00:00/00:00
外链地址
https://www.eemp3.com/audiofile/98aebcdb4b5e722cef2d9ae46d28f0d2.mp3
点击复制
本字幕由TME AI技术生成
第二百一十七集
前世的汽车之家
仅仅用了两年的时间
就让自己的流量超过了千万
而流量破亿更是只用了六年的时间
考虑到这个世界没有直接的竞争对手
周飞给自己定下的目标就是三年之内让汽车之家的流量破亿
只要所有的计划都能够按照周飞的预想执行
甚至都不用三年
周飞都有信心让汽车之家的流量破亿
但是这些还都只是后话
汽车之家想要达到这样的成就
还有很长一段路要走
至少当前
周飞还得为第二轮公测做好准备
在解决了申起浮通以后
周飞接下来要面临的就是如何解决新加入资讯平台的内容问题
咨询平台的增加并不是难题
洪刚已经在着手解决了
并且马上就能够进行内测了
汽车之家现在缺的是内容以及内容创造者
不过周飞已经让人在处理这件事了
一直到现在还是没什么结果
周飞看中的第一个内容创作者
便是自媒体汽车一家
这是当前国内最有权威
粉丝最多的一家汽车专业媒体了
其内容创作涵盖了试驾
技术测评
改装以及汽车赛事等多方面
是国内少有的综合类汽车媒体
除了汽车一家以外
像车友会
车行天下这样的自媒体
周飞也同样让人在谈判当中
只要能够吸引到这几个头部汽车媒体的加入
那些小的内容创作者也会跟风加盟
根本就不用周飞再费什么心思
所以能否吸引像汽车一家这样的媒体加盟
是这一次内容创作的关键
翔哥
与汽车一家的谈判
你再去关注一下
必要的时候
由你负责介入谈判
距离第二轮公测只剩下一周左右的时间了
周飞必须要抓紧时间搞定这一切
不能再等下去了
所以周飞就只能打电话让张翔再推进一下
我上午的时候打过电话了
说是汽车一家方面将会在明后两天给出答复
所以请周总再等一等
我觉得应该没什么问题
电话那头的张翔回答道
行
有任何进展的话
随时通知我
周飞点了点头
也就没有再多问
实在不行
第二轮公测只能先暂缓上架咨询平台这个功能了
等到第三轮公测时候再加入
而此时
汽车一家的创始人王星云
也面临着一个艰难的抉择
是继续单走下去
还是说畏身于飞驰公司
借助汽车之家这个平台来继续自己的内容创作
实话说
王兴云本人非常看好汽车之家的发展未来
而且这两年汽车的内容创作他也的确不太好做
如果再不寻求突破的话
汽车一家的价值就会受到影响
这一次
飞驰公司带着满满的诚意找到了他
开价什么的都很合理
王兴云之所以一直在犹豫
就是担心签约了汽车之家以后
会失去创作的自由
所以跟对方谈了好几次
王兴云都还没有做出最后的决定
到底是加入还是不加入
加入汽车之家之后的好处自不用说
背靠飞驰公司这样的大平台
能够为汽车一家提供更多的推广资源
吸引更多的潜在客户
当然更重要的是能够给王星云提供更高
更稳定的收入来源
这样做的缺点也同样很明显
如果汽车之家店大欺客的话
对王星云的创作进行限制
强亮必须按照飞驰公司的要求进行创作的话
那对于王星云来说也是无法接受的
这种现象在内容创作领域并不少见
但是
如果不加入的话
王兴云还要面临一个尴尬的境地
就是飞驰公司并不是在跟汽车一家一家在谈
而是在他接触的同时
飞驰公司还在与车友会
车行天下这样的竞争对手下谈
一旦对方加入汽车之家
那对于王星云来说无疑是很大的打击
而且
听飞驰公司的意思
他们与车友会
车行天下的谈判似乎很顺利
马上就要进入签约的环节了
这样一来的话
王兴云面临的压力就更大了
一番天然交战之后
王兴云重新拿出飞驰公司开给他的合同
看了几遍之后
王兴云一咬牙
终于还是拨通了飞驰公司谈判人员的电话
在当今这个时代
向资本低头并不是什么丢人的事情
