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大家好
我是郑州广播电视台的记者王成龙
此刻的我特别紧张
心跳很快
这种感觉仿佛让我一下子回到了二零一六年的那个夏天
那是我第一次接到一个重大的高铁采访任务
那一天我要记录的是一场只有几秒却震惊世界的复兴号列车交汇试验
二零一六年七月十五号
我国自主研制的金凤凰和蓝海豚两列标准复兴号动车组在正徐高铁交汇成功
直到今天我还清晰的记得
当时车厢里所有的人都屏住了呼吸等待两车交汇
而我的目光也时时盯住车厢内时速显示屏上那串不断跳动的数字
三百
三百五
四百
四百一
终于
在十一时十九分五十秒
只听唰的一声
两车完成了交汇
那一瞬间
车厢里爆发出了掌声和欢呼声
那一刻
显示屏上的数字定格在了四百二十一公里每小时
朋友们
这是一个什么概念
相当于乘客一秒飞过了一百一十七米
这样的速度几乎与民航客机的巡航速度一样
那是我第一次真切的感受到什么叫做中国速度
缔造这一速度的是郑州机务段高铁司机杨振
初次见到他的时候是在动车组的驾驶室里
全神贯注的他却总会时不时的跺一下脚
而这个动作引起了我的注意
后来杨震告诉我
高铁速度太快
不能有一点差错
为了保证司机时刻聚精会神
驾驶室里设置了一个特殊踏板
每隔三十秒就要踩一次
从接到交汇试验任务到正式实验的六十多天里
他每天早上五点出发试车
晚上十一点回到车间
每天至少往返驾驶十余趟
累计开行两千六百多公里
听到这些
我的心里不由得一酸
这么长的路程
他每天要踏多少次踏板呀
但他却说这连基本功都算不上
高铁司机责任重大
必须技术过硬
乘客的安全才有保障
杨震的职责是保障列车的安全运行
那么当列车高速交汇时
如何保证他们能稳稳的穿插而过
各自按照规定好的路径行驶
我在郑小燕的采访当中找到了答案
她是郑晓燕
中国铁路郑州局高铁裂空系统和连锁领域的专家
她形容自己的工作就像心脏外科医生的手术
既要接通高铁的大血管
还要保证毛细血管不受损
肌肉组织和神经功能不受影响
二零一六年
他接到了一个艰巨的任务
郑徐高铁要接入已经汇聚多条城际线路的郑州东站
难度大
工期紧
之前没有先例
郑晓燕毫不犹豫的接下了这份工作
她向主管部门汇报
要自己编制报文和实验表
并与十几个厂家进行技术交流
凭借亲自编制的报文和试验表
他带领团队完成了正徐高铁列控系统的试验任务
试验设备项目数万个
发现并解决问题一百二十七件
为线路高质量开通奠定了坚实基础
从郑徐郑万到几郑中原
米字型高铁的每一笔都离不开像杨振这样驰骋在一线的司机
也离不开像郑晓燕这样坚守在幕后的工程师
一个紧握方向盘
使出中国速度
一个精准把控数据
守护运行安全
他们正是千千万万铁路奋斗者的缩影
共同汇聚成郑州迈向国家高铁枢纽的坚视力量
采访时
杨振和郑晓燕都说过同样一句话
我们赶上了好时代
是的
我们赶上了好时代
我们见证了高铁给老百姓出行带来的快捷与便利
更见证了他为我们这座城市带来的前所未有的变化和机遇
全国铁路心脏
国际交通枢纽之城
以郑州为中心的米字型高铁路网
打造三小时经济生活圈
助力一带一路建设
中欧班列正在架起一座贯通祖国南北
承接世界东西的桥梁
一道道无缝钢轨将越来越多的城市通过高速铁路与郑州紧紧连在了一起
感谢记者的身份给了我见证和记录一切的机会
一条条伸向远方的铁路也引领着身为记者的我带着责任和使命走得更远
而我要紧握手中的笔和话筒以及镜头
在时代的浪潮中与祖国同行
在滚滚车轮中继续书写中国铁路快速发展的新篇章
今天我要跟大家分享的是一篇我在好记者讲好铁路故事当中的演讲稿
头一次通过这样的方式分享给大家
也希望大家能够听到我们铁路背后的好故事
大家好
我是大龙
记得每晚九点三十七分打开大龙的睡前悄悄话
是的
你总能在这里听到我
也别忘了关注大龙
点赞大龙
月儿轻轻吹练过山谷
带我看那风尘的乡土
岁月一朝一夕的沉浮
使我心暗处万物又是生长与荣枯不落幕
生命的轻物那样的明
万物汗水奔赴着苍茫
人生几多漫长
我又随梦丈量点一盏灯火
回望土地的年轮延续山川的脊俩
托起不落的太阳
馈赠春光和麦浪啊
俯身在大地遮皱的纹路
琴声石落满星光
簌簌人间何草木便是全部
汗水奔赴着苍茫浸染时光的行囊
人生几多漫长
我用岁梦丈量点一盏灯火
回望土地的年轮
延续山川的脊俩
托起不落的太阳
挥曾春过和麦浪啊
汗水奔赴着苍茫情润时光的行囊
人生几多漫长
我用随梦丈量点一盏灯火
回望土你的年轮
延续山川的寂俩
过去不落的太阳
馈赠春光和麦浪