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本字幕由TME AI技术生成
第二百三十八集
而慕尼黑这边
穆勒也很快就在公司的会客室见到了哈兰德本人
对于这个靠着一己之力将奔驰推上youtube首页的人
穆勒自然是表达了感谢之情
穆勒教授
我这次来呢
主要是想拍摄一下奔驰生产线的有关内容
想完整的记录下奔驰车下线的整个过程
让更多的人了解到这个品牌
不知道方不方便呢
遇到寒暄后
哈兰德也是向穆勒表达了此行的目的
当然可以了
哈兰德先生这是在为我们做宣传
我们哪有拒绝的道理
我会安排专人陪同哈兰德先生的
如果在拍摄过程中遇到什么问题问题
随时可以向他们请教
说着
穆勒便打了个电话
让产品部的一名工程师陪同哈兰德进行接下来的拍摄
可以免费帮奔驰做宣传
这样的好事
穆勒
巴甫德多来几个呢
那就太感谢穆勒教授了
哈兰德闻言
连忙感激的说道
随后
在奔驰一名工程师的陪同下
哈兰德便走进了奔驰的生产车间
从发动机车型开始
再到充焊
途走四大车间
这是哈兰德头一次在现场看到一辆车的诞生过程
现代化的生产设备让哈兰德不禁觉得为之震撼
整个素材整整持续了一整天
哈兰德才拍完全部想要的素材
谢谢穆勒教授对我的支持
等我回去把这一期视频处理好以后
我相信会有更多的人认识到奔驰这个品牌的
临走之前
哈兰德还不忘对穆勒感激的说道
现在的哈兰德只想早点回家
然后把这一期的视频处理好
不过今天的素材实在是太多了
哈兰德估计得花上一天左右的时间才能够完成最终的剪辑
一整天下来后
马夏尔已经是累得不行了
他都忘了自己这一天是怎么过来的了
反正只记得一直在忙忙忙
走了一个客人
还有更多的客人补上来
店里面的员工他已经跟穆洛商量过了
明天奔驰公司会派几个人过来协助他
并且接下来的培训工作也会由奔驰公司负责
歇了几分钟后
马夏尔翻开今天的买车记录
仔细的盘点了一下
这才惊喜的发现
今天这一天
店里面就卖出去了八十四辆奔驰车了
其中奔驰c级车卖出去了六十辆
剩下的二十四辆则是奔驰e级车
不开张则已
一开张便朝着日销一百的水平冲刺着
按照这样的趋势
别说是收回本了
就是挣个几千万那也不在话下呀
一看到账面上的数据
马歇尔就觉得什么都不累了
现在再仔细想想
穆勒这是给自己送了一个发财的大好机会啊
吃了点儿东西后
马歇尔紧接着又给穆勒打了通电话
确认明天车子会准时送到店里面以后
这才安心的躺到床上
然后拿出手机打开了youtube
首页上关于奔驰的这期视频
累计播放量已经超过一千万了
并且迅速的登上了今天youtube日播排行榜上
位列第三
而且看这架势
播放量丝毫没有停止增长的迹象
这是要奔着破亿的播放量而去啊
刷了刷底下的一些评论后
马夏尔这才满足的放下了手机
准备好好的睡上一觉
说不定明天比今天还要忙呢
而此时回到家中的哈兰德
也是第一时间拿出了这些素材
开始一点一点的进行剪辑
不过由于实在是太多了
最早也得是明天上午才能处理完毕
一想到这个视频的播放量可能又将会成为现象级的
哈兰德就觉得功力大增
恨不得通宵把视频给剪好
第二天
youtube上的那个视频仍旧在继续发酵着
热度丝毫没有衰减
并且其影响力已经从youtube上扩散到了其他的网站
从推特到脸书
欧美这边主流的社交网站
几乎全都能够看到关于奔驰的话题
很多人更是直接把自己的头像换成奔驰的圆形三叉形车标
以表示自己对于这个品牌的热爱
马夏尔的四s店里
光是今天一上午卖出去的车子
就已经超过昨天一整天的销量
很多人都是从慕尼黑周边的城市远道而来的
为的就是能够买到一辆奔驰车
奔驰俨然已经成了网红品牌
虽然网红并不一定是一个褒义词
