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本节目由生动活泼制作播出。
您的生动早咖啡好了，
请慢用，
嗨，
早上好呀，
今天是2021年的8月27号，
已经周五了，
这里是生动早咖啡，
我是来自生动活泼的梦一几条商业科技清解读和你打开全新的一天。
上一期我们的早咖啡聊到了京东物流的财报成绩，
他们亏损了15亿，
而另一家物流行业的代表顺丰今年上半年也处于亏损状态。
这两家口碑和服务都不错的公司为什么最近就不挣钱呢？
在几条商业科技动态之后，
我们会和你一起来关注。
先来关注一下国外，
现在全球普遍面临芯片短缺的问题，
各大芯片厂商都在积极应对，
这其中当然也包括三星。
8月25号，
三星宣布将会在未来三年把投资额增加到2050亿美元，
希望能够在芯片制造领域占据主导地位。
目前，
三星计划投资170。
美元在美国建立一个芯片代工厂，
在这个领域台积电占据主导地位，
而英特尔近期也宣布了他们重返芯片代工市场的计划。
除此之外，
三星还拿下了谷歌的一笔芯片订单，
谷歌宣布为pixelpixelPRO高端手机设计了自主处理器芯片，
而三星呢，
将代工生产Google的自主芯片。
下面我们来关注一下华为，
华为被美国列入实体采购清单已经过去两年多了，
但是8月25号路透社的报道说，
美国当局居然批准供应商可以向华为出售价值上亿美元的汽车芯片，
其中呢，
就包括用于视频、
屏幕和传感器等等零部件的芯片。
虽然看起来美国对华为的贸易禁令好像有一些松动的迹象，
但是呢，
美国商务部发言人表示，
他们仍然将会以保护美国国家安全为由，
严格限制华为获取商品、
软件或技术。
不过华为之前也宣称过自己不造车。
华为的一位发言人说，
华为将自己定位为智能网联汽车的新零部件供应商，
华为的目标呢，
是帮助汽车制造商来打造更好的汽车。
那华为不造车了，
但是小米就要加速造车。
8月25号，
小米集团在发布2021年第二季度财报时也发布了一则公告，
他们说将会以7737万美元收购自动驾驶技术公司deepmotiont生动科技不是生动活泼的生动啊，
是深入的深生动科技，
那这也是小米在这个领域做的第一起收购，
小米为什么要收购这家公司呢？
小米集团的总裁王。
曾说深动科技呢是一家在智能驾驶领域研发核心软件的创业公司，
小米希望通过这次的收购，
加快针对智能电动车核心技术的研发，
把造车进度提上来。
小米呢是在3月底正式宣布造车，
那之后呢动作就比较频繁，
6月小米开启了大规模的针对自动驾驶技术相关的人员招聘，
同时呢，
小米也集中投资了好几个和造车技术有关的公司，
包括自动驾驶技术研发商几何伙伴、
自动驾驶汽车系统开发商棕木科技、
动力电池企业赣风锂业和蜂巢能源等等公司。
下面我们继续来关注双减政策的后续，
在之前早咖啡的清解读当中，
我们提到会持续关注教育双减政策给整个行业带来的后续影响，
那现在呢，
一些影响还在持续的发酵，
比如说上万名的从业者正陆陆续续的失去自己原本的工作。
根据晚点报道，
猿辅导。
作业帮、
好未来等等这些教育机构在8月份纷纷裁员，
以好未来集团为例，
他的员工数呢，
直接从原来的7万多一下子缩减到了5万。
一位被裁掉的员工对媒体说，
人事先从辅导销售开始裁，
然后是职能部门接着把自己裁掉，
最后呢，
行政收购场就结束了。
除了缩减人员，
这些公司也在积极的寻求转型，
比如说变身成为辅助中小学生家长的工具，
