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本字幕由TME AI技术生成
大家好
我是相约冬季
欢迎大家收听由我为你们解读的中国未解之谜
明代的海船到底有多大呢
明朝开国几十年后
中国广州等沿海的大都市发展的十分繁荣
在经济上获得良好的发展之后
发展海外交通与海外贸易已经是十分迫切的事了
明成祖朱棣呀
也想利用这个机会对外活动
以展示自己的实力
并建立起自己的声望
因此啊
远航活动就势在必行了
这航海呀
就要有能经受大风大浪的海船
明代能造出巨型海船吗
这答案那是肯定的
因为郑和七次下西洋
都使用了巨型海船
并且啊
顺利出返了水在地球另一边的国家
不过
根据史书描写
郑和用的船却不是一般的大
而是大的惊人
那么
明代真的能造出这样的船吗
在郑和下西洋的船队中
有五种类型的船舶
第一种类型叫做宝船
最大的宝船长有四十四丈四尺
宽有十八丈
载重量为八百吨
这种船可容纳上千人
是当时世界上最大的船只了
它的铁舵啊
需要二三百人才能举动
第二种船叫做马船
马船长三十七丈
宽十五丈
第三种床叫做梁床
它长二十八丈
宽十二丈
第四种叫做坐船
它长二十四丈
宽九丈四尺
第五种叫做战船
长十八丈
宽六丈八尺
人们从这些原始记载里了解宝船的概貌
可疑问也就从此产生了
这船到底有多大呢
这是难解之谜
有的研究者把马荒技术的保存尺度换算成现代工制
因为明勒的一尺相当于今天的三十一厘米
故而啊
这宝船竟然达到了一百三十八米
宽约五十六米
这种巨型的木帆船
其排水量估计在三万吨左右
这比起现代国产万吨货轮这还要大得多了
宝船规模如此之大
引起的国内外学者的浓厚兴趣
这样
在研究中便产生了一个疑问
如此大的宝船
在明代可能出现吗
第一种观点
有人相信史记中关于宝船尺度的记载
他们认为啊
从历史渊源
明代生产技术水平
中国以及世界造船能力来看
出现这号宝船那样的奇迹
并不是不可能的
在汉朝时啊
我们已经是世界上最大的海洋大国了
中国是有航海传统的国家
郑和下西洋
不是一个偶然
而是一个必然
它是在我们前面航海传统上的延续
郑和下西洋
也需要造这么大的床
这一来嘛
是装载官军以及应用物资的需要
二来是装载赏赐品和贸易物资的需要
这三嘛
那是与要兵抑郁是中国富强的需要
这由此可见
不单是远洋航行的需要
特别是明朝政治上的要兵
经济上是富的需要
促使郑和下西洋建造起这么大的船舶来
郑和宝船与当时的其他船舶和现代船舶相比较啊
是很宽的
宽的船体对航行速度不利
为什么用于远洋的正好保船却是如此之宽呢
原来啊
当时船舶就用木材建造
作为远洋航行的船只
就需要携带大量的人员和食品以及衣服
各种需要的财物
这也就是说啊
需要大大的载重量和众多的餐食
而增加载重量和舱室
就需要增加船的长和宽度了
这第二种观点嘛
认为明驶是没有错
这船的大小却是不同
他们说
明史记代宝传尺度是可信的
只是其使用的尺度不一样
其使用的尺度与明代通用的尺度不同
明代通用尺寸一尺啊
相对于现在的三十一厘米
而量古船的尺度啊
更为古老
为七寸尺
这种尺在山谷是通行的
这相当于二十厘米
不过即使这样
这古船啊
也是大得惊人呐
这充分说明我国造船业的先进
这第三种观点认为啊
不会有这么大的船
他们认为
如果按照明史对古船的描述
这古船大到超越现代万吨巨人的程度
这显然是不可能的
因此啊
只能是史记中的记载发生了错误
真正的史书已经被毁
名史本身的真实性又受到怀疑
而且古人也一直有夸大的传统
最后啊
他们还引用了南京镇海寺出土的郑和下西洋残碑
这碑文里面说
郑和的船队为两千辆或者一千五百辆的海船
那么据此推算
这种船只只能是十几丈长而已了
因此
这和像西洋所称保船的尺寸
这有可能
是啊
长十八丈
宽四点四丈
在明代啊
是有可能出现这样大小的船
但也不可能造的太多
那么
这明代能否造出这么大的海船
这还有待考证
但我国当时的造船航海技术是一流的
这一点啊
是毋庸置疑的