波音的新飞机那就是一切问题的综合
galaxthe一九九四年设计的波音七七七在近年来问题不断
它的最新型号是波音七七七x
二零一九年九月份在地面做结构强度极限测试时
就在达标前发生了飞机机身爆裂
直接导致大块飞机蒙皮被撕掉
客舱门飞出
落在工厂的地板上
而更老型号的波音七七七也是有各种问题
在二零一八年二月
二零二零年十二月和二零二一年二月
两架美联航和一架日本航空公司的波音七七七客机搭载的引擎都出现了金属疲劳问题
其中二零二一年二月
美国联合航空公司波音七七七二百客机的发动机风扇叶片受损
飞机机翼与机体连接处的一块玻璃纤维在事故中被刺穿
直接导致了飞机右侧的发动动机外壳碎裂
并且开始起火燃烧
那么更先进的波音七八七呢
是不是更好了呢
很遗憾
波音七八七更惨不忍睹了
二零一四年
半岛电视台的著名纪录片破碎的问题爆料了生产波音七八七的北查尔斯顿工厂里面存在着大量的问题
比如北查尔斯顿工厂的工人爆料
他们在当年就广泛存在着吸食可卡因和大麻等毒品的问题
试问吸毒的瘾君子来造飞机
你怕不怕呢
此外
波音公司的内部质量控制一片混乱
为了确保能及时交货
波音甚至更改了质量管理要求
并以备忘录的形式下发到基层
质量检查员只能在最终成品文件上而不是在每个生产环节上签字
对于造出来的飞机质量
飞机工人们也是门清
他们中有人在纪录片中就提到
他是绝对不会做这种飞机的
毕竟他知道这种飞机是怎么造出来的
这个纪录片刚出来的时候
没人相信
但是随着时间的推移
这部片子的含金量逐渐提升
光二零二零年九月
就有八架在二零一九年生产的
已经交付航空公司并投入商业飞行的波音七八七由于飞机蒙皮以及后机身结构件组装的工艺问题而被停飞
等到了二零二零年十二月中旬
进一步的检测表明
飞机组装流程缺陷不仅仅局限于机身的后半部分
而是飞机的所有结构
几乎涉及到所有交付的近千架波音七八七系列飞机
二零二二年十二月
波音七八七飞机更是再次被爆出存在大量质量问题
相关人员在波音及供应商的内审中发现
该厂七八七机头分段的总装存在大量问题
垫片缺失
货舱门间隙过大
驾驶舱及前客舱入口纵量不合格
全都是可以要飞机命的大问题
对对对
而作为波音业务的另一个重要组成部分
波音的军机生产线也开始出现了问题
在上世纪九零年代以来
接连失去了重型和中型五代机订单之后
波音将重心放在了老飞机的升级版上
比如之前广受好评的FA十八EF项目
但是最近
波音似乎不太会造飞机了
一架f十五系列飞机安装完所有配件后
均然和出厂就有更全面功能外加隐身的f三十五价格接近
而产量更是触目惊心
根据现有情况估算
即使到了二零二四年下半年
波音最大程度只能交付到第五架飞机
实际的平均年产量只有一架
令人瞠目结舌
时事风云录
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我是主播鲁飞
咱们下期精彩继续
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