那作业帮APP的介绍就已经变成了中小学家长作业检查和辅导工具，
而猿辅导旗下的小猿搜题应用也变成了小猿答疑，
他的定位呢也是中小学生家长功课辅导答疑工具。
那说到这儿，
接下来的时间我们要和你重点来关注一下我们熟悉的快递，
一个呢是走过了14年，
仍然在亏损的京东物流。
而另一个是顺利发展28年。
但最近呢？
也陷入盈利困境的顺丰这些物流公司到底是怎么回事儿？
我们几乎每天都在网上买买买，
可为什么财报显示他们还是不挣钱呢？
我们马上来和你一起了解。
不久之前，
几家物流公司都交出了自己上半年的成绩单，
除了我们上期节目提到过的京东物流，
顺丰也发布了他们最新财报，
虽然二季度盈利有所改善，
但是由于今年一季度亏损了10个亿，
顺丰上半年的整体净利润仍然同比下降了接近8成。
你会不会觉得很奇怪，
我们一直在网购，
我们也总是在用快递，
而且不管是京东还是顺丰，
他们的快递费好像都不算便宜，
那为什么他们还会亏损呢？
其实原因也不是很复杂，
因为他们不仅仅想要给我们送快递，
这两家公司还想要升级成为具有供应链管理能力。
的综合物流服务商，
这又是什么意思呢？
其实就是京东物流和顺丰希望拥有更多的企业用户，
想要从原材料采买到库存安排，
从门店调拨配送到退换货服务，
甚至到滞销去库存等等，
为他们的客户来提供一整套成体系的商业解决方案和物流服务。
而想要实现这一切呢？
是需要大量的基础投入和技术研发成本的，
为了实现这个目标，
他们都把大量的收入再次投入到扩张当中，
所以我们就来看一看他们的成本都去哪里了。
投入一建仓库，
仓库越多，
也就意味着从仓库到消费者的距离就会越短，
而距离短就能带来运输成本的降低和效率的提高。
就像我们上次节目当中所提到的，
京东物流过去一年新增加了450个仓库，
相当于他们在过去十年的建仓数量总和那。
截止到6月30号，
京东在全国大约呢有1200个仓库，
包括38座亚洲一号大型智能仓库，
那这些到底是什么概念呢？
据说京东仓库的面积比全国所有快递公司加起来还要多。
有数据显示，
2018年到2020年，
每年京东的仓库租金成本一直不低于44亿。
投入二，
扩大网点和线路。
和京东物流砸钱建仓库不同，
顺丰虽然也拥有大量的仓库和物流园区，
他们的主要做法呢，
却是不断的扩大配送网点和运输线，
通过端到端的分拣中转来提高他们的货运速度。
那根据最新的数据显示，
顺丰现在拥有快运集配站1500个，
各个级别的中转场站大约有160个，
合计的面积呢，
超过了330万平方米，
大约呢相当于5个故宫的面积。
另外呢，
他们还在全国有5万多个配送驿站和网点，
而且在航空以及陆地货运的线路上也做了大量的投入，
那作为国内航空货运的最大货主顺丰呢，
目前拥有75架全货机，
以及超过2000多条航线上的稳定客机富仓资源，
在去年的年报当中，
顺丰也披露了他们复杂的航线网络，
其中呢包括了杭州、
深圳、
北京这三大流通枢纽。
投入三，
供应链技术的研发。
应链管理水平的高低，
不仅取决于是否有足够大量的基础配套建设，
更在于是否具备过硬的科技实力。
京东物流在几年前就成立了一个X事业部和事业部，
专门来负责研发无人机配送、
无人仓库等等科技产品，
以及大数据还有人工智能技术。
那今年上半年呢？
在供应链数字化的研发上，
京东物流花费了14个亿。
而另一边，
顺丰在技术方面的投入也是巨大的，
比如说他们去年一年在AI、
大数据、
机器人、
物联网和物流地图等方面就花费了接近43亿。
当然，
今天这些公司花的每一分钱都是为了以后能够赚更多的钱。
