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第五百二十二集煤老板的阔绰
乍一听
按照今年官方一比一点四的汇率
似乎每台平均才两万元人民币
比国内的解放卡车还便宜
但事实上
现如今的外汇根本不能这么计算
就以财政部来说
假设采购这批卡车用到的外汇来源于联合体创汇
那么实际上财政部为了这些外汇付出了一比十三的补贴价格
所以这些卡车均价达到了十九万人民金币
最后
这些二手卡车们被国内的大庆油田
榆林煤矿区
鞍山铁矿区等等重要生产基地给拿走了
而这些卡车在什么时候会出现在市面上
那就是在这些矿区使用了几年
因为原本就是二手车
再加上高强度的工作
发动机 底盘
车体都出现了相当严重的老化
之后矿区进行处理的时候
一部分会进入次一级的矿区
另外一部分才会流向市场
更夸张的是
哪怕这些车流入市场时已经是是饱经风霜油门到底疯狂输出过的
但是价格折合下来依然不便宜
换句话说
就是矿区用了几年
没怎么赔钱
但是纵然如此
在曾经的时代里
哪怕如此老旧的卡车也是市面上的稀罕和高级货
通过大修续命
奔驰在辽阔的土地上
成为国家运输的一部分
在几十年后的网络上
白沙瓦老八大叔维修的视频很火
但其实那也是国内八十
九十新世纪头十年的真实写照
第三方面
目前联合体是有相关人员监控着黑市的
现如今黑市上有极少数的重卡列车在流通
而这些重卡列车的价格
比王爷刚才的报价还要高那么一丢丢
比如卡车头在三十六万到三十八万左右
拖车在十六万
十七万左右
之所以这个价格可以流通起来
则是市场经济在左右
嗯
首先在有配额的情况下
从联合体购买重卡的标准价格是二十二万和八万元
如果没有部委配额
合作伙伴购买的标准价格则是二十五万和十万元
其实这两个价格都算是计划内价格
如此以来
如果有厂家想要把重卡列车偷偷给卖出去
那必然要加价的
本质上来说
这是官倒行为
没有利润谁干啊
再加上参考外国进口卡车
按照十九万购买二十五吨标准运力计算
三十五万购买六十吨标准运力就非常合算了
更不用还有后面的两拖斗子
这就叫市场经济
此时此刻
在王爷话音落下的瞬间
瞬间坐在旁边的那位矿区领导赶紧摆了摆手
说道
哎呀呀呀呀
王厂长
你这说的是什么话
你误会我们的意思了
此话一出
顿时旁边响起一片哈哈的笑声和附和的声音
对对对
王厂长你误会了
哎呀
刚才王厂长和我们这是开玩笑呢
还说这个价格不好说出口
说句不好听的
我都做好挨一刀的心理准备了
结果王厂长一开口
我都直接没反应过来
可不是嘛
这价格比我们从市面上收都便宜
王厂长不愧是年轻人
就是幽默呀
我看这个价格就很好
已经很照顾我们这帮子老乡了
对呀
关键咱们没有配额
王厂长
我中午必须得敬您一杯啊
随后
现场的气氛再次欢快了起来
一系列的变化和一幕幕的画面直接把王爷的父母和大伯给看傻眼了
至于王爷
则心里忍不住暗叹
果然如此
就像国内曾经和沙特做生意
不知道沙特有多富有一样
自己某种意义上也低估了这些未来的煤老板们掌握的财富规模
面对自己参考黑市的这个报价
他们根本没有感觉到自己被宰了
甚至认为自己在照顾这些老乡
但是他们不知道这些卡车贵吗
不 恰恰相反
他们很清楚
但是在他们看来
这样贵的价格是值得的
而这一点
其实也是王爷不太愿意和他们做这笔生意的根本原因
刚才王爷唯一说的一句实话
那就是这笔钱
王爷还真的没那么想挣
至于原因
其实很简单
现如今还是计划时代
煤矿其实都是国家的
为什么天下市拿不到部委的重卡配额
那是因为天下市这边有铁路
国家需要的煤炭都可以用铁路运走
换句话说
就是国家要多少煤炭
就会给配套多少运力
不存在运力不足的问题
那么为为什么对于这些领导们而言
他们认为运力不足
因为现如今经济双轨制的存在
就以天下市的某一个煤矿为例
假如这个煤矿按照计划经济的要求
他们需要每年给国家上缴一千万吨煤炭
那么他们在生产完一千万吨的煤炭之后
其实整个煤矿就可以放假休息了
因为已经完成了国家指标
但是事实上并非如此
他们在完成一千万吨的国家煤炭任务后
只能得到最基础的补贴
而这些补贴用于煤矿的运营工作
比如设备维修
工人工资等等
某种意义上来说
煤矿并不拥有煤炭的所有权
他们只是煤炭的搬运工
给国家把煤炭从地下搬运上来的
而煤炭也不能直接给他们带来任何的财富