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这期音频为你解读的是一本英文书
书名叫ellowmask
theworldswedestman
直接翻译成中文就是马斯克
世界上最酷的人
这本书还没有简体中文版
英文原版大约十五万字
我会用大约二十五分钟的时间
为你深入分析spacex和特斯拉创始人马斯克的商业智慧
很多人说
马斯克是乔布斯之后
全球最具创新力的领导者
你看马斯克的创业领域
从彻底改变汽车业的电动车特斯拉
到私人企业进军航天业的spacex
再到钻研脑机互联未来的neurallink
跨度非常大
而且马斯克从不掩饰自己的梦想
一方面他希望在有生之年能实现人类殖民火星
另一方面
他希望脑机互联的研究能够让人类都享受人工智能的福利
避免人类被机器人取代的命运
为什么马斯克能取得这么多创新成果呢
因为他有着比一般企业家更宏大的目标
还能找到非常具体的行业观察
每进入一个新行业
都能找到新的商业模式
撬动整个产业的投资来引爆变革
同时
他又是一个把工程师的理念贯彻的非常彻底的管理者
不自以为是
永远保持怀疑精神
相信遵循科学方法就能创造出新物种
这本书就重点讲述了他的商业思维和智慧
这本书的作者蒂姆
厄班timurban是美国著名的商业和管理类博客的博主
这个博客的名字叫做waitbutwhy
反正中文的意思就是等一下
为什么
他最擅长解答貌似简单实际很复杂的话题
比如为什么很多人有拖延症
或者为什么你不需要关注别人在想什么恶般语言幽默
文章里配的火柴人插图有趣有吸引力
博客网站每月吸引两百多万的访问者
也拥有几十万的订户
其中就包括了马斯克
二零一五年
马斯克找到厄班
问他是否愿意贴身观察一下自己的工作
解读自己旗下公司的商业模式
鄂班就拜访了马斯克旗下的主要公司
也和马斯克以及他身边的同事做了深度访谈
然后写了四篇长篇报道
并结即成为这本记录马斯克商业思维的书
和马斯克的另一本著名传记硅谷钢铁侠相比
厄班的这本书并没有着眼于隶属马斯克的成长经历或者他的成就
而是专注于解答了一个非常重要的问题
马斯克和他的公司到底哪里与众不同
一般人又能从中学到什么
我会围绕以下三个主要问题
来为你解读这本书的重点内容
第一
马斯克与一般创业者和企业家到底有什么不同
第二
马斯克的公司为什么会出助
第三
创业者可以从马斯克身上学到什么经验
好
先来回答第一个问题
马斯克与一般创业者和企业家到底有什么不同
在贴身观察了马斯克一段时间之后
厄班总结出了马斯克和普通创业者的最大区别
也就是大多数人都是厨子
而马斯克则是大厨
千万不要小看这一字之差
厨子很多
大厨却难得
厨子和大厨最大的区别是
厨子是菜谱训练出来的
按部就班做菜
大厨则是不按菜谱做菜的
菜谱就是可以照葫芦画瓢的规则
不按菜谱做菜
就是不甘于照搬前人的做法
不受既有规则的束缚
致力于创新
举个例子
从马斯克已经做的比较成功的电动汽车特斯拉项目来看
我们就知道为什么不按菜谱做菜很重要
马斯克十多年前就宣称自己要造电动车
以便有效解决全球变暖问题
当时基本上没有人相信他能成功
因为汽车行业是一个准入门槛特别高的产业
在过去的一百年间
能够成功进入这个行业并且站住脚跟的公司少之又少
而且这个行业的在位者
也就是占据相当市场份额的
一直是美国底特律的三强
也就是通用汽车
福特和克莱斯勒
再加上德国的APP
也就是奥迪
宝马和奔驰
以及欧洲的几家老牌车企
像马斯克这样从来没有任何造车经验
对汽车行业知之甚少的硅谷人要挑战汽车巨头
的确没人相信
但是很多时候
在位者会变得自满
满足于当下而不求进取
也会变得小心谨慎
厌恶风险
缺乏想象力
这时
如果有一个来自行业之外的挑战者
从全新的角度整体去看整个产品