几乎就是在同一天
周飞这边收到了张翔传来的好消息
汽车一家
车友会以及车行天下这三个当前国内最大的汽车类自媒体
全都同意签约汽车之家
成为汽车之家的驻店创作者
这样一来
第二轮公测所需要的一切条件便全都解决了
丰富车型
内容创作
便全都可以上线公测了
第二天
c驰公司便和以汽车一家为代表的三家自媒体先后签订了合作协议
至此
汽车之家便完成了在汽车内容创作领域的布局
为下一步发展打下了坚实的基础
而在合作签约的当天下午
汽车一家便更新了一条动态
宣布从二零一八年一月一日起
汽车一家所有的文章内容将只会在汽车之家平台上发布
随后
车友会以及车行天下两个自媒体也发布了一条类似的动态
全都宣称加盟飞驰公司旗下的汽车之家
而在三个自媒体发布动态之后没多久
飞驰公司官方公布
正式宣布旗下的汽车之家平台签下了汽车一家
车友会以及车行天下三大自媒体
同时
飞驰公司还宣称
汽车之家将会在第二轮公测中增加资讯平台服务
欢迎更多的内容创作者加盟汽车之家
共同打造一个兼容并蓄的汽车生态圈
这样一连串的公告
直接把所有人都找懵了
飞驰公司这是想干嘛
原以为只是一个单纯的线上销售系统
谁曾想到一个小小的汽车之家竟然还能在飞驰公司手上发挥这么多的作用
飞驰公司的目标竟然不止局限于一个线上销售那么简单
而是想要打造一个庞大的汽车生态圈
但凡是涉及到生态圈的概念
哪一个不是行业中的执牛饵者
飞驰公司的野心可见一斑
这一连串的消息已是在社会上引起了巨大的轰动
各路媒体更是争相进行了报道
三大自媒体同时官宣加盟飞驰公司
意欲何为
汽车之家
飞驰公司的网上商业帝国
飞驰公司欲打造汽车生态圈
而随着汽车一家等三大自媒体的加入
网上对于汽车之家的评论就更高了
我没想到飞驰公司居然连签汽车一家
车友会以及车行天下三大自媒体
而且全都是我最爱看的汽车类文章
看样子汽车之家的确是在下一盘大棋啊
汽车一家到哪里
我就跟随到哪里
现在就滚去注册汽车之家喽
先是拉升汽福通加盟
后面又签约了三大汽车自媒体
对于飞驰公司想要构建的汽车生态圈
我从未怀疑过
感觉用不了多久
汽车之家将会有网络各种汽车类的服务
不仅仅是买车资讯
还会有包括二手车
租车等在内的所有服务
在三大汽车自媒体官宣加入的刺激下
不仅汽车之家的注册人数在直线上升
更有一些内容创作者主动联系了飞驰公司
或者主动宣布将会遗失汽车之家
汽车之家无疑成了二零一七年年末的最强音
不少人都在议论汽车之家这个平台到底会成长到什么程度
而汽车之家的成长又进一步给飞驰公司带来什么
这样的话题甚至还成了某些高校商学院研究的主题
像飞驰公司这样
靠着一个互联网项目
从而全面拉动对公司产品的需求
扩大公司经营范围的
堪称教科书式的商业典范
在首轮公测后的最后几天里
汽车之家项目组也是不停的传来喜讯
继累计注册人数突破六十万以后
十二月二十五号
在西方圣诞节这天
飞驰公司再度宣布
汽车之家的总注册人数已经一举突破了一百万
实现了新的超越
从二十号刚刚突破六十万
到二十五号一举突破一百万
仅仅用了五天的时间
汽车之家累计注册人数就已经达到了百万级
而这样的增长速度还并不是全部
随着注册人数的变多
汽车之家的日活跃用户以及日流量也开始呈现跨越式的增长
尤其是二轮公测以后
新增的资讯平台服务
更加会使汽车之家的流量暴增
可以说
周飞对于汽车之家的发展战略
完全是得到了市场的验证
至此
再也没有任何一个人会嘲笑周飞当初这个决定了
汽车之家能够给飞驰公司带来的收益
甚至会超出奥迪系列所带来的影响
毕竟
奥迪只能在车型上给公司带来收益
而汽车之家对于公司的提升则是全方位的
并且是更长远的
是无法用眼前的一点利益来衡量的
本集播讲完毕
点击订阅
下集更为精彩