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本字幕由TME AI技术生成
第四百五十二章大动静上
说白了
搞研发就是你争我抢的生命线
一旦国外大厂在某项领域率先突破专利技术
你在这个领域研究的一切都将有可能白费
必须重新研究绕开他的专利技术才行
要不然就是侵权
这就是产学研
一个投入毫无边际的商业模式
风险无限高
成功的几率还特别低
甚至可以用低到难以想象来形容
另外一种就比较简单了
那就是干组装
技术都是别人家的
我出高价使用别人家的技术专利就行
然后将这些产品组装到一块
再通过降低市场营销成本以及销售成本来拿到属于自己的那份微薄利润
这样的好处就是不用自己砸钱搞研发
风险小的同时
投入还低
国内九成九以上的知名电子大厂都是这种模式
好处有
坏处也不少
一旦国外卡你脖子一下
这种厂立马停工
压根生产不出属于自己的核心产品
陈平生也不知道他这样投入到底会不会成功
但他一心想的还是
既然干了这件事
那就只能拼尽一切
为了尽快凑齐这笔五十五亿的全资收购资金
他让魔都那边的张婉怡立马将之前低价回购的啵啵奶茶以及沸羊羊的二十亿股票进行抛售
好在这两支股票都是用上千账号来吸的
现在这么一抛
市场行情大好的情况下
也不会太引人注意
具体的谈判还有很多细节
这没有半个月时间压根谈不下来
这也给了陈平生的筹资时间
六月二号
国内新能源市场冒出一则天大消息
新成立的腾飞新能源汽车拟定五十五亿全资收购国内最大的磷酸铁锂电子厂
顺带还要在未来三年之内定向投入一百五十亿来搞电池研发
一时间
洛阳纸贵
无数新能源汽车市场上的人纷纷开始关注这家新成立的能源汽车
没办法
现在的新能源一年压根卖不了多少台
大家进入这个行业
至少一半的人都不是打着造台好车过来的
单纯就是跟玩足球一样
这也就导致没有多少人肯在前期就直接砸下几百亿来布局自己的超级工厂
更不要说在新能源的核心电池厂上还投入两百亿资金了
只能说这家新成立的能源汽车品牌太过于财大气粗
这才敢一进入到这个行业
直接就投入近三百亿资金
具体的合作细节还没完全敲定
自然也就还没有开新闻发布会
不过魔都这边的腾飞超级工厂在这消息的刺激下
却直接加快了一切审批程序
没办法
这怎么看都是一家想要真正干好新能源的超级企业
这样的企业不只是它魔都需要
各个地方也都是争抢不已
甚至还会直接开出一系列条件
腾飞在超级工厂上的一期投资就高达一百二十亿
主要目标就是兴建一座世界级的一体化新能源汽车整体生产的超级大厂
魔都给到的工业土地面积是五十五万平方米
兴建这样的一家超级工厂
周围配套的产业还需要很多
经过一段时间的谈判
最终还是确定将超级工厂定在临港
地址定了
具体的条件同样需要谈判
这么大块工业用地
腾飞想要免费使用
必须满足一系列条件
比如创造多少税收
满足多少就业等
就在各种大消息的加速刺激下
原三一重工研究院的院长严东辉于六月五号正式加入腾飞新能源
并担任汽车联合创始人兼执行董事
总裁一职
而原华为消费者事业部总裁徐东担任腾飞汽车首席技术官
另外还有原宝马大中华区总裁张启明担任生产兼销售总裁一职
前期主要就是负责超级工厂的兴建
毕竟车都还没造出来
哪有销售啊
超级工厂的兴建
压根不是陈平生一个人就能搞定的
想要做一件世界级产品
那就必须请世界级人才
这是陈平生很朴素的一个道理
起码在他看来
这三人在能力板块上比他强了可不是一星半点
他要是自己去打工的话
这辈子别说在那三家大企业里面担任像他们那么高的职务
就是能不能进去都是一个大问题
学历这一关都给卡死了
大部分老板都只喜欢用比自己能力弱的人
因为他觉得更好掌控
他不同
他喜欢用比自己能力强的
越强越好
三人过来
他也是给了最高诚意
三套五百平的汤臣一品直接送到他们手里
另外再给每人标配一台落地价四百万左右的迈巴赫六八零
要是再夸张一点
娱乐圈的那些小明星他也是能随便介绍的
讲究一个你情我愿罢了
这种特殊资源
能搞定大部分男的
新能源汽车不止是大投入
他们仨全部就位之后
一系列工作也就要开启了
而陈平生则还在筹款
收购电池厂的那个五十五亿
很多银行倒是愿意给他贷款
他不要罢了
一句话
利息太高
拿这个利息再去多招几个顶级的磷酸铁锂电池领域的研究专家
他不香啊
陈平生回到魔都总部
因为国内第一的磷酸铁锂电池厂收购谈判已经接近尾声
他这边全资拿下
那边将新能源车的组建部分全部划到腾飞这边来
只保留专业的电池生产产能以及电池研发部