就可能带来巨大的变化
那为什么来自行业之外的竞争者最容易成为挑战者呢
因为他们没有历史的包袱
不会被过去的经验或者规律所束缚
不会被菜谱限制了自己下厨创新的想象力
教主乔布斯其实也有类似的经验
当年乔布斯被逐出苹果
原因就是自己对于苹果电脑的设计感过于执着
而忘记了企业的经营需要销量和现金流这样基本的事实
等到上世纪九十年代再次回到苹果
乔布斯已经创建了动画工作室皮克斯
是成功的二次创业者
创建皮克斯的经历
让他对跨界创新有了更深层次的理解
在他的驱动下
走出个人电脑领域的苹果
完全是以门外汉的角色
颠覆了一个又一个产业
从重塑随身听的ipod
到搅乱唱片业的itunes
再到斜插出来彻底改写游戏规则的智能手机行业
苹果几乎成了行业外的新进者挑战在位者的典型
作为一个汽车行业的局外人
马斯克不仅有局外人不按牌里出牌的想象力
也有作为新兴者挑战在位者的商业模式
马斯克在十几年前刚刚宣布自己要造车的时候
几乎所有人都认为他的想法太疯狂
太不切实际
这不仅是因为他跟汽车行业一毛钱的关系都没有
而且是因为他选择汽车行业完全是出于他的一个信念
也就是如果能减少汽车尾气的排放
就有助于环境保护
马斯克在创新方面有一点是超出常人的
他有不同于常人的眼光
电动车之所以无法普及
根本原因是电池的容量无法支持长距离交通
但是几千块锂电池串联起来的容量
充一次电就能让电动车的行驶里程达到三四百公里
满足大多数消费者的需求
而且马斯克也敏锐的意识到
手提电脑所使用的锂电池拥有巨大的产能
而且性能仍然在不断改进
未来非常可能遵循摩尔定律的发展
会像芯片一样
每年都能提升性能
同时降低成本
马斯克不仅看到了新技术的机会
也看到了商业模式变化带来的创新机会
在马斯克看来
像通用汽车这样的老大企业
已经变成了一个由财务主导的企业
每时每刻都需要满足财务回报的要求
相反
特斯拉更专注行业的核心
也就是产品
马斯克认为
只有产品是伟大的产品
公司才能成为伟大的公司
这也是为什么特斯拉models轿车推出之后
第一时间好评如潮
按照作者的说法
马斯克跟其他企业家的最大不同是格局的不同
但是大多数人都没有办法真正理解马斯克所倡导的变革的意义
作者的原话是
就好像一群打字机围着一台电脑
然后感叹
看
这真是一台超棒的打字机
好了
小结一下
马斯克和其他企业家的差别
就好像大厨和一般的厨子之间的区别
一般的厨子习惯于按照菜谱做菜
大厨的特点就是不再按菜谱做菜
能够有所创新
有所发明
大厨能够跳出一般厨师的局限
又站在局外人
重新审视行业的大格局
也就能够成功挑战变得越来越自满的老大企业
真正推动变革式的创新
接下来我们说第二个问题
马斯克的公司为什么会这么出众
马斯克对人类社会的创新和发展有着独特敏锐的认知
对如何推动变革有着深入的观察
他看到了工业革命两三百年以来
人类社会的发展已经彻底改变了创新的轨迹
如果说工业革命之前的创新
还可以个人英雄主义一把
依靠一个人的创造发明
那工业革命之后的创新应用
没有任何一项是一个人能够独立完成的
都建立在人类的集体智慧之上
现在人类集体智慧的发展又上了一个新台阶
移动互联网和智能手机的普及
让全世界亿万的大脑可以实时连接
他把这种当今人类的集体智慧称之为人类巨灵
巨大的巨
灵敏的灵
推动变革的最好方法
就是能够撬动人类巨灵朝着某一个方向发展
怎样才能撬动人类巨灵向某个特定方向发展呢
一个词儿
资本
也就是说
要让人类的集体智慧朝某个特定目标努力
前提是大家要有动力往这个方向分配资源
这就是马斯克最重要的洞察
创业家并不是说自己有钱
自己愿意按照自己认定的方向投资
就能够改变世界
而是能够找到撬动人类集体智慧的杠杆
能够让其他人也看到特定目标的前景和赚钱效应
吸引其他人也愿意在这一领域内投资
所以