有行业数据预测，
到2025年，
中国的供应链物流服务市场规模将会增长到3.2万亿，
而供应链物流服务的渗透率也会上升到34%以上。
有。
分析认为，
之所以会有这样的趋势，
是因为中国虽然已经成为了全球最大的物流市场，
但目前国内的物流市场效率仍然很低，
那效率低也就意味着成本的增加。
对于******商来说，
物流成本大多呢会占到他们生产成本的30%~40%，
而全世界的平均值呢，
是11%，
一些发达国家通常只会占9%。
而不管是UPSDHL，
还是联邦快递，
这些全球物流的巨头们也都证明了想要成为一流的综合物流服务商，
前期的资本开支是必不可少的。
比如说UPS，
他们在1999年上市之前就已经基本完成了对地面和航空运输网络的布局，
那上市之后呢，
又开启了新一轮对航空枢纽的改扩建以及补充，
联邦快递也创造了以专机递送的隔夜快递服务，
当时呢，
他们选中了气候和地理区位都非趁的孟菲斯机场，
让所有的航线呢？
不，
以孟菲斯为中心，
形成了一个能够高效运输的辐射网络，
而要实现这一届，
首先得有一个枢纽机场，
那么顺丰计划当中的东方孟菲斯就选址在湖北的鄂州，
这也将会成为全亚洲第一个货运枢纽机场。
另外，
供应链业务几乎是每一个物流巨头的标配，
比如UPS，
他们从90年代末期开始收购大量具有供应链管理经验的公司，
并且呢，
在信息技术上投入了巨额资金。
从2016年开始，
UPS的供应链以及货运业务的收入增速就已经超过了他们的传统包裹业务了，
而DHL也是其中的优秀代表，
因为他们出色的供应链管理能力，
他们也牢牢吸引了许多大客户，
这其中呢，
就包括阿迪达斯、
雀巢、
特斯拉、
苹果、
施耐德等等。
当然了，
顺丰也通过收购DHL中国业务，
用超近的方法切入了供应链市场。
希望。
在起步阶段呢，
就能够获得国际经验的辅导和支持，
说到这儿你可能会觉得这一切的投入我们作为消费者来说是很难直接感受得到的，
但是你也许会逐渐的发现，
和几年前相比，
通过网络我们可以迅速买到的东西也是越来越多了，
我们不仅可以买到新鲜的蔬菜水果，
还有鲜花，
甚至我们还可以在网上买到雪糕，
拿到手里的时候还一点都没化。
而这一切呢，
都和我们看不见的供应链有着密切的关系。
那说到这儿就想来问问你，
你最近在网上买到的最不可思议的东西是什么呢？
我们一起在评论区里聊一聊吧。
当然了，
在这几天的节目当中，
我们发现有不少的小伙伴会给我们留言，
说到很多他们自己的感受啊，
比如说我们上期节目的时候聊到了视频网站的付费会员，
我们的开口还有HD154703C都提到了他们会为某部剧或者是综艺去买一些会员，
不过呢，
他们会选择在打折的时候去购买，
好主意。
另外呢，
本雅明说希望一些视频网站的翻译水平。
能够提高一些，
另外还有就是不要乱删减，
当然还有呢，
像千千千羊和我不跑调，
他们也给各大视频平台提出了很多很好的意见，
那我在这儿呢就不一一分享了，
总之呢，
非常感谢大家给我们的留言，
因为你的每一条留言都是我们好好做咖啡的动力，
那我们今天呢就和大家聊到这儿了，
我们下周一一早再见，
拜拜，
这就是今天为你准备的生动早咖啡，
希望能给你带来一整天的能量。
本期节目监制徐涛，
编辑迪青一一，
后期设计陈太太，
运营刘瑶以及制作人梦一，
感谢你的聆听，
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生动早咖啡。
期待与你下次再见。