但至少对于现阶段的奔驰来说
网红的这个身份给他带来了很多的便利
当天下午
哈兰德便上传自己昨天刚刚拍摄的视频
而这个视频刚一上传
便得到了无数个观众的支持
视频里面展现的奔驰生产过程
怎么看都不像是一个新生品牌才有的
因而也引起了许多人的热议
看起来太高端了
各种机器人
物流小车
看的我热血沸腾的
这就是大工业时代的产物吗
前大丰汽车的员工路过我敢说
除了路博的生产车间以外
大风任何一个生产线都比不过这个奔驰
实在是太硬核了
up主牛逼呀
连奔驰的车间都能进去
我严重怀疑
这个奔驰该不会是up主自己创立的吧
希望能够有越来越多的奔驰出现
而不是像现在这样
整个德国就一架大风汽车
希望奔驰能够成长到跟大风一样的水平
这一期的视频只用了不到六个小时
播放量就成功超过了五百万
并且顺利的登上了首页推荐
哈兰德自打做视频以来
还从来没有像现在这样
连着两个视频登上首页呢
都说是它成就了奔驰汽车
但实际上
奔驰汽车何尝又不是成就了它呢
看着后台蹭蹭往上涨的数据
哈兰德心里别提有多高兴了
所有的这些数据
未来都会转成欧元到他的手中
哈兰德已经在思考
这一期视频结束后
还能继续在奔驰身上挖掘些什么有价值的内容了
而马夏尔这边
在统计完今天的销量数据以后
马歇尔惊喜的发现
这一整天总共卖出去超过两百辆的奔驰车
若不是人手实在不够用
估计还能够卖出去更多
当然
制约奔驰销量的不仅是店里面的人手问题
还有地理位置以及四s店的规模问题
当初投资奔驰的时候
马歇尔根本没有想过会有今天的局面
所以为了节省成本
地段才选择了这个偏僻的地方
店里的规模更是很小
所有的这一切都成了制造奔驰销量的原因
看样子
得找穆落谈一谈扩大投资的事情了呀
这一次
马夏尔决定在地段繁华的地方
再投资一家更大的四s店
穆勒这方面也是第一时间跟周飞取得了联系
将这里的情况详细的跟周飞说了一下
我估计再过几天
就会有经销商主动上门来投资四s店
到时候还要麻烦教授做好这方面的工作
争取在短时间内扩大奔驰在德国的销售网络
另外
原先的计划继续执行
我会派人去协助你的
周飞在电话中说道
行 我知道了
穆勒也没有多说
直接就点头道
估计用不了多久
大风汽车那边就会注意到奔驰这个品牌的
毕竟现在的动静闹得这么大
大风汽车要是还没有察觉到
那也太对不起巨头这个称号了
欧洲这边
奔驰的口碑仍旧在发酵当中
如果说前期是靠着哈兰德一个食品带火了这个品牌的话
那么现在奔驰完全就是靠着消费者的口碑来维持热度了
许多已经买到奔驰的车主
纷纷在网上留言
表示奔驰的确是开过最舒适的一款车
一点不比路博差
还在有些方面甚至要优于路博
在这种背景下
奔驰已经全面攻陷了欧美这边的网络
推特的实时热搜显示
奔驰已经成为了这几天被搜索最多的一个汽车类关键词
而奔驰的车标圆形三叉星更是在网络上随处可见
仅仅用了几天的时间
奔驰就从一个默默无闻的汽车品牌
成功的晋升为红遍整个网络的网红品牌
曾经闪耀整个欧罗巴大陆的三叉星
如今又将在这个世界开启自己的征途
奔驰车在网络上爆红
但它的影响力已经不仅仅局限于网络上了
而已经转移到了现实当中
就连欧美的许多主流媒体
也开始纷纷关注起这个豪华车领域冉冉升起的新星
美国的消费者评论报告称
奔驰的舒适性的确是其他品牌无法比拟的
这与宝马的驾驶乐趣
奥迪的科技感以及路博的综合性刚好相得益彰
德国的菱井周刊则认为
在慕尼黑这样的地方
能够孕育出像奔驰这样的汽车品牌
足以说明德国的汽车工业有多发达
希望奔驰能够继续发展成长
成为一个不亚于大风汽车的汽车品牌
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