马斯克投资的项目
都不是把挣钱或者成为行业的垄断者作为目标
恰恰相反
他希望让更多人看到新兴行业的机会
并投身其中
做到这一点
需要创业者拥有足够长远的愿景
清楚变革的终极目标
同时又能够找到这个行业的一点科技突破
找到点燃整个产业
让更多人愿意跟投的那个引爆点
所以
当马斯克进入一个全新领域
成立一家新公司的时候
公司的核心初期战略都是两点
先找了一个可持续的商业模式
从而支持公司完成技术突破
然后把这样的技术突破和整个行业分享
引爆产业的变革
我们先来看一下马斯克旗下最著名的企业特斯拉是如何撬动人类巨灵的
前面我们说过
马斯克创立特斯拉有着一个明确的愿景
他认为全球变暖是全人类面临的巨大挑战
而全球变暖的一大罪魁祸首就是全世界数以亿计的汽车
如果能制造出替代汽油或者柴油驱动的电动车
就可以大幅降低车辆的尾气排放
换取一个可持续发展的未来
首先
马斯克需要一个可持续的商业模式
他选择的是制造出一台炫酷的电动车
让有钱人喜欢而且愿意去买的电动车
所以特斯拉造的第二款车
特斯拉models一面世
就被全美汽车消费杂志评为最具设计感的车
马斯克的目标是让models真正能够量产
而不仅仅是少数人的玩具
既能证明电动车是实用可行的
同时也产生足够的资金
让特斯拉能够继续成长
当特斯拉树立起电动车的行业标杆之后
下一步就需要大众能够消费得起的入门级电动车
同时推动所有整车厂全部进入电动车的造车大潮中来
那虽然特斯拉还没有赚钱
但是models的推出基本上达到了马斯克的目标
而马斯克也验证了引爆电动车产业的技术突破
利用消费电子行业已经非常成熟的锂电池
打造出上千个锂电池串联起来的电动车电池组
一次充电就能够达到一般汽油车的续航里程
打造了司机的里程焦虑
上百万人为入门级的model三支付一千美元的定金
进一步确定了它的市场判断
事实证明
全球汽车行业在过去五年的发展轨迹
基本上遵循了马斯克的规划
马斯克不仅创造了一家了不起的电动车公司
更引爆了整个汽车产业的大变革
models才推出没有几年
所有的汽车大厂都宣布了生产电动车或者混合动力汽车的计划
汽车产业的新进入者也再没有谁去研发汽油车了
整个汽车产业的变革
真的像他所期待的那样
撬动了人类巨灵朝着一个目标迈进
随着每个厂商都开始制造电动车
电动车的价格也更低
更贴近普通汽车的价格
就能真正带来节能减排的效果
最终实现马斯克的梦想
创造一个可持续能源的世界
再举一个马斯克旗下公司spacex的例子
spacex是过去十年美国私人航天领域内快速发展的一家公司
马斯克之所以投资这家公司
有着他明确的愿景
他希望有生之年殖民火星
让人类能够至少在两个星球上居住
这一方面可以在地球发生危险的时候
为人类找到另一个行星避难所
另一方面又能够实现星际旅行的梦想
但具体去做到这一点
他首先需要一个抓手
一个可持续的商业模式
spacex找到的这个商业模式
就是制造出一款安全可靠
同时又可以回收的火箭
成为美国航空航天局
也就是nasa的供应商
技术的突破源自马斯克最重要的观察
他观察到
传统火箭之所以昂贵
就是因为火箭发动机只使用一次就坠入大气层烧毁了
而火箭发动机占火箭整体成本的大头
如果能够重复利用低级火箭的发动机
就能够大幅降低发射的成本
事实证明
spacex的确在这个领域内找到了点燃航天行业变革的技术突破
实现了在陆地和海洋上低级火箭的垂直降落和回收
并实现了回收火箭发动机的再发射
按照马斯克的计划
回收火箭应该能使用至少三十次
甚至达到一百次
如果spacex在今后能够真的做到低级火箭的循环使用
它就能把火箭发射的成本降到目前传统火箭发射的十分之一甚至更低
那这样会吸引更多企业和资本进入这个行业
从而大幅降低太空旅行的成本
更多公司可能加入到登陆并殖民火星的项目中去
