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本节目由三十六克
高迪传媒联合出品
你好
我是燕东
欢迎收听这期节目
这一期呢
我们来聊聊滴滴和优步的合并
自打去年八月份滴滴和优步合并之后
国内的市场似乎已经不能再满足滴滴的胃口了
当共享单车崛起之前
国际化是滴滴进入网约车大战下半场的最大范点
当竞争对手
比如像神州专车乃至美团打车这些平台仍然是专注国内市场的时候
滴滴已经将业务版图扩大到全球范围
事实上
除了出于自身的利益之外
滴滴的出海同时也是迎合了腾讯和阿里两大股东的需求
作为移动出行行业当中非常重要的场景
滴滴出海一定会带动微信和支付宝在海外市场的落地
丰富这两大支付巨头的生态闭环
The
在新政细则落地之后不久
手持百亿美元现金的滴滴就明确了国际化战略
将东南亚和南美等地的海外市场作为进攻方向
通过投资入股而不是主动杀入当地出行行业
是滴滴打进海外市场的主要方式
但是今年中国企业的境外投资受到政府相关部门的严格监管
滴滴的出海前景可能会蒙上一层阴影
针对这个问题
滴滴没有给过正面回应
只是滴滴自己认为
经过在中国市场的拼杀
滴滴在拼车
大数据分析
计算机学习和人工智能这些方面已经达到了世界先进水平
相信能为其他城市和社群带去价值
的确
这是滴滴目前掌握的优势
而从另外一个方面客观因素来看
目前也是滴滴进入全球市场的最佳时间
由于优步今年以来饱受各种丑闻的困扰
创始人卡莱尼克被迫辞去了ceo 一职
优步在国际市场也是接连遭遇挫败
在和滴滴合并之后
优步早前再次放弃了俄罗斯的市场
The
这一切看起来顺风顺水
滴滴似乎从此就能在海外市场占得一席之地
但是时隔一年之后
滴滴和优步中国的合并交易再次被关注
原因是商务部反垄断局多次约谈滴滴出行
对滴滴出行和优步中国的合并案依法进行调查
虽然滴滴和优步嘴上不承认
但这两家公司合并后确实已经取得了市场垄断地位
不过市场份额并不是判定是否垄断的最重要因素
最重要的是二者的合并是否触犯了反垄断法的规定
是否侵害了消费者的利益
那时隔一年
滴滴已经不再是那个只着眼于国内品上的滴滴
但出海企业面临的问题似乎还是没有改变
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