最终实现马斯克的梦想
让人类至少在两颗行星上居住
总结一下马斯克的商业思维
是基于当下创新的一个非常敏锐的认知
那就是如果要快速推动变革
必须撬动人类的集体智慧
也就是人类聚灵
而要做到这一点
必须首先有一个可持续的商业模式
能够支持公司做出创新
突破特定的技术瓶颈
其次是引爆整个产业
吸引更多的资本进入到这个产业
最终靠集体的力量加速推动变革
完成目标
按照马斯克的商业思维模式
希望推动巨大变革的伟大创新家
必须有伟大的愿景
同时又能聚焦产业的细节
不受传统或者既有产业思维的束缚
在工程技术领域找到突破
真正撬动起人类巨灵
那既然马斯克和他投资的公司都这么牛
那么创业者可以从马斯克身上学到什么经验呢
这是我们要解读的第三个问题
厄班从马斯克身上总结出了值得创业者借鉴的三条原则
第一条原则是
你什么都不懂
这句话听起来好像很简单
但是任何一个小有成就的企业家
都很可能被自己的自信心冲昏了头脑
以为自己是全知全能的
时刻保持谦逊其实并不容易
美国前任国防部长拉姆斯菲尔德把人类对自己的认知分成四个象限
知道自己知道
知道自己不知道
不知道自己知道
以及不知道自己不知道
那知道自己不知道的人有谦逊之心
而不知道自己不知道的人则是自以为是的傻瓜
马斯克就时刻秉持了知道自己不知道的谦逊
比如马斯克造车之前
已经通过出售电子支付平台paypal赚到了第一桶金
很多成功者都会觉得自己是超人
但是马斯克没有这种自大的毛病
他选择创建特斯拉的时候
对汽车行业了解的并不多
他也承认这一点
但是他用极其强大的学习能力和工作狂一般的热情去理解一个新进入的产业
当厄班采访马斯克的时候
他已经比任何一个汽车行业的工程师更了解这个行业了
第二条原则是
不仅你自己什么都不懂
其他人也都不懂
换句话说
不仅要自己时刻保持谦逊
时刻保持怀疑的态度
对别人
对所谓的权威也需要如此
大多数情况下
人们在面对权威的时候
大部分人都会选择臣服
比如著名的童话国王的新装
国王被狡猾的裁缝骗了
穿上了一件虚无缥缈的所谓新装
走在大街上
大臣和百姓都交口称赞
只有一个纯真的小男孩说出了国王根本没穿衣服的真相
这个故事里的人可以分成四类
一类是被完全洗脑的人
恶般称之为骄傲的厨子
这种人已经习惯了按照菜谱做菜
不会对权威说的话提出质疑
第二类是附和者
恶般称之为缺乏信心的厨子
这些包括童话里的国王和群臣
因为裁缝说了
只有聪明人才能看得见新衣服
国王和群臣明明看不见新衣服
但是他们缺乏自信
担心是因为自己笨才没有看见新衣服
因此都假装看见了新衣服
在现实中
这样的人很多
虽然明明能看到教条有问题
他们却不敢去质疑权威
只是暗地里怀疑自己的能力
第三类是覆肥者
他们动若观火
对真相看得很清楚
但只把自己的想法藏在心里
表面上还是和别人一样附和
恶般称之为心中恨得牙痒痒的厨子
这类人其实也非常多
他们并不愿意循规蹈矩的做菜
却不敢公然挑战权威
只能一边按部就班的炒菜
一边在心里面骂娘
第四类就是那个纯真的小男孩
在现实中
只有他才能成为大厨
因为他相信自己的观察
不迷信权威
也并不担心挑战权威
或者说出和所有人都不一样的话来
国王的新衣其实是把生活中常见的一种现象极端化了
每个人的生活中都有那么一点国王的新衣心理
明明知道他不靠谱
却因为所有人都因循自己
也就随大溜了
那马斯克成为优秀创业者的第二条准则
就是去做那个纯真的
直言不讳的小男孩
不迷信权威
相信自己的观察
相信自己能够创造新的东西
能够改变世界
所以他会尝试很多挑战传统的方法
从大的方面来说
别人都觉得移民火星是不可能实现的
他就一定要从造火箭开始尝试
从小的方面看
比如传统卖车一定要通过经销商
特斯拉就自己开门店直营
其实马斯克之所以愿意去尝试造车
就是因为他很清楚
传统汽车行业里的所谓权威
其实都看不到即将颠覆汽车行业的新技术
或者看到了未来也不一定愿意去说出来
当汽车行业把修修补补的改进当做创新的时候
就很难看清未来
既然相信专家们并不比自己对未来看的更远
懂得更多
马斯克也就会对自己的观察更有信心
我们再来说说第三条原则
要宽容的对待失败
马斯克强调
要成为好的创业者
就一定要有一种科学的态度
这样才能宽容的对待失败
这是一种科学的态度
那什么是科学的态度呢
就是要先提出假设
然后做实验
搜集证据
去证明这个假设是否成立
科学的态度就意味着从对假设的证明过程中学习新知
而没有什么假设是神圣的
不许证明的
当假设被证伪
就可以看作是失败
科学家可以从这个过程中学到新东西
从科学的态度出发
就能更好的看待失败
因为失败是整个学习过程中非常重要的一部分
当你能宽容的对待失败
能深刻理解失败是科学实践中重要的一环之后
你就敢于走出自己熟悉的环境
敢于迈出步伐去创新了
马斯克就失败过很多次
特斯拉最早推出了那款基于莲花跑车的roadstar
反响很差
试车的时候也常常出状况
销售额更是惨淡
但是马斯克从第一次造车的失败中看到了两点非常重要的经验
一方面
他验证了锂电池的续航能力
这坚定了他坚持在电动车领域走下去的信心
另一方面
他也意识到自己低估了制造一款好车的难度
这对他设计制造models都有很大的帮助
其实啊
如果用这三个原则来看马斯克
你会发现他仍然有很多不懂的东西
他仍然会经历很多失败
但是他的确坚信自己能够创造新的东西
能够改变世界
二零一八年初的新闻里
无论是特斯拉还是spacex都面临巨大的挫折
平民化的model三在二零一七年的产量远远低于分析师的预期
说明马斯克再次低估了大规模制造汽车的难度
如果二零一八年的生产瓶颈还不能攻克
特斯拉不一定还能领跑智能电动车
同样
spacex最新的猎鹰九号火箭在二零一八年初发射美国神秘卫星祖玛失败
卫星并未进入预定轨道
对于spacex来讲是又一次挫折
也说明超高风险的航天业容不得丝毫的差错
但是猎鹰九号庞大的一级火箭安全着陆回收
仍然证明了马斯克所构想的商业模式的先进
总结一下
恶班从马斯克身上总结出三条值得创业者借鉴的重要原则
第一
自己要谦逊
要承认自己什么都不懂
不要被任何小的成绩冲昏头脑
自以为是
第二
自己要自信别人也什么都不懂
要对周围时刻保持怀疑
第三
要用科学态度正确对待失败
换句话说
任何一个想要成就一番不凡事业的人
都需要像科学家那样思考
也就是从不盲信权威
永远有怀疑精神
宽容对待失败
只有这样
我们才能时刻提醒自己知识的局限
对未来的可能更充满信心
好了
说到这儿啊
这本书的主要观点就为你介绍的差不多了
下面来为你简单总结一下
马斯克可以说是乔布斯之后
全世界最受关注的跨界创业家
他关注火星殖民
防止气候变暖和人工智能取代人类等大议题
也特别善于为了解决这些问题而创建企业
推动整个行业的变革
比如特斯拉掀起了汽车行业的电动车革命
spacex有可能把探索太空的成本削减到十分之一甚至更低
yeah
如果用一句话来总结他的商业智慧
那就是他表面上是在从事商业
实际上是为了达成自己的宏大愿景
他的目的是撬动人类
巨灵加快变革
为了达到这个目的
首先要创建一个可持续的商业模式
其次是支持公司实现技术突破
才能引爆整个产业
吸引更多人投资产业
马斯克有三个重要的认知原则值得学习借鉴
第一是要清楚每个人的认知局限
一直保持谦逊
从不自以为是
第二是要有怀疑精神
不盲信权威
第三是要正确对待失败
有科学的精神
相信遵循科学方法就能创造出新物种
马斯克和所有的创业者一样
仍然在路上
也仍然会面临失败和挫折
但是马斯克最大的不同是
他有站在局外人的视角
重新审视传统行业的大格局
和用科学的视角对未来产业发展做出宏大判断的能力